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车站值班员题库(官方)
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车站值班员题库(官方)
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造成5人以上10人以下重伤,未构成较大以上事故,为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:A

解析: 根据题干中的描述,事故造成了5人以上10人以下的重伤,但未构成较大以上事故。根据车站值班员题库的分类标准,这种情况下应该属于一般A类事故。因此,答案选项A是正确的。

车站值班员题库(官方)
根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,员工违规在互联网及其他公共信息网络中存储、处理、传输涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,若造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件(有责投诉、媒体曝光、网络舆情等)后果的,尚不构成犯罪的,视情节可以予以()处分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e8817.html
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发车手信号显示及收回时机说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-15c8-c0f5-18fb755e8817.html
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列车时指编成的车列并挂有机车和守车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8800.html
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遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9e28-c0f5-18fb755e8804.html
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当超长列车尾部停在警冲标外方,如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7330-c0f5-18fb755e8806.html
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( )区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e8800.html
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一切建筑,设备,在任何情况下不得侵入()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e130-c0f5-18fb755e880f.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7ab0-c0f5-18fb755e8814.html
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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6720-c0f5-18fb755e8808.html
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集中联锁在控制台上,能监督线路及道岔区段是否占用,检查线路开通方向,反映有关信号机的显示。( )
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题目内容
(
单选题
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车站值班员题库(官方)

造成5人以上10人以下重伤,未构成较大以上事故,为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:A

解析: 根据题干中的描述,事故造成了5人以上10人以下的重伤,但未构成较大以上事故。根据车站值班员题库的分类标准,这种情况下应该属于一般A类事故。因此,答案选项A是正确的。

车站值班员题库(官方)
相关题目
根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,员工违规在互联网及其他公共信息网络中存储、处理、传输涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,若造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件(有责投诉、媒体曝光、网络舆情等)后果的,尚不构成犯罪的,视情节可以予以()处分。

A.  记大过

B.  撤职

C.  留用察看

D.  罚款

E.  开除(解除劳动合同)

解析: 根据集团公司于2022年3月发布的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》中提出,员工违规在互联网及其他公共信息网络中存储、处理、传输涉及国家秘密、工作秘密(商业秘密)、运营生产数据的内容,若造成失密、泄密、窃密事件或严重影响企业形象事件(有责投诉、媒体曝光、网络舆情等)后果的,尚不构成犯罪的,视情节可以予以以下处分:记大过、撤职、留用察看、罚款、开除(解除劳动合同)。 选项ABCE包含了上述五种处分措施,符合根据提示中所述的不构成犯罪但造成严重后果的情况下的处分要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e8817.html
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发车手信号显示及收回时机说法错误的是()。

A. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

解析:的答案是BCD。解析如下: A选项说法正确,发车手信号显示及收回的时机是从列车完全具备发车条件起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。 B选项说法错误,因为显示地点是指列车头部越过的地点,而不是能看到列车头部的地点。 C选项说法正确,接近站外制动距离是发车手信号的起点,直到列车头部越过显示地点后止。 D选项说法正确,调车指挥人通过手信号通知司机停留车位置是推进车列进行连挂前的操作。

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列车时指编成的车列并挂有机车和守车

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目描述了列车时指编成的车列并挂有机车和守车。答案选B,错误。这是因为列车时指的是在一个车列中有机车和守车,而并不是每个车列都有机车和守车。因此,选项B是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f6c0-c0f5-18fb755e8800.html
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遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。( )

A. 正确

B. 错误

解析:遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。( ) 答案:B 错误 解析:这道题的答案是错误。在实际操作中,当遇到两列车无法同时接发时,一般的原则是先接后发。这是因为如果先发后接,可能会导致接车的列车在车站内等待时间过长,影响列车的运行效率和客运质量。因此,正确的原则是先接后发。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9e28-c0f5-18fb755e8804.html
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当超长列车尾部停在警冲标外方,如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以( )对列车进行防护。

A.  减速手信号

B.  引导手信号

C.  引导信号

D.  停车手信号

解析:题目解析: 题目中描述了超长列车尾部停在警冲标外方,且邻线上没有调车信号机和隔开设备,需要进行调车作业时,需要派人对列车进行防护。根据安全规定,应该使用停车手信号,以示停车,确保其他列车或作业人员的安全。因此,答案选项D“停车手信号”是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-7330-c0f5-18fb755e8806.html
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( )区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞

D. 电话闭塞

解析:题目解析 题目要求判断哪种区段的货物列车尾部需要挂载列尾装置。选项中的A是自动闭塞,B是自动站间闭塞,C是半自动闭塞,D是电话闭塞。根据铁路规定,半自动闭塞区段的货物列车尾部宜挂载列尾装置,因此答案选项C是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e8800.html
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一切建筑,设备,在任何情况下不得侵入()

A. 机车车辆限界

B. 建筑物接近限界

C. 最大限界

D. 铁路的建筑限界

解析:题目解析 这道题要求在任何情况下不得侵入某个限界。根据选项,答案D中的"铁路的建筑限界"是指在任何情况下不得侵入的限界。因此,答案为D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e130-c0f5-18fb755e880f.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。

A. 825~880

B. 815~890

C. 835~870

D. 815~895

解析:机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。 A.825~880 B.815~890 C.835~870 D.815~895 答案:B 解析:根据题目描述,我们需要确定机车车钩中心水平线距离钢轨顶面的高度范围。选项B(815~890)给出的范围最为接近,因此选B作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-7ab0-c0f5-18fb755e8814.html
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插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。

A. 正确

B. 错误

解析:插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。 答案: B (错误) 解析: 插有扣修、倒装色票或车体倾斜超过规定限度的车辆都存在安全隐患。扣修可能意味着车辆部件有损坏或需要维护,倒装色票可能会影响车辆的平衡和稳定性,车体倾斜超过规定限度可能导致行车不稳。在列车编组中包含这些车辆会增加事故的风险,因此根据安全原则,这道题的答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6720-c0f5-18fb755e8808.html
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集中联锁在控制台上,能监督线路及道岔区段是否占用,检查线路开通方向,反映有关信号机的显示。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题涉及到集中联锁在控制台上的功能。集中联锁系统用于控制信号机和道岔的安排,确保列车运行的安全。控制台上的集中联锁系统能够监督线路和道岔区段是否被占用,并检查线路的开通方向,同时反映相关信号机的显示。因此,答案选项A"正确"是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9e28-c0f5-18fb755e8820.html
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