A、施工前,由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消
B、把关人员对停电区域勾画内容进行核对
C、供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认
D、TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段,必须使用该功能设置停电、无网区标识
答案:B
解析: 答案为B。根据题目描述,关于停电区域明示化的措施,选项B说法错误。其他选项描述了停电区域的明示化过程,而选项B提到了把关人员对停电区域勾画内容进行核对,这是一个必要的步骤,而不是错误的说法。
A、施工前,由车站值班员根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,施工结束后抹消
B、把关人员对停电区域勾画内容进行核对
C、供电部门负责对登记站停电区域勾画内容进行确认
D、TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区标识的区段,必须使用该功能设置停电、无网区标识
答案:B
解析: 答案为B。根据题目描述,关于停电区域明示化的措施,选项B说法错误。其他选项描述了停电区域的明示化过程,而选项B提到了把关人员对停电区域勾画内容进行核对,这是一个必要的步骤,而不是错误的说法。
A. 撤除防溜作业
B. 涂打标记
C. 试风作业
D. 汇报尾号
解析:题目中提到作业人员对需要进行试风作业的列车未按规定进行,而根据规定,试风作业是需要进行的一项工作。因此,选项C(试风作业)是正确的答案。
A. 铁路线路
B. 专业车站
C. 疏解设备
D. 其它为运输服务的有关设备
解析:题目要求选择组成铁路枢纽的各种要素。选项A表示铁路线路,这是构成铁路枢纽的基本组成部分之一;选项B表示专业车站,这是为了提供运输服务而必需的设备;选项C表示疏解设备,这是用于处理货物的设备,也是铁路枢纽的一部分;选项D表示其他为运输服务的有关设备,这是一个泛指的选项,包括除了前三个选项之外的其他设备。因此,答案选择ABCD是正确的,因为这些选项都是构成铁路枢纽的要素。
A. 施工现场实施方案
B. 施工对运营的影响
C. 应急处置预案
D. 配合要求
E. 保驾方案
解析:的答案是ABCDE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定的内容,重大施工组织方案的内容主要包括施工总体计划以及施工现场实施方案、施工对运营的影响、应急处置预案、配合要求和保驾方案。因此,选项ABCDE都是重大施工组织方案的内容。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A(正确)。根据题目描述,由于特殊原因,车务段及管理站把关人员不能兑现把关时,车务段由科室负责人,管理站由站长另行安排其它人员把关。这意味着在特殊情况下,车务段和管理站会重新安排其他人员来执行把关任务,而不是由原本的把关人员负责。因此,答案为正确。
解析:
A. A.《站细》
B. B.《行规》
C. C.《调规》
D. D.《事规》
解析:《铁路技术管理规程》规定,凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员,均须熟悉和执行《站细》的有关规定。选择答案A,《站细》是车站的操作规程,铁路技术管理规程规定在车站参加作业的人员必须熟悉和执行《站细》中的相关规定,以确保作业的安全和顺利进行。
A. 调车机
B. 接发车
C. 列车运行
D. 联锁
解析:信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。答案选C。这道题与第二道题的答案相同,信号是指示列车运行的命令,有关行车人员必须严格执行。选项C列车运行与铁路的主要相关性更强,因此是正确的答案。调车、接发车和联锁是铁路运输中的其他操作,但与信号的定义不完全相关。
A. 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B. 可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C. 可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
D. 可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲
解析: 题目中描述了确认轨道电路分路不良区段空闲的规定。正确答案是D. 可通过推测确认轨道电路分路不良区段空闲。 其他选项都是正确的方式来确认轨道电路分路不良区段空闲的。然而,通过推测确认是错误的,因为推测是基于猜测和主观判断,而不是准确的信息确认。确认分路不良区段空闲应该依靠确切的观察和信息来源,如目视确认和利用站场视频设备。因此,选项D是错误的。
A. 30m
B. 50m
C. 80m
D. 90m
解析:货物列车在站停车时,指定停车位置的,司机应使列车按指定位置停车,未指定停车位置的,停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于50m,停车后应使列车保持制动状态。 答案选择B,即"50m"。这是因为当货物列车在站停车时,如果有指定的停车位置,司机应使列车按照指定位置停车。如果没有指定停车位置,那么停车位置应距离前方阻挡信号机不大于50m。停车后,司机应保持列车的制动状态,以确保列车的稳定和安全。
A. 三等
B. 六等
C. 九等
D. 十等
解析:根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,路用列车属于九等。因此,选项C是正确答案。