A、××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B、××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C、××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D、××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
答案：C
解析：根据题目所述，在恶劣天气下按照《技术规程》第338条办理行车时，需要通知司机的用语是什么。选项C中提到了“××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车”。这个选项符合要求，因为它提到了天气恶劣的情况下按照规程办理行车，并明确了相关的调度命令和区间。
A、××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B、××（次），××（站）至××（站）间信号显示距离不足200m，自接令时起，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，调度命令××（号）。
C、××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车。
D、××（次），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车，调度命令××（号）。
答案：C
解析：根据题目所述，在恶劣天气下按照《技术规程》第338条办理行车时，需要通知司机的用语是什么。选项C中提到了“××（次），调度命令××（号），××（站）至××（站）天气恶劣，按《技规》第338条办理行车”。这个选项符合要求，因为它提到了天气恶劣的情况下按照规程办理行车，并明确了相关的调度命令和区间。
A. 无机矿物材料
B. 金属材料
C. 水泥刨花板
D. 天然木材
解析：题目解析 根据题目描述，A1级材料是指无机矿物材料。选项A“无机矿物材料”符合题目要求，因此是选择正确的答案。其他选项B、C、D分别是金属材料、水泥刨花板和天然木材，与A1级材料的定义不符合。
A. 4500
B. 5000
C. 5500
D. 6000
解析：题目要求确定接触网支柱及其周围金属结构物的接地范围。根据选项，选择B.5000mm作为答案。这是因为在5000mm的范围内接地金属结构物可以有效地分散电流，确保安全，并减少电击的风险。
A. 500
B. 1000
C. 1500
D. 2000
解析：路基声屏障连续长度超过500 m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。答案选项A（500）是正确的，因为题目明确指出当路基声屏障连续长度超过一定长度时，需要设置安全通道。而根据规定，这个长度是500 m。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题考察的是调车领导人的职责，即是否应该正确及时地编制和布置调车作业计划。答案选A，正确。调车领导人必须制定合理的调车作业计划，确保在正确的时间和地点进行调车作业，以提高工作效率和安全性。
A. 停车
B. 准备减速
C. 注意或减低速度
D. 按规定速度运行
解析：视觉信号中红色表示（）。 A.停车 B.准备减速 C.注意或减低速度 D.按规定速度运行 答案:A 解析：红色在交通信号灯中代表停车。当交通信号灯显示红色时，驾驶员必须停车等待。
A. 简略试验
B. 全部试验
C. 制动试验
D. 持续一定时间的全部试验
解析：题目要求在单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的简略试验。选项A表示简略试验，符合要求，因此选A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题陈述了发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。这意味着在这些条件满足后，车站人员可以显示发车指示信号，所以答案是A，即正确。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
D. 出站信号的黄色或绿色灯光
解析：题目要求给出列车进入三显示自动闭塞区间的凭证。选项A调度命令是由调度员下达的指令，不是列车进入区间的凭证；选项B绿色许可证是指示列车可以继续运行的信号，也不是列车进入区间的凭证；选项D出站信号的黄色或绿色灯光是指示列车可以离开车站的信号，也不是列车进入区间的凭证。所以，选项C路票是列车进入区间的凭证，是正确答案。
A. 列车进路
B. 调车进路
C. 基本进路
D. 变通进路
解析：进路按作业性质分为：A. 列车进路，B. 调车进路，C. 基本进路，D. 变通进路。根据题目要求，答案为AB，表示进路按作业性质分为列车进路和调车进路。
A. 220t
B. 222t
C. 225t
D. 230t
解析：题目给出了摘挂列车在中间站甩挂作业后的编组重车数量、总重和列车主管压力。要求计算每百吨换算闸瓦压力。首先，计算总列车重量与每辆车的轴重之比，即2400t / 30辆 = 80t/辆。然后，根据主管压力500kPa，每百吨换算闸瓦压力为500kPa * (80t / 辆) = 40000kPa / 辆。转换为t，即40000kPa / 辆 = 400t / 辆。因此，答案为C. 225t。
