A、0.5
B、0.75
C、0.9
D、全部
答案：B
解析：题目解析 题目中要求计算调车线的换算容车数。调车线是指用于调度和操作车辆的专用线路。计算方法是按线路有效长度的某个比例除以换算长度11m和14.3m。根据题目给出的选项，选项B的数值为0.75，与计算方法相符合。这意味着调车线的容车数是线路有效长度的0.75倍。
A、0.5
B、0.75
C、0.9
D、全部
答案：B
解析：题目解析 题目中要求计算调车线的换算容车数。调车线是指用于调度和操作车辆的专用线路。计算方法是按线路有效长度的某个比例除以换算长度11m和14.3m。根据题目给出的选项，选项B的数值为0.75，与计算方法相符合。这意味着调车线的容车数是线路有效长度的0.75倍。
解析：
A. A.10m
B. B.50m
C. C.100m
D. D.200m
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在设有过河光（电）缆标志两侧的一定范围内进行挖砂、抛锚及其他危及光（电）缆安全的作业。选项C中的100m是规定的禁止作业范围的长度，因此选项C是正确答案。
A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。
B. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
C. 夜间：白色灯光左下右上摇动。
D. 夜间：白色灯光划“∞”形。
解析：的答案是BC。题目要求确定停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号的显示方式。根据题目描述，白色灯光表示夜间。昼间的手信号显示方式应为拢起的手信号旗或用手拍腰，夜间的手信号显示方式应为白色灯光左下右上摇动。因此，选项B和C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析： 该题目描述了向封锁区间开行路用列车时的原则。根据题目的描述，每端只准进入2列。答案选择B，即错误，表示该说法是错误的。因此，在向封锁区间开行路用列车时，并没有规定每端只能进入2列。
A. 自动
B. 半自动
C. 电器路签（牌）
D. 自动站间
解析：题目要求选择调度集中区段一般采用的闭塞方式。根据选项，A选项表示自动闭塞，B选项表示半自动闭塞，C选项表示电器路签（牌），D选项表示自动站间。在常规情况下，调度集中区段采用自动闭塞方式，即自动防护系统控制列车进入区段。因此，选项A是正确答案。
解析：题目解析 题目描述动车组一般情况下不得通过直径小于250m的曲线。根据描述，选项A"正确"是正确答案。因为题目指明了动车组不得通过直径小于250m的曲线，即动车组通过曲线时，曲线的直径应大于或等于250m。
A. 本务机车
B. 调车机车
C. 供水
D. 补机摘挂
解析：旅客未上下车完毕，除本务机车作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。答案选项A：本务机车，是因为本务机车指的是负责牵引旅客列车的机车，它的主要职责是进行牵引和行车工作。在旅客未上下车完毕的情况下，除了本务机车需要进行作业外，其他作业，如连挂作业（即在列车车底连接车辆）是不被允许的。这是为了确保旅客的安全和顺利乘车。
A. 检查
B. 确认
C. 复检
D. 监控
解析：题目解析：根据题目描述，列尾作业员需要提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询，以建立正确的“一对一”关系。选项 B.确认最符合要求，确认机车号与列尾装置之间的匹配关系。
A. 疏散现场人员
B. 保护现场人员
C. 封堵货物泄漏
D. 抢卸危险货物
解析：发生危险货物事故时，应尽快组织疏散现场人员，并采取必要的保护措施。正确答案是A。 解析：在危险货物事故发生时，保障人员的生命安全是首要任务。因此，应立即组织疏散现场人员，确保他们远离危险区域。选择A选项是因为疏散现场人员是在危险货物事故中需要优先考虑的行动之一。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A“正确”是正确答案。铁路职业道德是指铁路从业人员应该具备的道德规范和职业操守，包括对乘客和货物的安全负责、服务态度良好等方面。铁路职业道德的遵守是铁路企业文化建设的重要内容，有助于提高服务质量、保障安全运营。
