涉及安全生产的弄虚作假行为,主要指的是()。

解析：题目解析 题目中问到当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可以将哪个部件操作来停止制动。选项中截断塞门（A）是一种常见的用于停止制动的手动操作装置，通过扳动手把来切断制动系统的液压流动，从而停止制动。折角塞门（B）是用于改变管道流向的装置，与制动操作无关。缓解阀（C）是用于减轻制动系统压力的装置，也与停止制动无关。空重车调整装置（D）是用于调整车辆制动力分配的装置，不是用于停止制动的。因此，答案是截断塞门（A）。

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解析：题目要求停有正在进行（ ）车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。选项中，A.技术检查表示停在进行技术检查的车辆，B.修理表示停在进行修理的车辆，C.装卸作业表示停在进行装卸作业的车辆，D.货运作业表示停在进行货运作业的车辆。根据题目要求，只有在进行技术检查、修理和装卸作业的车辆停放时禁止溜放，所以选项ABC是正确答案。

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解析：机车车辆侧向通过12号单开道岔(导曲线半径350m)时，速度不应超过()。答案是D. 50km/h。 题目中提到了12号单开道岔和导曲线半径350m。导曲线是用于平缓过渡列车行驶方向的曲线。根据铁路规定，当列车通过导曲线半径为350m的12号单开道岔时，车辆的侧向速度不应超过50km/h。这是为了确保列车通过道岔时的行车安全。

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解析：国家铁路运输企业行使法律，行政法规授予的行政管理职教 答案: D.行政 解析: 这道题询问国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职教是指谁。选项A列车无线通信设备故障的、选项B旅客、选项C军用均不符合题意。只有选项D行政符合题目要求，因为行政管理职教是指行政部门负责铁路运输企业的管理和监督。所以答案为D.行政。

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解析：题目解析 答案：A 解析：题目中提到非折返站同意闭塞的时机接车进路准备完毕，并且接车线路空闲。这意味着在接车之前，必须确保接车进路已经准备完毕并且没有其他列车在接车线路上行驶，以确保安全。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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解析：选项B，40t。 题目中提到装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重达到一定数值时按重车位调整。根据选项中的数值，40t是车辆总重达到时需要按重车位调整的数值。其他选项的数值并不符合题目要求，因此选项B，40t，是最符合条件的答案。

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解析：题目解析：根据题目中的要求，参加调车作业的人员需要及时取送作业和检修的车辆。选项A表示客运，B表示货运，C表示客货，D表示整车。客货选项C是最合适的答案，因为调车作业不仅涉及到客运车辆，也涉及到货运车辆。

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解析：单击、动车、重型轨道车及无运转车长值的列车，准许车站使用列车无线调度通信设备发车。 解析：选项B，即错误，是正确答案。根据题目描述，这句话的意思是单击、动车、重型轨道车以及没有运转车长值的列车可以使用列车无线调度通信设备发车。然而，选项B表示这个说法是错误的，即车站不允许使用列车无线调度通信设备发车。因此，选项B是正确答案。

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解析：旅客列车、挂有超限货物车的恶劣车，应接入（） A.固定线路 B.正线 C.到发线 D.指定线路 答案:A 答案解析：在这个题目中，关键信息是“旅客列车、挂有超限货物车的恶劣车”。根据常规操作和安全规定，超限货物车需要更加谨慎地操作和处理。为了确保安全，这样的列车应该接入固定线路。固定线路通常指的是一个特定的轨道，用于处理特殊情况或车辆。因此，选项A“固定线路”是正确答案。

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解析：题目解析 题目说的是当施工、维修作业延迟结束时是否需要列车调度员发布调度命令。答案选A，即正确。如果施工、维修作业延迟结束，会对列车运行产生影响，因此需要列车调度员发布调度命令。调度命令可以用来协调列车的运行，确保施工、维修作业和列车运行之间的安全和顺畅。

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