解析：设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为()。[212011202] A.　制动管 B.　制动主管 C.　制动支管 D.　制动软管答案:B 答案解析：根据选项的描述，我们需要找到一个管路，它位于车底架下部，贯通整个车辆底架的长度。选项中的“制动主管”符合这个描述，因为制动主管是负责传递制动力到各个车轮的管路。

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A. 正确

B. 错误

解析：根据集团公司于2022年2月发布的《集团近期国安保密工作提示》中提出，应严格按照知悉范围和知悉层级，加强集团范围内的国家秘密、工作秘密（商业秘密）、企业信息的日常管理。答案选项为A（正确）。根据提示内容，确保国家秘密、工作秘密和企业信息的日常管理是必要的，因此该答案是正确的。

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引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

A. 尾部越过

B. 头部越过

C. 进站停妥

D. 越过

解析：题目解析：引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。答案选择B。根据题干中的描述，引导信号应该在列车头部越过信号机后及时关闭。这意味着当列车的前部越过信号机时，引导信号应该关闭。

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《铁路技术管理规程》规定,线路坡度超过( ),长度为5km及以上时,该线属于长大坡道。

A. 　6‰

B. 　8‰

C. 　10‰

D. 　12‰

解析：题目解析根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过12‰，长度为5km及以上时，该线路属于长大坡道。选项D中的12‰满足了坡度要求，因此选项D是正确答案。

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并经列车调度员准许。

解析：

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运营安全风险评价的结果分为蓝色、黄色、橙色、红色四种，分别对应的是低风险、一般风险、较大风险和重大风险。( )

A. √

B. ×

解析：题目解析：这道题涉及到运营安全风险评价结果的分类。根据题目描述，蓝色对应低风险、黄色对应一般风险、橙色对应较大风险、红色对应重大风险。这是常见的风险评价结果分类，因此选项 A 正确。

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“您可以在TVM充值，请排队”翻译成英文

A. You can recharge the SVT at the TVM. Please queue up!

B. You may take line 1 to the BEIDAJIE ZHAN, and transfer to the line 2 to BEI KEZHAN.

C. You are going in the wrong direction. Use your right hand to hold the ticket when going through the gate.

D. You can get the ticket by using note＼coins，This is the note ＼coins slot.

解析：题目解析题目要求将中文句子翻译成英文。正确答案是选项A："You can recharge the SVT at the TVM. Please queue up!"。这是因为该句子中，"您可以在TVM充值"对应英文中的"You can recharge the SVT at the TVM"，"请排队"对应英文中的"Please queue up"，因此A选项是正确的翻译。

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车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题目说的是车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，是否可以算作挤道岔事故。答案是B，即错误。挤道岔事故是指车轮挤坏道岔或导致道岔变形，只是车轮挤上道岔而没有挤坏道岔是不能算作挤道岔事故的。

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一切电话中断时,禁止跟踪出站调车。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目描述了一切电话中断时，禁止跟踪出站调车。正确答案是A.正确。这是因为当电话中断时，无法进行有效的通信和指挥，因此必须禁止跟踪出站调车，以确保操作的安全性和可靠性。

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A. 正确