解析：题目解析：题目说的是"TB/T1506-2003规定，检查线路空闲的办法，由《站细》自定"，要判断这个说法是否正确。根据常规的铁路术语和规定，TB/T1506-2003 是一项关于铁路车站管理的标准规范，它并不涉及检查线路空闲的办法的具体规定，而是提供了关于车站管理的一般规范。因此，这个说法是错误的，选项 B "错误" 是正确答案。

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特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

解析：特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。答案:C 解析：这道题考察的是特快货物班列和最高运行速度为160km/h的旅客列车的紧急制动距离限制。根据题目描述，C选项160km/h是正确答案。其他选项的速度都不符合题意。

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客运专线铁路,站内正线(200km/h)线间最小距离规定为()。[221010104]

A. 　4600mm

B. 　4400mm

C. 　4500mm

D. 　5000mm

解析：客运专线铁路，站内正线(200km/h)线间最小距离规定为()。[221010104] A. 4600mm B. 4400mm C. 4500mm D. 5000mm 答案: B 解析: 这道题考察的是客运专线铁路站内正线的线间最小距离规定。根据题目所给的选项，选择B. 4400mm。选项B符合规定线间最小距离的要求。

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下列关于单机挂车表述错误的是（）。

A. 不准挂装载爆炸品。

B. 准许挂装载超限货物的车辆。

C. 编组顺序表和货运单据须交于与司机

D. 发车前无列检时由车站发车人员按规定进行制动试验

解析：下列关于单机挂车表述错误的是（）。 A.不准挂装载爆炸品。 B.准许挂装载超限货物的车辆。 C.编组顺序表和货运单据须交于与司机 D.发车前无列检时由车站发车人员按规定进行制动试验答案解析：对于单机挂车的规定，选项A指出不准挂装载爆炸品，符合实际情况。选项B提到准许挂装载超限货物的车辆，这是错误的表述，因为超限货物的运输有一系列的安全规定和限制。选项C提到编组顺序表和货运单据需要交给司机，也符合实际情况。选项D指出发车前需要进行制动试验，也是符合实际操作的规定。因此，答案是B。

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半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机( )。

A. 发车

B. 停车

C. 调车

D. 装卸车

解析：半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机( )。 A.发车 B.停车 C.调车 D.装卸车答案:C 解析：在半自动闭塞系统中，出站兼调车信号机用于指示列车的行车权限。当它显示一个月白光灯光时，表示列车被准许进行调车操作。因此，选项C“调车”是正确答案。

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TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示( )光带,表示区段出清后尚未解锁。

A. 　红色

B. 　白色

C. 　绿色

D. 　黄色

解析：TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示( )光带，表示区段出清后尚未解锁。答案解析：根据题目中的描述，选择绿色光带表示区段出清后尚未解锁。绿色光带通常表示区段已经出清但尚未解锁。

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A. 车站值班员

B. 车站助理值班员

C. 信号员

D. 车站接车人员

解析：的答案是D，即车站接车人员。解析：当列车进站后，如果列车尾部停留在警冲标外方或压轨道绝缘时，需要通知司机向前移动。这个任务通常由车站接车人员来执行，他们使用列车无线调度通讯设备等通知司机机械显示向前移动的手信号，以使列车向前移动。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：当进站、出站、进路及线路所通过的信号机由于地形、地物等因素无法达到规定的显示距离时，应设置复示信号机来保证信号的连续显示。因此，答案是正确（A），因为复示信号机的设置确保了信号的连续显示。

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经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,必须检查( )的空闲条件。

A. 　本区段

B. 　超限绝缘相邻区段

C. 　前一区段

D. 　后一区段

解析：经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,必须检查( )的空闲条件。答案解析：根据题意，当经过有超限绝缘道岔区段时，必须检查两个条件的空闲情况。首先，必须检查本区段的空闲条件，因为这是进路所经过的区段。其次，还必须检查超限绝缘相邻区段的空闲条件，因为这些区段与进路相邻，会对列车运行产生影响。因此，正确答案是选项A和B。

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