A、超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车
B、超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车
C、超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车
D、超长列车头部越过出站信号机
答案：B
解析：半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。 答案: B.超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车 解析: 在半自动闭塞区段中，当超长列车的头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路时，需要发车。这是因为半自动闭塞系统要求列车在通过出站信号机后压上轨道电路才能发车，但对于超长列车，由于长度较长，可能无法完全压上轨道电路。因此，在这种情况下，仍然允许列车发车。
A、超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车
B、超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车
C、超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车
D、超长列车头部越过出站信号机
答案：B
解析：半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。 答案: B.超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车 解析: 在半自动闭塞区段中，当超长列车的头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路时，需要发车。这是因为半自动闭塞系统要求列车在通过出站信号机后压上轨道电路才能发车，但对于超长列车，由于长度较长，可能无法完全压上轨道电路。因此，在这种情况下，仍然允许列车发车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：非正常接发列车必须使用"非正常接发列车程序控制表"。答案为A（正确）。这是因为非正常接发列车需要遵循特定的程序和控制表，以确保在非正常情况下进行安全和有效的列车接发操作。这种程序的使用可以提供指导和规范，以防止潜在的问题和风险。
A. 到达
B. 停车
C. 发出
D. 通过
解析： 列车到达（A）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》。因此，选项 ACD 是符合要求的。 总结：以上三道题的正确答案都是 ACD。
A. A.5000mm
B. B.6000mm
C. C.5300mm
D. D.5500mm
解析：题目描述的是在客货共线铁路运行速度大于120km/h，小于等于160km/h的车站中，正线与到发线间有上水作业时的线间距离。根据给出的选项，B选项为6000mm。这是因为上水作业需要为列车提供足够的空间，同时保证列车在上水时不会干扰到正线行车。因此，答案选B。
A. 12号
B. 9号
C. 7号
D. 6号
解析：题目中提到单开道岔用于侧向接发停车货物列车，并且位于中间站，根据《铁路技术管理规程》的规定，这种情况下的单开道岔在中间站的最小号码不得小于12号。因此，选项A是正确答案。
A. A.封锁区间
B. B.变更列车运行径路
C. C.临时加停运列车
D. D.临时加开列车
解析：车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是（）。 选项包括：A.封锁区间 B.变更列车运行径路 C.临时加停运列车 D.临时加开列车 正确答案为：A.封锁区间 解析：封锁区间是为了确保施工安全而采取的措施，不涉及列车运行，因此车站值班员无需向司机和运转车长交付或转达封锁区间的调度命令。
A. DF2型
B. DF8型
C. DF4型
D. DF11型
解析：( )内燃机车为货运机车。[212011001] A. DF2型 B. DF8型 C. DF4型 D. DF11型 答案: B 解析：根据题目要求，我们需要选择一种内燃机车作为货运机车。在给出的选项中，只有DF8型是专门设计用于货运的内燃机车。因此，答案选择B，DF8型。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项A正确。列车长度一般以换算长度表示，这是因为列车的实际长度可能不同于车辆的数量。换算长度是根据列车所编挂的机车车辆数量计算得出的一个指标，用于统计和管理列车运行。
A. 10辆
B. 11辆
C. 12辆
D. 13辆
解析：在超过2.5‰坡度的线路上调车时，11辆及以上的车辆必须连结软管。选项B是正确答案。这是因为在超过2.5‰的陡坡上调车时，由于坡度的影响，车辆之间的制动能力可能不足。因此，为了确保车辆之间的制动协调，11辆及以上的车辆必须使用连结软管来实现连锁制动，以提高整个列车的制动效果。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于动车组在停点的车站，接发列车的线路限制的问题。根据规定，动车组在停点的车站，接发列车的线路通常仅限于设有旅客高站台的到发线。这是为了方便旅客上下车和保证他们的安全。因此，答案选项A "正确" 是正确的。
A. A.列车调度员
B. B.车站调度员
C. C.车站值班员
D. D.驻路局或站段军代处
解析：题目解析：题目询问如果一个军运号码的车组需要分批挂运时，需要得到谁的同意并下达命令。根据常规军事运输的流程，需要得到驻路局或站段军代处的同意并下达命令，因此选D为答案。
