A、《电话记录登记薄》
B、《行车日志》电话记录号码栏
C、《行车日志》占用区间凭证号码栏
D、《行车设备检查登记薄》
答案：B
解析：根据题干描述，由于闭塞设备故障，需要按电话闭塞法行车。现在需要知道发出的电话记录号码应该记录在哪里。选项A是《电话记录登记薄》，选项B是《行车日志》电话记录号码栏，选项C是《行车日志》占用区间凭证号码栏，选项D是《行车设备检查登记薄》。根据题目要求，选择B，即发出的电话记录号码应记入《行车日志》的电话记录号码栏。
A、《电话记录登记薄》
B、《行车日志》电话记录号码栏
C、《行车日志》占用区间凭证号码栏
D、《行车设备检查登记薄》
答案：B
解析：根据题干描述，由于闭塞设备故障，需要按电话闭塞法行车。现在需要知道发出的电话记录号码应该记录在哪里。选项A是《电话记录登记薄》，选项B是《行车日志》电话记录号码栏，选项C是《行车日志》占用区间凭证号码栏，选项D是《行车设备检查登记薄》。根据题目要求，选择B，即发出的电话记录号码应记入《行车日志》的电话记录号码栏。
A. 线路平面
B. 线路纵断面
C. 线路状况
D. 曲线半径
解析：题目要求选择列车重量标准应根据机车牵引力、区段内什么以及其设备条件确定，正确答案是C. 线路状况。列车重量标准需要考虑机车的牵引力、区段内的线路状况以及设备条件，以确保列车能够在特定线路条件下安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：机车分为电力机车、内燃机车和动车组 答案：B.错误 解析：根据题目描述，机车被分为电力机车、内燃机车和动车组。这意味着这三种类型的机车都被包括在内。因此，选项 B（错误）是正确答案，因为机车确实分为这三种类型。
A. 49.4%
B. 49.2%
C. 49.3%
D. 49.5%
解析：某技术站的α改应该等于49.3%。 题干中给出了某技术站的三个数据：N无调=900车、N改=875车、N接重空=N发重空=1775车。在铁路运输中，α值表示车辆在技术站经过改组后需要进行调车操作的比例。计算α改的公式是：α改 = N改 / (N接重空 + N发重空) * 100%。将题干中的数据代入公式计算，得到：α改 = 875 / (1775 + 1775) * 100% ≈ 49.3%。因此，选项C“49.3%”是正确答案。
A. 4000mm
B. 4200mm
C. 5000mm
D. 5500mm
解析：题目解析 这是关于车站到发线的线间最小距离规定。答案选项为C. 5000mm。车站到发线是指列车离开车站进入发车线的区段。在这个区段，线间距离需要足够宽，以确保列车能够平稳过渡，并且有足够的空间用于安全停车和启动。从给定的答案选项中，C. 5000mm是最接近的选项，因此是正确答案。
A. A.密码
B. B.计数器
C. C.人工
D. D.计算机
解析：采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。答案选择A.密码。这是因为计算机联锁设备通过密码操作实现加锁加封功能，密码是一种常用的身份验证方式，可以确保只有授权人员能够进行设备的加锁和解锁操作，提高设备的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机以显示停车信号为反位，而线路所的通过信号机以显示停车信号为定位。这意味着停车信号在进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机上显示时，它们实际上表示反向行驶。而线路所的通过信号机上显示停车信号时，它们表示停车。因此，答案为B，错误。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 出站信号机的黄色灯光
D. 路票
解析：题目描述了四显示自动闭塞作用良好，监督器能确认三个闭塞分区空闲的情况下，根据出站信号机的黄色灯光，确定行车凭证。答案为C选项，表示出站信号机的黄色灯光。当监督器能确认三个闭塞分区空闲，但出站信号机仅显示黄色灯光时，发出跟随旅客列车后面通过的货物列车需要携带出站信号机的黄色灯光作为行车凭证。
A. 正确
B. 错误
解析：挂列尾装置的运行区段特快货物班列、路用、军用（含回空军用）、回送客车底列车可不挂列尾装置。答案选择A，正确。 解析：题目中描述特快货物班列、路用、军用（含回空军用）、回送客车底列车在挂列尾装置的运行区段时，可以不挂列尾装置。这意味着在特定的运行区段，这些类型的列车可以不携带列尾装置进行运行。因此，选项A是正确答案。
A. 不燃烧体
B. 难燃烧体
C. 助燃烧体
D. 燃烧体
E. 以上都不对
解析：根据建筑材料的燃烧性能不同，建筑构件的燃烧性能分为不同的类别。根据给出的选项，A选项表示不燃烧体，B选项表示难燃烧体，D选项表示燃烧体。根据题目要求，我们需要选择所有符合条件的选项，即具有不燃烧性能、难燃烧性能和燃烧性能的选项。因此，正确答案是ABD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了在双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。基本闭塞法是一种常规的列车行车方式，但在反方向发车或单线行车时，使用电话闭塞法更为安全和适用。因此，答案是B，即错误。
