A、120km/h
B、80km/h
C、60km/h
D、45km/h
答案：C
解析：根据题目中的描述，当动车组列车空调失效超过20分钟但仍能正常运行时，列车调度员会向司机和沿途各站发布打开车门限速的调度命令。根据《行规》，限速的数值是60km/h。因此，选项C“60km/h”是正确答案。
A、120km/h
B、80km/h
C、60km/h
D、45km/h
答案：C
解析：根据题目中的描述，当动车组列车空调失效超过20分钟但仍能正常运行时，列车调度员会向司机和沿途各站发布打开车门限速的调度命令。根据《行规》，限速的数值是60km/h。因此，选项C“60km/h”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项A（正确）。铁路信息系统设备的维护管理应该以预防为主，即通过定期的检查和保养来防止故障的发生。重点是进行维护工作，并且在出现故障时及时进行修理。这样可以确保设备的正常运行和延长其使用寿命，因此选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，车站值班员应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，但当控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。这意味着车站值班员需要通过询问调车人员来获取相关信息。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 4辆
B. 5辆
C. 6辆
D. 7辆
解析：四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧()车上的手制动机。答案：C. 6辆 解析：题目中提到货车的重量为1200t，而四轴车每辆车的牵引重量一般为300t，因此需要拧紧的手制动机数量为1200t / 300t = 4辆。此外，题目中还明确指出停在8‰坡道上，根据规定，在坡度为8‰的情况下，需要额外拧紧2辆车的手制动机。因此，答案为C. 6辆。
解析：题目描述的是通过进路，即列车通过线的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。根据题目描述，这段线路包括了通过线的两端进站信号机或站界标之间的区域。因此，答案A（正确）是正确的。
A. 发站
B. 到站
C. 车次
D. 运行线
解析：题目要求描述快速货物班列的特征，快速货物班列是指最高运行速度不超过120km/h，使用专用货车或通用棚车编组，并且固定发站、到站、车次和运行线。选项A、B、C、D分别代表了发站、到站、车次和运行线，这四个选项符合题目要求，因此答案为ABCD。
A. 进路信号机
B. 信号机
C. 发车进路信号机
D. 调车信号机
解析： 题目描述了三显示自动闭塞区段中进站信号机的显示情况，并要求选择一个已经开放的对象。根据给定的选项，只有信号机（选项B）是已经开放的对象，其他选项都不合适。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述是指凡是影响行车的施工和维修作业都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。根据这个描述，答案选A，正确。天窗是指规定的一段时间内不允许进行任何影响行车的工作，以确保列车的正常运行。因此，影响行车的施工和维修作业必须在天窗期间进行，而不能利用列车间隔进行。
A. √
B. ×
解析：根据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡等情况，地铁运营突发公共卫生事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个级别。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这个答案选A（正确）。根据题目描述，地铁运营突发公共卫生事件按照可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡等情况进行划分，分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个级别。因此，题目中的说法是正确的。
A. 增加使用车
B. 使用车
C. 装车数
D. 倒装数
解析：题目解析：题目中提到，统计分析车站运输指标时，当整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上时，应按装车数进行统计。因此，选择选项C，即装车数。
A. 京张铁路(丰台-张家口)
B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇)
C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄)
D. 台基铁路(台北-基隆港)
解析：5年10月在我国杰出爱国工程师詹天佑主持下，第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线( )正式动工。 A. 京张铁路(丰台-张家口) B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇) C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄) D. 台基铁路(台北-基隆港) 答案: A 题目解析：根据题目描述，第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是在杰出爱国工程师詹天佑主持下动工的。根据中国历史和工程知识，我们知道京张铁路是一条重要的铁路干线，它连接北京市的丰台区和河北省的张家口市。因此，选项A. 京张铁路(丰台-张家口)是正确答案。
