A站为单线半自动闭塞区段车站，站内设有配线Ⅰ、2道，且两股道末端无任何隔开设备，X106次列车未挂列尾装置，K94次列车2道发车，同方向的X106次列车是否可以接入Ⅰ道停车？（）

解析：的答案是C，即"单日"。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，车站施工允许登记多点作业。而单日作业指的是在同一天内进行的作业，因此选择C选项作为答案。

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解析：题目解析 题目提到了铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)。正确答案是A.正确。这是因为列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)都是用于铁路运输指挥的系统，因此题目描述的说法是正确的。

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解析：根据题目中的描述，由于龙卷风已经消除，调度员发布口头指示限速运行。高速铁路区段限速80km/h，普速铁路区段的限速是什么呢？根据常识和常规的铁路限速规定，普速铁路的限速一般是比高速铁路低一些的速度。从选项中可以看到，选项A的20km/h和选项B的40km/h都是比高速铁路80km/h低的速度，但由于没有具体提及普速铁路的限速标准，我们无法确定是哪一个。选项C的45km/h是一个介于高速铁路限速80km/h和普速铁路的速度之间的合理选项，所以选项C是正确答案。

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解析：填记运统1收货人或卸线栏，按（）规定填记。 答案：D.D.铁路局 解析：根据题目描述，填写运统1收货人或卸线栏时，应按照铁路局的规定进行填写。这是指铁路局的相关规章制度或操作规程中对于填写这些信息的要求进行的规定。

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解析：题目解析 在这道题中，我们需要确定当借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，需要得到谁的同意。选项包括调车领导人、调车指挥人、调车区长和车站值班员。根据常规操作流程，调车领导人通常是负责指挥和协调调车作业的高级职位，调车指挥人是实际指挥调车作业的人员，调车区长是负责管理调车区域的职位。而车站值班员通常负责车站的日常运营和调度工作，包括协调和安排车次的到发等操作。在这种情况下，当需要变更线路停留车顺序时，最有可能需要得到的是调车领导人的同意，因为他们在调车作业中拥有最高的指挥权和决策权。因此，答案选项A：调车领导人是最合适的选项。

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解析：题目解析 题目描述中提到，按照自动闭塞法运行的列车通常是不允许退行的，除非列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许退行。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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解析：值班站长岗位职责是什么？ 答案: ABCDE 解析: 选项A（在站区长领导下，组织站内员工开展车站各项工作）是值班站长的职责之一，他们在站区长的领导下组织车站内的员工开展各项工作。 选项B（掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作）是值班站长的职责之一，他们负责掌握列车的运行情况，并安排车站的行车组织工作。 选项C（加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行）是值班站长的职责之一，他们负责加强票务管理，确保车站车票、现金的安全，并负责票款的结算。 选项D（接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷）是值班站长的职责之一，他们负责接待乘客的来访来电，并处理各类服务纠纷，提供良好的客运服务。 选项E（组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作）是值班站长的职责之一，他们负责组织全站员工处理事故，并协助恢复车站的正常运作。

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解析：题目要求找出在无列检作业列车情况下，机车与第一辆车的车钩摘解的责任人。根据常规操作流程，在这种情况下，机车乘务员负责车钩的摘解。因此，选项A“机车乘务员”是正确答案。

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解析：题目要求取消发车进路时，应先通知发车人员，并在列车尚未起动时通知谁。答案选择C，司机。这是因为司机是负责驾驶列车的人员，取消发车进路需要及时通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。

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解析：在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是正确（A）。在调车场的编发线上，当需要对一组或多组车辆进行出站操作时，可以设置线群出站信号机。这有助于指导车辆的安全出站，确保调车操作的顺利进行。

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