A、1000
B、400
C、200
D、100
答案：B
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。 A.1000 B.400 C.200 D.100 答案:B 解析：与第二道题类似，在昼间遇到恶劣的天气条件时，注意或减速信号的可见距离也会受到影响。根据规定，当注意或减速信号的可见距离不足400米时，应使用夜间信号。因此，答案选项B是正确的。
A、1000
B、400
C、200
D、100
答案：B
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。 A.1000 B.400 C.200 D.100 答案:B 解析：与第二道题类似，在昼间遇到恶劣的天气条件时，注意或减速信号的可见距离也会受到影响。根据规定，当注意或减速信号的可见距离不足400米时，应使用夜间信号。因此，答案选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 该题目要求当列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。这是为了确保分部运行过程中的安全性，当列车需要分部运行时，车站值班员应通知请求救援的司机，并确保司机按照规定设置好必要的防护措施。因此，答案A.正确。
A. 运统5
B. 运统6
C. 运统8
D. 运统9
解析：题目解析 题目中提到了《铁路货车统计规则》中的编号，要求选择相应的编号对应的货车停留时间登记簿。根据选项，C. 运统8是符合题目描述的编号，因此选C作为答案。
A. 非载客列车,载客列车
B. 载客列车,非载客列车
C. 非载客列车,工程列车
D. 工程列车,非载客列车
解析：救援列车宜由非载客列车担任，特殊情况下可由载客列车担任救援列车，运行至前方车站清客。答案选择A。这是因为救援列车的主要任务是前往故障车辆所在位置进行救援和清客，而非载客列车没有乘客需求，更适合执行这项任务。在特殊情况下，如果载客列车能够满足救援要求，也可以由载客列车充当救援列车。
A. 车站
B. 设备管理
C. 工务
D. 公安
解析：铁路线路范围内的治安管理由铁路( )部门负责。 A. 车站 B. 设备管理 C. 工务 D. 公安 答案:D 答案选择D，即公安部门。这是因为治安管理是与维护秩序、保障安全相关的任务，而公安部门是负责维护社会治安和公共秩序的机构，因此在铁路线路范围内的治安管理也由公安部门负责。
A. 及时进行劝阻
B. 对劝阻无效后及时报警，并上报相关上级部门
C. 疏散围观乘客，避免客流拥堵
D. 尽快讲醉酒人员赶离车站区域
E. 当公安人员到来后，配合工作
解析：题目解析 题目要求在发现车站内醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序时应该采取的措施。根据答案选项，选择A选项表示及时进行劝阻，选择B选项表示对劝阻无效后及时报警，并上报相关上级部门，选择C选项表示疏散围观乘客，避免客流拥堵，选择E选项表示当公安人员到来后，配合工作。这些措施可以有效应对醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序的情况，因此答案为ABCE。
A. 按小车办理
B. 不按小车办理
C. 按列车办理
D. 不按列车办理
解析：轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，此时应按列车办理。答案选择C。这是因为在夜间或恶劣天气条件下，轻型车辆的使用应该与列车运行有关，按列车办理可以确保与列车的运行协调一致，确保安全。
A. 第一次
B. 第二次
C. 图定点
D. 任意一次
解析：列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）出发时分为准。答案：A.第一次 解析：根据题目描述，列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，需要以第一次出发时分为准。这意味着退回发站后重新出发的列车，应该按照第一次出发时的时刻表和发车时间来进行运行。因此，选项A是正确答案。
A. 昼间：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角
B. 昼间：右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角
C. 夜间：白色灯光高举头上左右小动
D. 夜间：白色灯光作圆形转动后，再左右摇动
解析：题目解析： 根据题目描述，正确的四道手信号显示方式应符合昼夜间的要求。根据选项，B选项表示昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角，C选项表示夜间白色灯光高举头上左右小动。根据铁路通信规程，昼间四道手信号应该是左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角，而夜间四道手信号应该是白色灯光高举头上左右小动。因此，正确答案是BC。
A. 出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道
解析： 题目描述了雨势较大、人员聚集较多的情况下，大量雨水可能飘入电扶梯。为了确保乘客的安全，需要采取相应的措施。根据题目描述，应该关闭受影响的出入口电扶梯，以防止雨水进入扶梯导致滑倒或其他安全问题。因此，答案选项A，即出入口，是正确的答案。
A. 触网失电
B. 隧道积水
C. 恶劣灾害天气
D. 异物侵限
E. 挤岔掉道颠覆
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，在发生设备故障或触网失电、隧道积水、恶劣灾害天气、异物侵限以及挤岔掉道颠覆等情况下，可能导致区段运营中断。因此，需要启用运营中断场景的相关规定。所以，答案选项ABCDE都是可能导致区段运营中断的情况。
