A、列检
B、助理值班员
C、司机
D、车辆乘务员
答案：A
解析：题目要求在车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知谁进行检查。正确答案是A. 列检。列检是指列车检查员，他们负责检查车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时的情况，并向车站报告。因此，选择A.列检是正确的。
A、列检
B、助理值班员
C、司机
D、车辆乘务员
答案：A
解析：题目要求在车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知谁进行检查。正确答案是A. 列检。列检是指列车检查员，他们负责检查车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时的情况，并向车站报告。因此，选择A.列检是正确的。
A. A.一类
B. B.二类
C. C.三类
D. D.四类
解析：题目解析：这道题目要求根据列车的运输性质对行邮行包列车进行分类。根据常识和题干中的提示，行邮行包列车是专门用于运送邮件和包裹的列车，属于特定的货物运输列车。在列车按照运输性质进行分类的四个选项中，只有二类列车与货物运输相关，因此答案选项B. 二类是正确的。
A. 日班
B. 阶段
C. 调车
D. 作业
解析：题目解析 对于扣修和出入厂、段的车辆，应建立定时取送制度，并纳入车站的计划中。这意味着车站需要进行日班的计划安排，以确保车辆在规定的时间内被取送。因此，答案选择A.日班。
A. 满意度
B. 需求
C. 最终满意度
D. 要求
解析：首问负责人对乘客询问负责到底，负责全程跟进乘客需求，并对乘客的最终满意度负责。答案为C。首问负责人在服务过程中应该全程跟进乘客的需求，并且要确保乘客在最终满意度上得到满足。因此，选择C.最终满意度作为答案。
A. 时间清
B. 地点清
C. 原因清
D. 人员清
解析：了解故障要三清，是指：（）。 A.时间清 B.地点清 C.原因清 D.人员清 答案:ABC 解析：选项A、B和C的组合是正确的。了解故障要三清，指的是要清楚了解故障发生的时间、地点和原因。这些是判断和解决故障的关键信息，因此选项A、B和C的组合是正确的。
A. 绿色许可证
B. 绿色许可证+书面通知
C. 书面通知
D. 路票
解析：的正确答案是B。根据题目中的描述，发车进路上的7号道岔区段出现红光带，同时甲站至乙站上行线一离去也出现红光带，此时尚未发车。在这种情况下，甲站应使用绿色许可证+书面通知办理发车。
A. 正确
B. 错误
解析：自动闭塞区段不是按照时间间隔法行车，而是按照距离间隔法行车。因此，答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：进站信号机可设调车信号显示,用以满足越出站界调车需要。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题目是关于进站信号机的功能。根据题目的描述，进站信号机不可以设置调车信号显示，因为它的作用是用来指示列车进站的信号。所以，答案选项B是错误的。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析：根据题目描述，当异物情况不影响行车时，司机按正常行车方式通过。但是当本线降弓可以通过时，司机需要按降弓方式通过该地点，并向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令。降弓位置的确定原则是按照司机汇报故障地点前后各500m来确定。因此，选项D（500）是正确答案。
解析：
A. 准备
B. 平面牵出线
C. 简易驼峰
D. 取送车辆
解析：题目解析 GB/T7178.2是关于铁路调车准备作业的作业标准，而不是其他选项所提到的平面牵出线、简易驼峰或取送车辆。因此，答案选项A准备是正确的。
