APP下载
首页
>
车辆交通
>
车站值班员题库(官方)
搜索
车站值班员题库(官方)
题目内容
(
单选题
)
普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。

A、车站值班领导

B、应急指挥中心

C、列车调度员

D、行车室

答案:D

解析:普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。 A.车站值班领导 B.应急指挥中心 C.列车调度员 D.行车室 答案:D 解析:答案选D,行车室。根据题目描述,在普速铁路上进行道作业时,不允许在非作业区域线路上行走,但如果由于条件限制必须在线路上行走时,需要得到行车室的同意。因此,选项D是正确答案。

车站值班员题库(官方)
救援列车的开行:救援列车应距被救援车( )外停车,以 5km/h 速度接近故障车( )处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-78d0-c0f5-18fb755e8815.html
点击查看题目
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,平过道不得设在车站两端咽喉区内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-b2d8-c0f5-18fb755e8823.html
点击查看题目
下列说法错误的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8010-c0f5-18fb755e8816.html
点击查看题目
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8810.html
点击查看题目
下面可以使用铁鞋制动处所是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-c068-c0f5-18fb755e8823.html
点击查看题目
准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施,须在《站细》内规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-aef0-c0f5-18fb755e8808.html
点击查看题目
某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨、造成双线之一线行车中断3h15min,属于()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d578-c0f5-18fb755e8814.html
点击查看题目
下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0240-c0f5-18fb755e8815.html
点击查看题目
主要用于牵引旅客列车的电力机车型号是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-1660-c0f5-18fb755e8815.html
点击查看题目
编组超长列车须取得()的同意,跨局运行时,还应事先征得邻局同意,并按规定发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
车站值班员题库(官方)
题目内容
(
单选题
)
手机预览
车站值班员题库(官方)

普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。

A、车站值班领导

B、应急指挥中心

C、列车调度员

D、行车室

答案:D

解析:普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。 A.车站值班领导 B.应急指挥中心 C.列车调度员 D.行车室 答案:D 解析:答案选D,行车室。根据题目描述,在普速铁路上进行道作业时,不允许在非作业区域线路上行走,但如果由于条件限制必须在线路上行走时,需要得到行车室的同意。因此,选项D是正确答案。

车站值班员题库(官方)
相关题目
救援列车的开行:救援列车应距被救援车( )外停车,以 5km/h 速度接近故障车( )处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂

A. 15m

B. 25m

C. 3m

D. 5m

解析:救援列车应距被救援车15m外停车,以3m/s速度接近故障车5m处一度停车,听候救援负责人(被救援列车司机)的指挥连挂。选择答案AC的原因是:救援列车在接近被救援车时,应该保持一定的安全距离。救援列车应该停在被救援车的15m外,然后以较慢的速度接近故障车,当接近到5m处时停车。此时,救援负责人可以下车指挥连接两列车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-78d0-c0f5-18fb755e8815.html
点击查看答案
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,平过道不得设在车站两端咽喉区内。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目描述中指出,站内平过道应与站外道路和人行道路断开,并且不能设在车站两端咽喉区内。选项A表示这种描述是正确的,选项B表示这种描述是错误的。根据题目中的描述,答案选择A是正确的,因为描述的要求符合站内平过道的安全规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-b2d8-c0f5-18fb755e8823.html
点击查看答案
下列说法错误的有( )。

A. 当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放

B. 当进路上的有关信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放

C. 信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放

解析:题目要求选择下列错误的说法。选项A说法错误,当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。选项B说法错误,当进路上的有关信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。选项C说法正确,信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。因此,答案选项AB是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8010-c0f5-18fb755e8816.html
点击查看答案
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设( )。

A.  自动闭塞

B.  自动站间闭塞

C.  自动闭塞或自动站间闭塞

D.  半自动闭塞

解析:调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设( )。 答案解析: 选项C. 自动闭塞或自动站间闭塞。调度集中区段是指铁路线路上密集的车站区段,在这种区段中,为了确保列车运行的安全和顺畅,需要采用自动闭塞或自动站间闭塞系统。这些系统通过信号和轨道设备的自动化控制,实现列车之间的安全间隔和运行控制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8810.html
点击查看答案
下面可以使用铁鞋制动处所是( )。

A. 线路的道口(平过道)处

B. 道岔区域内(有关线路警冲标外方)

C. 货物线装卸作业时

D. 非指定使用铁鞋的线路

解析:下面可以使用铁鞋制动处所是( )。 A.线路的道口(平过道)处 B.道岔区域内(有关线路警冲标外方) C.货物线装卸作业时 D.非指定使用铁鞋的线路 答案: C 解析:根据题目要求,选项C中的"货物线装卸作业时"是可以使用铁鞋制动的合适场所。在进行货物线的装卸作业时,为了确保车辆的安全停稳,可以使用铁鞋制动来固定车辆。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-c068-c0f5-18fb755e8823.html
点击查看答案
准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施,须在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

解析:题目要求准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施需要在《站细》内规定。根据题目描述,这些内容应该在《站细》内规定,而不是其他文件或规定。因此,答案是A,正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-aef0-c0f5-18fb755e8808.html
点击查看答案
某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨、造成双线之一线行车中断3h15min,属于()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:题目描述了一起繁忙干线调车作业导致了冲突、脱轨,并且造成了双线中的一条线路的行车中断时长为3小时15分钟。根据中国铁路行车规程,根据行车中断的时间长短将事故划分为不同的类别。根据规程,行车中断时间在2小时至4小时之间的属于一般A类事故。因此,选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d578-c0f5-18fb755e8814.html
点击查看答案
下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于() m。

A. 1

B. 1.5

C. 3

D. 2

解析:下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2m。答案选择D。这是因为在下道避车时,距离钢轨头部外侧的距离需要保持足够的安全间隔,以确保安全。选项D的距离2m是符合安全标准的要求,其他选项的距离不满足要求或者过于保守。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0240-c0f5-18fb755e8815.html
点击查看答案
主要用于牵引旅客列车的电力机车型号是( )。

A.  SS3

B.  SS4

C.  8K

D.  SS8

解析:题目解析 这道题询问的是主要用于牵引旅客列车的电力机车型号。根据提供的选项,SS3和SS4都是电力机车型号,但是根据给定的信息,SS8是主要用于牵引旅客列车的型号。因此,答案选项D,即SS8。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-1660-c0f5-18fb755e8815.html
点击查看答案
编组超长列车须取得()的同意,跨局运行时,还应事先征得邻局同意,并按规定发布调度命令。

A. 值班站长

B. 司机

C. 调车领导人

D. 列车调度员

解析:编组超长列车须取得列车调度员的同意,跨局运行时,还应事先征得邻局同意,并按规定发布调度命令。答案选择D,列车调度员。在铁路运输中,列车调度员是负责列车调度和安排列车运行的人员,他们具有决定是否同意编组超长列车运行的权力。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7e98-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载