发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）与之接触。

解析：距停留车位置5车时调车速度不得超过12km/h（答案B） 解析：这道题考察的是车辆调车时的速度限制。在距停留车位置5车时，调车速度需要控制在一定范围内，以确保安全。根据题目给出的选项，选择B. 12km/h作为答案。选项B的速度限制符合一般的安全标准和实践经验。

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解析：造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。 A.50 B.80 C.100 D.90 答案:C 解析：根据题目中的描述，造成50人以上的重伤为特别重大事故。因此，选项A和D都低于50人，不符合条件。选项B是80人，也低于题目要求的100人以上。选项C是唯一一个大于等于100人的选项，因此答案为C。

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解析：题目解析 这道题的正确答案是B.错误。 在铁路行车系统中，站间行车电话及扳道电话是专门用于行车业务的通信设备，其他非行车业务电话一般是不允许接入的。这是为了确保行车指令的准确传达和行车安全。因此，题目中的说法是错误的。

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解析：道口自动信号，下列说法正确的有( )。 A. 列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响通知 B. 列车接近道口时，如附有自动栏杆(门)，栏杆(门)应自动关闭 C. 在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态 D. 在列车全部通过道口前，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态 答案:ABCD 解析：根据题目描述，关于道口自动信号的正确说法包括：列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响通知（选项A）；列车接近道口时，如果附有自动栏杆(门)，栏杆(门)应自动关闭（选项B）；在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态（选项C）；在列车全部通过道口前，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态（选项D）。因此，选项ABCD都是正确的。

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解析：的答案是ACD。 解析： 根据题目，进站、出站、进路和通过信号机时，如果信号机显示灯光熄灭（A）、显示不明（C）或显示不正确（D），都被视为停车信号。这意味着只有当信号机显示绿色灯光（B）时，车辆可以继续行驶，其他情况下都需要停车。

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解析：门禁卡分为（） 。 A.员工工作卡 B.临时通勤卡 C.本站出入卡 D.应急卡 E.票务专用卡 答案:ABCDE 题目解析：这道题询问门禁卡的分类。正确答案是ABCDE。解析如下： A选项中的员工工作卡是用于员工出入门禁区域的卡片，一般为长期有效。 B选项中的临时通勤卡是用于临时通行的卡片，一般具有一定的时间限制。 C选项中的本站出入卡是用于特定站点的出入口控制的卡片。 D选项中的应急卡是用于紧急情况下的门禁通行，如灾难事件或紧急维修等。 E选项中的票务专用卡是用于特定票务系统的门禁卡。 因此，门禁卡的分类包括员工工作卡、临时通勤卡、本站出入卡、应急卡和票务专用卡。

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解析：根据题目描述，新线铁路分界站接轨站将本站装车交给新线铁路时，计算车站运输指标时应该选择增加卸车数来计算。这是因为装车交给新线铁路后，本站需要卸载相应数量的车辆，因此增加卸车数是正确的选择。

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解析：题目解析 题目描述了一个出站方向区间内线路坡度超过6%的下坡道，长度为50m。根据题目描述，该方向准许跟踪出站调车。因此，选项 A "正确" 是正确答案。

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解析：应停车的客运列车错误办通过，定车站责任 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，题目意思是如果车站错误地让停车的客运列车通过，那么车站应该负责任。答案选择A，即正确。这是因为车站在管理运输列车的过程中有责任确保安全和顺畅，如果车站错误地让通过应停车的列车，可能导致安全问题或其他问题的发生，因此车站应该对此负责。

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解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，特种作业操作证需要每年复审一次。选项A表示3年，与题目所述相符，因此选项A是正确答案。

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