未准备好进路接、发列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

解析：新建电气化铁路接触线的高度在区间和中间小站不小于（）。 A.A.5700mm B.B.5330mm C.C.6200mm D.D.6500mm 答案解析：在电气化铁路中，接触线是供电给列车的导线，它的高度是为了确保列车能够安全通行而设置的。根据题目中的要求，接触线的高度在区间和中间小站不小于某个值。根据给出的选项，选项 A.A.5700mm 表示的高度是符合要求的最低值，即最小的高度，因此选项 A 是正确答案。

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解析：的答案是A，15分钟。当动车组或电力直供电机车发生故障需要使用固定热备机车救援时，集团公司机车调度员会布置所属机务段机调室通知司机。司机接到出动命令后应在15分钟内出动。这样可以确保及时进行故障救援，保障运营的正常进行。

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解析：的答案是A：正确。无联锁的道岔清扫和涂油工作由管辖单位负责。联锁是铁路信号设备的一种，用于控制和保护列车运行安全。如果道岔没有联锁设备，那么道岔的清扫和涂油工作由管辖该区域的单位负责。

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解析：题目解析：这道题目要求判断在事故应急救援过程中，有关人员是否应该妥善保护事故现场以及有关证据，并及时移交给救援列车主任。正确的做法是保护现场和证据，并及时移交给救援列车主任，因此答案选项B"错误"是正确的选择。

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解析：题目中说到直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备为二类设备，应提供7×24小时技术支持和维护服务。这是错误的。根据常规的设备分类，二类设备通常是指与列车运行直接相关的设备，如信号设备、通信设备等。而直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备一般被称为一类设备，如计算机服务器、数据库系统等。因此，答案为B，错误。

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解析：线路允许速度（） km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 A.200 B.160 C.120 D.80 答案:B 答案选择B，即160。根据题目描述，当线路允许速度达到160 km/h以上时，正线道岔需要采用可动心轨道岔并配备外锁闭装置。因此，160 km/h是满足这一要求的最低标准。

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解析：编入列车中的关门车数，超过现车总数的()时，应按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。[331020101] 选项D. 6% 答案解析：这道题考察的是编入列车中的关门车数量限制。关门车是指负责车厢关门操作的车厢，其数量也有一定的限制。根据题目描述，当编入列车中的关门车数超过现车总数的6%时，就需要按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交给司机。因此，选项D是正确答案。

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解析：题目要求保证人身安全，除专业人员执行规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分应保持一定的距离。根据答案C："2000mm"，这个距离确保了足够的安全间隔，减少了触电和其他危险的风险。

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解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，当列车定位时，如果列车司机遇到通讯设备占用无法联系的情况，司机应通过其他通讯手段向运营调度汇报。这意味着司机需要采取其他方式进行报告，因此答案选项A "正确" 是正确的。

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解析：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。答案是AC。解析：根据题目的描述，当接发旅客列车时，如果与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，那么就不准向能进入接发列车进路的方向调车。隔开设备是用于分隔轨道的设备，脱轨器是用于阻止车辆脱轨的装置。行车设备是指用于保证列车正常行驶的设备，调车设备是指用于进行调车操作的设备。根据题目要求，在没有隔开设备或脱轨器的线路上，不允许进行向能进入接发列车进路的方向的调车。因此，正确答案是AC。

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