A、黑单线加红圈
B、黑单线加黑方框
C、黑单线加“+”
D、黑单线加蓝圈
答案：D
解析：的答案是D，即黑单线加蓝圈。这是因为路用列车和试运转列车都是正常的列车运行类型，它们使用黑色的单线表示，而蓝圈是表示正线的标志，因此将黑单线与蓝圈相结合可以表示路用列车和试运转列车的运行线。
A、黑单线加红圈
B、黑单线加黑方框
C、黑单线加“+”
D、黑单线加蓝圈
答案：D
解析：的答案是D，即黑单线加蓝圈。这是因为路用列车和试运转列车都是正常的列车运行类型，它们使用黑色的单线表示，而蓝圈是表示正线的标志，因此将黑单线与蓝圈相结合可以表示路用列车和试运转列车的运行线。
A. 通过
B. 发车
C. 引导
D. 调车
解析：题目中描述的手信号显示及收回时机是指在列车完全具备发车条件之后，从列车发车之前到司机鸣笛或列车启动之间的时间段。根据选项的含义，只有"发车"这个选项符合描述的时机，因此答案为B。
A. 车站值班员
B. 扳道员
C. 信号员
D. 发车人员
解析：题目解析 题目询问司机难以确认远转车长发车信号时，可以直接向司机显示发车信号的人员是谁。选项D表示发车人员，根据常规操作，在这种情况下，发车人员负责向司机显示发车信号，因此选项D是正确答案。
A. 值班员单操道岔,先排列好进路,然后按下引导信号按钮,进路锁闭,引导信号开放
B. 引导信号开放后,控制台上有白光带表示(轨道电路故障的区段为红光带)
C. 当列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号自动关闭
D. 列车进入股道后,进路自动解锁,白光带熄灭
解析：关于正常开放引导信号接车，错误的说法是列车进入股道后，进路自动解锁，白光带熄灭（答案D）。实际上，当列车进入股道后，进路不会自动解锁，而是需要进行人工解锁。白光带熄灭是指进路解锁完成后，控制台上的指示灯会熄灭。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述：站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，当站内线路或道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。这是因为故障的线路或道岔可能导致列车行驶不稳定或无法正常转向，因此需要设置停车信号来防止列车继续行驶。这样可以确保列车和乘客的安全。因此，选项A是正确的答案。
A. 到、解、编、发
B. 到、解、集、编
C. 到、解、编、集、发
D. 到、解、集、编、发
解析：有调中转车在站技术作业过程应包括( )。答案：D. 到、解、集、编、发 解析：有调中转车在站技术作业过程包括到达、解决问题、集装、编组、发车等环节。根据选项中的操作步骤，正确的组合是到、解、集、编、发。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，如果车站值班员发现列车车次号错误或丢失，应立即向列车调度员报告，以便核对列车车次并及时修正。因此，选项A（正确）是符合要求的。
A. 公共区
B. 站台
C. 所有出入口
D. 站厅
解析：当雨水倒灌并且水势不断上涨时，车站向控制中心申请关站。答案为C。在防洪措施中，如果雨水倒灌且水势不断上涨，最应该采取的措施是关闭所有出入口，这样可以避免乘客进出车站，确保乘客的安全。因此，选择C.所有出入口作为答案。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：民用建筑内建筑面积大于300平米的地下或半地下公共活动场所，应设置疏散照明。答案选择C. 300。 这道题考察的是民用建筑内大型地下或半地下公共活动场所的疏散照明要求。根据规定，当建筑面积大于300平米时，这样的场所应该设置疏散照明。因此，答案选择C. 300。
A. 红色圆牌
B. 红色方牌
C. 红色长方牌
D. 红色三角牌
解析：车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个()。[221011402] A. 红色圆牌 B. 红色方牌 C. 红色长方牌 D. 红色三角牌 答案:B 答案解析：题目要求我们确定车挡表示器在白天显示的形状。根据选项，我们需要选择一个合适的形状。在给定的选项中，只有B选项描述的“红色方牌”符合要求，因此B选项是正确答案。
A. 6辆
B. 10辆
C. 12辆
D. 20辆
解析：题目解析：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。 答案:B 解析：根据题目的描述，在线路坡度不超过12‰的区段，有一个限制条件，即单机挂车的辆数不能超过一定数量。根据选项，选择B的答案是10辆，这意味着在线路坡度不超过12‰的区段，最多可以挂车10辆。其他选项超过了这个限制，所以不是正确的答案。
