A、车站调度员
B、车站值班员
C、调车领导人
D、调车指挥人
答案：C
解析：调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划。由（）负责编制。 A.车站调度员 B.车站值班员 C.调车领导人 D.调车指挥人 答案:C 解析：调车作业计划是具体的行动计划，涉及到协调和安排车辆的移动和组织，因此需要由专门负责调度和指挥调车的人员来编制。在选项中，"调车领导人"最符合这个角色，因此答案选项C。
A、车站调度员
B、车站值班员
C、调车领导人
D、调车指挥人
答案：C
解析：调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划。由（）负责编制。 A.车站调度员 B.车站值班员 C.调车领导人 D.调车指挥人 答案:C 解析：调车作业计划是具体的行动计划，涉及到协调和安排车辆的移动和组织，因此需要由专门负责调度和指挥调车的人员来编制。在选项中，"调车领导人"最符合这个角色，因此答案选项C。
A. 线路坡度超过6‰、长度5km及以上
B. 线路坡度超过6‰、长度8km及以上
C. 线路坡度超过12‰、长度5km及以上
D. 线路坡度超过20‰、长度2km及以上
解析： 长度下坡道是指具备以下条件的坡道：线路坡度超过6‰、长度5km及以上。答案选项BCD中包含了这三个条件，因此选项BCD是正确的答案。
A. 4辆
B. 3辆
C. 2辆
D. 1辆
解析：货物列车中，关门车不得挂于机车后部()车之内。[331020101] 选项B. 3辆 答案解析：这道题考察的是货物列车中关门车的位置限制。关门车是指负责车厢关门操作的车厢，通常位于列车的末尾部分。根据题目描述，关门车不得挂于机车后部()车之内，也就是说关门车不能挂在机车的后面。因此，在机车后面只能挂载3辆车，故选项B是正确答案。
A. 今明两日
B. 昨日、当日
C. 当日、明日
D. 当日
解析：非号码制较号码制统计方法手续简便，能反映车站( )货车运用效率，但计算结果不够精确，且不能反映货物作业车各作业过程及其停留时间。 A. 今明两日 B. 昨日、当日 C. 当日、明日 D. 当日 答案: D 解析：根据题目中的描述，非号码制统计方法是手续简便，但计算结果不够精确，也不能反映货物作业车各作业过程及其停留时间。所以非号码制统计方法只能反映当日的货车运用效率。因此，答案选项D是正确的。
A. 4km/h
B. 5km/h
C. 2km/h
D. 3km/h
解析：溜放装载活猪（内贸）的车辆时，连挂速度不超过2km/h。答案选择C。 解析：题目要求溜放装载活猪（内贸）的车辆时，需要限制速度以确保安全。选项C中的2km/h是最低的速度，因此是正确答案。
A. A.奉献社会
B. B.共产主义信念
C. C.和谐社会
D. D.社会主义信念
解析：题目要求选择社会主义道德的最高要求。根据社会主义核心价值观，奉献社会是其中的一个重要要求。社会主义的基本原则之一是奉献和服务社会，通过个人的努力和奉献，为社会的进步和共同利益做出贡献。因此，选项A中的奉献社会是社会主义道德的最高要求，是正确答案。
A. 闭塞分区
B. 所间区间
C. 站间区间
D. 闭塞分区或所间区间
解析：通过信号机应设在( )的分界处。 答案: D 解析: 通过信号机是指列车驶过一个分区时所要观察的信号机。根据铁路的规定，通过信号机应该设在闭塞分区或所间区间的分界处，这样可以确保列车驶过分区时能够及时接收到正确的信号指示，保证行车的安全。
A. √
B. ×
解析：的答案是A（正确）。应急纸票售卖站站区长或值班站长需要向控制中心行调、车间主任报告售卖应急纸票的开始时间和停止时间。这是为了确保控制中心和相关部门了解应急纸票的销售情况，并能够及时调配和处理相关事务。
A. 正确
B. 错误
解析：中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在中间站进行装卸作业时，如果装卸完毕后列车继续运行，那么只计算作业次数，而不计算停留时间。因此，题目中的答案选择A，即正确。
A. A.“特快×次”
B. B.“客车特×次”
C. C.“客车快×次”
D. D.“客车特快×次”
解析：标准用语应该是“客车特×次”（选项B）。这是因为题目中提到的是接发特快旅客列车，特快列车通常指速度较快的列车。在铁路运输中，使用“客车特×次”的用语来表示接发特快列车是常规做法。
解析：在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 答案:B 解析：这道题的答案选B，即错误。在超过2.5‰坡度的线路上进行调车时，并不需要全部接通软管并进行自动制动机简略试验。这是因为超过2.5‰坡度的线路上，列车自身的惯性能够提供足够的制动力，不需要依赖软管和自动制动机来进行制动。
