A、3
B、5
C、7
D、10
答案：A
解析：遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。 A.3 B.5 C.7 D.10 答案:A 解析：根据题意，当列车后端距离出站信号机（或轨道电路绝缘节）的距离不足时，试风人员需要将情况报告车站值班员，并得到准许后通知司机进行试风作业。选项A中的距离为3m，这是一个相对较短的距离，能够及时确保安全通知车站值班员并进行相应的操作。选项B、C和D的距离更长，可能导致信息传递的延迟和安全风险增加，因此不符合要求。
A、3
B、5
C、7
D、10
答案：A
解析：遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。 A.3 B.5 C.7 D.10 答案:A 解析：根据题意，当列车后端距离出站信号机（或轨道电路绝缘节）的距离不足时，试风人员需要将情况报告车站值班员，并得到准许后通知司机进行试风作业。选项A中的距离为3m，这是一个相对较短的距离，能够及时确保安全通知车站值班员并进行相应的操作。选项B、C和D的距离更长，可能导致信息传递的延迟和安全风险增加，因此不符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到在区段行车量较少的条件下，可以从机车折返站按照机车折返时间成对安排货物列车运行线。这意味着在行车量较少的情况下，可以根据机车折返的时间来安排货物列车的运行线，从而提高运行效率。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 使用故障按钮
B. 使用复原按钮
C. 按下复原按钮
D. 拉出闭塞按钮
解析：题目解析： 在半自动闭塞区间中，如果轨道电路故障导致列车无法办理到达复原，需要请求列车调度员发令，并使用故障按钮来办理复原。选项A中的使用故障按钮是正确的选择，因为故障按钮用于报告轨道电路故障，以通知相关人员采取必要的措施。其他选项（B、C、D）中的复原按钮或闭塞按钮通常用于正常的闭塞操作，而不是处理轨道电路故障。因此，选项A是最合适的答案。
A. 进路锁闭和预先锁闭
B. 预先锁闭和接近锁闭
C. 接近锁闭和完全锁闭
D. 区段锁闭和故障锁闭
解析：题目中询问电气集中设备的进路锁闭分为哪两种类型。根据选项，只有B.预先锁闭和接近锁闭两种组合是正确的，因此选B作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。 解析：根据题目中提到的《关于加强员工保密教育及违规行为处置工作的提示》，对于员工违反国家安全保密工作和信息安全保密规定的行为，对负有责任的领导人员需要根据情节轻重给予相应处理，包括相关党纪政纪处分和组织处理要求。因此，根据提示的内容，这个陈述是正确的。
A. 允许
B. 可以
C. 不得
解析：题目解析：在站台作业过程中，非作业人员不得侵入安全白（标）线。选项C中的"不得"是正确的答案，因为"不得"表示不允许，非作业人员不能越过安全白（标）线，以确保作业区域的安全。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 一个绿色灯光及一个月白色灯光
解析：进站信号机的引导信号显示为一个红色灯光及一个月白色灯光。答案选项A是正确的。进站信号机的引导信号用来指示列车进站的状态，通常由红色灯光和月白色灯光组成。红色灯光表示列车需要停车，月白色灯光用来辅助指示进站的轨道位置，帮助列车驶入正确的站台。因此，选项A是正确的描述。
A. 单人上门服务
B. 无上门服务证或服务证不符者
C. 未经银行书面通知明示的上门服务人员
解析：遇以下哪种情况（ ），车站应及时通知客运部负责打包返纳业务的负责人与银行进行联系，并拒绝办理库包（箱）交接或要求银行重新安排上门服务人员。 A.单人上门服务 B.无上门服务证或服务证不符者 C.未经银行书面通知明示的上门服务人员 答案:ABC 答案解析： 这道题问的是在什么情况下车站应当通知相关人员并拒绝办理库包（箱）交接。根据题目描述，正确答案是ABC。如果出现单人上门服务、无上门服务证或服务证不符者以及未经银行书面通知明示的上门服务人员，车站应及时通知负责打包返纳业务的负责人与银行进行联系，并拒绝办理交接或要求银行重新安排上门服务人员。这是为了确保安全和保障业务的正常进行。
A. 输入“BL”
B. 保留原车次
C. 输入“站存车”
D. 输入出发车次
解析：TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内保留原车次。答案选项B，即保留原车次，指示车站值班员在TDCS设备的保留列车车次窗口条内输入原来的车次，表示对该列车进行保留操作。
A. 制动管
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 制动软管
解析：题目解析：设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（ ）。选项包括制动管、制动主管、制动支管和制动软管。根据常见的车辆制动系统结构，贯通车辆底架全长的管路称为制动主管，所以正确的选项是B. 制动主管。
A. 对向道岔
B. 顺向道岔
C. 所有道岔
D. 有关道岔
解析： 题目中提到的是车站采用固定进路的办法接发列车，在施工开始前，车站需要将正线进路开通，并将进路上的什么加锁。选项为： A. 对向道岔 B. 顺向道岔 C. 所有道岔 D. 有关道岔 根据常规的操作规程，为确保安全，车站在施工开始前需要将进路上的所有道岔加锁，以防止意外操作导致列车进入施工区域，因此答案为C。
