A、区间占用
B、区间停车
C、区间上下
D、区间作业
答案：B
解析：自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂"区间停车"安全帽（表示牌）。 答案选择B，即"区间停车"。这是因为在自动闭塞区段中，当需要发出停车上下旅客的列车时，需要在控制台上揭挂"区间停车"的安全帽，以通知其他列车司机该区间有列车停车。这样可以确保安全并避免其他列车进入该区间。
A、区间占用
B、区间停车
C、区间上下
D、区间作业
答案：B
解析：自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂"区间停车"安全帽（表示牌）。 答案选择B，即"区间停车"。这是因为在自动闭塞区段中，当需要发出停车上下旅客的列车时，需要在控制台上揭挂"区间停车"的安全帽，以通知其他列车司机该区间有列车停车。这样可以确保安全并避免其他列车进入该区间。
A. A.软座车
B. B.硬卧车
C. C.双层硬座车
D. D.双层软座车
解析：客车车种代号为SYZ的车辆属于（）。 A.A.软座车 B.B.硬卧车 C.C.双层硬座车 D.D.双层软座车 答案解析：根据题目的描述，我们需要确定代号为SYZ的客车的类型。从选项中，只有选项C（双层硬座车）对应于SYZ代号，其他选项不符合要求。因此，答案是C。
A. 火灾探测器
B. 手动报警按钮
C. 声光警报器
D. 火灾显示盘
解析：题目解析：火灾自动报警系统需要提供火灾报警信息给疏散人员和救援人员。在选项中，火灾探测器（选项A）是用于检测火灾的设备，手动报警按钮（选项B）是由人工触发的报警装置，声光警报器（选项C）是用于发出声音和光线信号的装置，而火灾显示盘（选项D）则是用于现场提供火灾报警信息的设备。因此，正确的选项是D，火灾显示盘。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 路用列车进入封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等。 答案: A (正确) 解析: 这个题目说明了当路用列车进入封锁区间时，调度命令应当包括列车车次、运行速度、停车地点以及到达车站的时刻等信息。这些信息对于确保列车运行的顺利和安全非常重要，因此答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，在没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码的情况下，施工开通前不准同意邻站闭塞（预告）。根据这个条件，答案应为B.错误。如果没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码，邻站闭塞是可以同意的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于在任职期间进行身体检查和调整工作岗位的要求。答案选择A，即正确。这是因为在工作期间，定期进行身体检查是为了确保工作人员的身体条件符合任职岗位的要求。如果身体条件不符合要求，为了保障工作的质量和安全，应该对工作岗位进行调整，让员工从事适合其身体条件的工作。
A. 正确
B. 错误
解析：指挥列车运行的命令和口头指示，只能由调度计划员发布。 A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题目说的是指挥列车运行的命令和口头指示只能由调度计划员发布，这是错误的。指挥列车运行的命令和口头指示可以由多个相关人员发布，如列车长、站务员等，不仅限于调度计划员。因此，答案B“错误”是正确的选项。
A. A.车站调度员
B. B.车站值班员
C. C.主管副站长
D. D.值班站长
解析：班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划，由（）编制。 答案解析：根据题目描述，班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划。在车站中，负责编制班计划的职位应该是能够组织和安排车站的运输生产任务的人员。在选项中，只有值班站长具备这样的职责和权力，因此答案选项C是正确的。
A. 工务、通信
B. 工务、供电
C. 工务、电务
D. 工务
解析： 题目中要求根据报告列车晃车的情况，通知相关部门进行检查，并报告列车调度员。选项A、B和C都包括了工务部门，而选项D只有工务部门，没有其他部门。根据题目的要求，应该通知工务部门进行检查，因此选项D是正确答案。
A. 接近
B. 双线反方向行车
C. 出站
D. 进入大坡道前
解析：车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车双线反方向行车。答案选B。 解析：在车机联控实行问路行车时，车站值班员需要主动呼叫司机，主要是为了确保司机了解列车行驶方向的变化。当列车行驶在双线反方向行车的情况下，即行驶方向与正常方向相反时，车站值班员需要及时通知司机，以确保列车行驶的安全。因此，答案选择B，即双线反方向行车。
解析：的答案是B（错误）。原因是题目中明确规定了正线上禁止停留车辆，因此选项A（正确）是正确的选择。
