解析：路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部，在区间协助司机作业。答案选择A. 司机，是因为司机是负责驾驶列车的人员，他们具备相关的驾驶技能和操作经验。在施工区间中，路用列车的司机需要得到胜任人员的协助，以确保安全驾驶并按照指示进行作业。因此，在区间协助作业中，施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部协助司机进行工作。

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号行车时办理跟踪出站调车办法在《站细》内规定。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目描述天气恶劣、难以辨认信号的情况下，办理跟踪出站调车的方法在《站细》内规定。根据题目描述，办理跟踪出站调车的方法是在《站细》内规定的，因此答案B“错误”是正确的选择。

点击查看答案

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得小于( )。

A. 　1000m

B. 　800m

C. 　400m

D. 　200m

解析：题目解析这道题涉及到调车、矮型出站、矮型进路和复示信号机。根据铁路信号规定，这些信号在正常情况下的显示距离不得小于200m。选项中只有D选项符合这个条件，所以答案为D。

点击查看答案

在中间站()的货车,必须统计中转停留时间。[332010103]

A. 　停运列车上

B. 　摘下装

C. 　摘下卸

D. 　不摘车装卸

解析：在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。解析：题目中明确指出，在中间站停运的列车上的货车必须统计中转停留时间。选项A：停运列车上是唯一符合条件的选项，所以是正确答案。摘下装、摘下卸和不摘车装卸都不符合题目描述。

点击查看答案

绘制列车占线程序图时,超限列车应接入( )的线路。

A. 　《站细》规定

B. 　无站台

C. 　靠正线

D. 　靠调车场

解析：绘制列车占线程序图时，超限列车应接入《站细》规定的线路。答案为A。解析：在列车占线程序图中，超限列车是指尺寸或重量超过标准限制的列车。根据安全和运营规定，超限列车需要按照《站细》规定的特定线路进行接入。这是为了确保超限列车在行进过程中能够通过通道和设施，同时避免对其他列车和设备造成影响。

点击查看答案

使用货运机车担当旅客列车救援时救援机车担当区段的前方各站，根据实际情况可变更旅客列车的固定走行径路。

A. 正确

B. 错误

解析：使用货运机车担当旅客列车救援时救援机车担当区段的前方各站，根据实际情况可变更旅客列车的固定走行径路。答案：B.错误解析：根据题目描述，使用货运机车进行旅客列车救援时，救援机车担当区段的前方各站不能根据实际情况变更旅客列车的固定走行径路。这意味着救援机车必须按照旅客列车的原定走行径路进行救援，不能随意更改。因此，选项B"错误"是正确的答案。

点击查看答案

调车组不足（）时，禁止溜放作业。

A. A.二人

B. B.三人

C. C.四人

D. D.五人

解析：调车组不足（）时，禁止溜放作业。答案：B.B.三人解析：题目要求调车组的最低人数，即在进行溜放作业时，必须有至少三人组成的调车组。如果人数少于三人，则禁止进行溜放作业。

点击查看答案

咽喉道岔分组时,交叉渡线一端的道岔,应( )。

A. 　单独划为一组

B. 　合并为一组

C. 　不合并为一组