解析：牵出线与其相邻线，改建困难或仅办理摘挂取送作业，线间最小距离（）mm。 A.5300 B.5000 C.6000 D.6500 答案:B 题目要求确定牵出线与其相邻线在改建困难或仅办理摘挂取送作业时的最小距离。选项中，最小距离的数值依次递增。在改建困难或仅办理摘挂取送作业的情况下，虽然仍然需要一定的线间距离，但由于作业的特殊性质，可以选择相对较小的最小距离。因此，最合适的选项是B，即5000 mm。

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解析：题目解析：题目描述了出站（跟踪）调车通知书的填发和收回程序，并规定了在什么情况下可以办理区间开通手续。答案选择B.错误是因为题目描述的内容是填发通知书的原则和流程，而不是调车通知书的使用对象。

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京广线发生货物列车颠覆,脱轨32辆并中断行车28h,直接经济损失4150万元,属于铁路交通()事故。[321030202]

A. 　特别重大

B. 　重大

C. 　较大

D. 　一般

解析：京广线发生货物列车颠覆、脱轨32辆并中断行车28小时，直接经济损失4150万元。根据中国铁路交通事故调查处理办法（JT/T 161-2013）的规定，铁路交通事故根据事故的严重程度分为特别重大、重大、较大和一般四个级别。根据该题目描述，尽管发生了脱轨和中断行车，但仅造成了32辆车的脱轨和28小时的行车中断，经济损失也是一定的但并不是特别严重的。因此，根据题目描述，该事故属于重大级别，选项B为正确答案。

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GB/17178.9规定，防溜器具符号＄表示（）。

A. 拧紧人力制动机

B. 放置铁鞋

C. 放置防溜枕木

D. 使用防溜紧固器

解析：GB/17178.9规定，防溜器具符号＄表示使用防溜紧固器。选择答案D是因为在规定中，符号＄用来表示使用防溜紧固器，这是一种防止车辆滑动的安全装置，用于确保车辆在停靠时不会发生滑动。

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发往区间装卸作业的路用列车，调车指挥人未得到装卸负责人的通知，不得指挥机车动车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：发往区间装卸作业的路用列车，调车指挥人未得到装卸负责人的通知，不得指挥机车动车。答案为A（正确）。根据题目描述，调车指挥人在未收到装卸负责人的通知前，不得指挥机车动车。这是为了确保装卸作业的协调和安全，避免发生意外情况。装卸负责人通知调车指挥人后，才能进行机车的移动。

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车？（）

A. 单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间

B. 前行列车为特运、旅客、军运列车

C. 无预告标，无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时

D. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

解析：题目要求判断哪些情况下禁止跟踪出站调车。根据选项，如果是单线自动闭塞区间或双线自动闭塞区间，以及前行列车是特运、旅客或军运列车，或者在出站方向区间内存在瞭望不良的地形或长大上坡道，并且没有预告标，没有预告或接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯不能显示，这些情况都禁止跟踪出站调车。因此，答案选项ABCD是正确的。

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A. √

B. ×

解析：售票员在岗期间暂时离岗时间为8分钟，离岗前必须告知车控室，车控室安排保安或志愿者在客服中心处做好引导工作，离岗时售票员需摆放暂停服务牌，如离岗时间超过规定时间的，必须安排顶岗人员。（） A.正确 B.错误答案:A 解析：选择答案A，即正确。题目中明确规定了售票员在离岗前必须告知车控室，并由车控室安排保安或志愿者在客服中心处做好引导工作。售票员离岗时还需要摆放暂停服务牌。如果离岗时间超过规定时间，必须安排顶岗人员。根据题目中的规定，选择正确的答案。

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依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应分（　　　）四个级别

A. 蓝色（IV级）

B. 黄色（Ⅲ级）

C. 橙色（Ⅱ级）

D. 白色（Ⅰ级）

E. 红色（Ⅰ级）

解析：依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应分（　　　）四个级别 A.蓝色（IV级） B.黄色（Ⅲ级） C.橙色（Ⅱ级） D.白色（Ⅰ级） E.红色（Ⅰ级）答案:ABCE 解析：根据题目要求，运营突发事件的预警响应分为四个级别。根据选项描述，A选项表示蓝色（IV级），B选项表示黄色（Ⅲ级），C选项表示橙色（Ⅱ级），D选项表示白色（Ⅰ级），E选项表示红色（Ⅰ级）。根据选项的描述和题目要求，选项ABCE都是符合要求的，因此是正确的选项。

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列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后须及时撤除响墩。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目要求当列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩应该在停车原因消除后及时撤除。选项B表示答案错误。这是因为响墩通常是用于警示列车驾驶员，提醒他们有停车原因，一旦停车原因消除，响墩就不再需要，应该及时撤除，以便列车能够继续行驶。

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道岔编号时,位于( )的道岔应该连续编号。

A. 　正线上

B. 　到发线上

C. 　调车线上

D. 　梯线上

解析：道岔编号时，位于梯线上的道岔应该连续编号。答案选项D。在铁路线路中，道岔的编号通常是按照其位置和功能进行分类和标识。梯线上的道岔应该按照一定的顺序连续编号，以方便操作和管理。