A、列车直进侧出
B、通过列车变为停车
C、列车变更固定接车线路
D、动车组及动车组检测列车、回送动车组列车
答案：B
解析：题目解析 根据题目描述，当遇到以下情况时，车站值班员应首先呼叫列车司机：通过列车变为停车。这意味着当列车从行驶状态变为停车状态时，车站值班员需要与列车司机进行沟通。
A、列车直进侧出
B、通过列车变为停车
C、列车变更固定接车线路
D、动车组及动车组检测列车、回送动车组列车
答案：B
解析：题目解析 根据题目描述，当遇到以下情况时，车站值班员应首先呼叫列车司机：通过列车变为停车。这意味着当列车从行驶状态变为停车状态时，车站值班员需要与列车司机进行沟通。
A. 警告处罚
B. 拘留处罚
C. 刑事处罚
D. 责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款
解析：公安机关消防机构做出()处罚时，当事人可以申请听证。 答案：D. 责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款 解析：选项D中列举了一系列较为严厉的行政处罚措施，如责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款。在这些处罚措施中，当事人有权申请听证，以行使其申辩和辩护的权利。
A. 中心线
B. 平面
C. 纵断面
D. 平纵断面
解析：题目解析 题目中问到铁路线路在空间的位置用什么表示。选项A中心线是最合适的选项。中心线是指铁路线路的中心轴线，用来表示线路的位置。
解析：
A. A.A类
B. B.B类
C. C.C类
D. D.D类
解析：某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。 答案：C 解析：根据题目描述，司机在接车过程中及时停车，避免了与停留车辆相撞的事故发生。根据事故等级划分标准，这种情况通常被归类为C类事故。 C类事故是指有潜在的危险和轻微的影响，但及时采取措施避免了事故的发生。
解析：在铁路总公司指定的空调发电车加油点，动车组、客车卸污点所在车站，应设置加油车、吸污车、垃圾运送车走行通道，可与其他通道合设。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目提供的信息，在铁路总公司指定的空调发电车加油点、动车组卸污点以及客车卸污点所在的车站，应该设置加油车、吸污车和垃圾运送车的走行通道，并且这些通道可以与其他通道合设。选项A正确地概括了这个要求。
A. 摘挂列车解体
B. 摘挂列车编组
C. 旅客列车到达
D. 旅客列车出发
解析：题目解析：计算车站通过能力时，()作业，不应记入固定作业。[322010303] 答案: A. 摘挂列车解体 解析: 在计算车站通过能力时，固定作业是指需要占用设备一段固定时间的作业。摘挂列车解体是指将车厢从列车上卸下，并将其分解为独立的部件。这个作业不应被计入固定作业中，因为它的时间消耗会因车厢的种类和具体情况而变化，不是一个固定的时间。因此，答案为A。
A. 手闸台
B. 车帮
C. 车顶
D. 车钩
解析：题目要求在各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人都不得登上车顶处理，而应将其牵引到非电气化铁路区段处理。选项C中的"车顶"是指罐车的顶部，因为电气化铁路区段存在电压等安全风险，所以不允许人员登上车顶处理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题涉及到职业道德的概念。根据题目描述，职业道德是社会道德在职业生活中的具体化，也就是说在职业生活中，个体需要具体地践行社会道德。根据题目的描述，答案为正确选项A。
A. 复式交分
B. 交分
C. 分动外锁闭
D. 联动
解析：在无联锁的线路上接发列车，进路上的()道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。[331010203] 答案：C. 分动外锁闭 解析：分动外锁闭是指在无联锁的线路上，道岔无论是对向还是顺向，都应该对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨进行加锁，以确保道岔的安全性。分动外锁闭是一种安全措施，可以避免道岔在列车通过时意外切换，确保列车行进的安全。
A. 事态控制
B. 立即报警
C. 组织疏散
D. 行车配合组织
E. 积极营救
解析：处理持刀砍人、爆炸、纵火事件的关键环节是： 选项A：事态控制 - 正确。事态控制是处理持刀砍人、爆炸、纵火事件时的关键环节之一。 选项B：立即报警 - 错误。虽然报警是必要的，但不是处理这些事件的关键环节之一。 选项C：组织疏散 - 正确。在发生上述事件时，组织疏散是重要的安全措施之一。 选项D：行车配合组织 - 正确。在城市轨道交通行业中，处理这些事件时需要与行车进行配合组织。 选项E：积极营救 - 错误。虽然营救可能是必要的，但不是处理这些事件的关键环节之一。
