A、 无视安全制度,我素我行
B、 严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程
C、 正确使用劳动防护用品
D、 接受安全生产教育和培训
E、 及时报告事故隐患和不安全因素
答案：BCDE
解析：题目要求选择生产经营活动中从业人员应该做到的事项。根据选项的含义分析，B选项表示严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程；C选项表示正确使用劳动防护用品；D选项表示接受安全生产教育和培训；E选项表示及时报告事故隐患和不安全因素。根据安全生产的要求，从业人员应该遵守规章制度，正确使用防护用品，接受教育和培训，并积极报告事故隐患和不安全因素。因此，选项BCDE都是正确的，是答案。
A、 无视安全制度,我素我行
B、 严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程
C、 正确使用劳动防护用品
D、 接受安全生产教育和培训
E、 及时报告事故隐患和不安全因素
答案：BCDE
解析：题目要求选择生产经营活动中从业人员应该做到的事项。根据选项的含义分析，B选项表示严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程；C选项表示正确使用劳动防护用品；D选项表示接受安全生产教育和培训；E选项表示及时报告事故隐患和不安全因素。根据安全生产的要求，从业人员应该遵守规章制度，正确使用防护用品，接受教育和培训，并积极报告事故隐患和不安全因素。因此，选项BCDE都是正确的，是答案。
解析：
A. 乘坐旅客的车辆
B. 装有雷管及导爆索车辆
C. 装载放射性物质车辆
D. 装载高出车帮易窜动货物车辆
解析：在编组货物列车时，装载爆炸品车辆与装载放射性物质车辆、装载高出车帮易窜动货物车辆以及装有雷管及导爆索车辆不准编入同一列车。因此，选项C，即装载放射性物质车辆，是与装载爆炸品车辆不能编入同一列车的正确答案。
A. 列车所在站发出的动车指令
B. 地面信号
C. 行调命令
D. 发车手信号
解析：当不能在车站 ATS 工作站上排列进路，而道岔可以在车站 ATS 工作站上操作“道岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站（列车在本办理站时除外），司机凭（ ）发车。 答案:A 解析：根据题目描述，当车站 ATS 工作站无法排列进路时，道岔可以在该工作站上操作，但进路确认需要通知列车所在站。在这种情况下，司机需要凭借列车所在站发出的动车指令进行发车。这是因为动车指令是与列车所在站直接相关的指令，可以确保进路的正确性和安全性。
A. 15 分钟
B. 10 分钟
C. 6分钟
D. 20分钟
解析：运营期间，车站人员每（15分钟）通过SC（站级设备监控中心）查看站级设备状态。 答案选择A。这是因为每15分钟查看一次站级设备状态可以及时发现设备是否正常运行，如果有故障或异常情况，可以迅速采取措施进行处理，保证车站设备的正常运行和乘客的出行体验。
A. A.100km/h
B. B.90km/h
C. C.80km/h
D. D.60km/h
解析： 这道题是在列车侧向通过18号单开道岔时，要求速度不超过多少。根据题干中提到的条件"导曲线半径≥860m"，我们可以参考相关的铁路运行规定。在铁路运行中，导曲线半径越小，列车通过时需要降低速度以确保安全。因此，当导曲线半径较大时，列车的速度可以相对较高。根据选项，只有C选项的80km/h符合条件。所以答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为A（正确）。 这道题的关键是理解调车冲突事故的定义。根据题目描述，调车冲突事故是指列车与其他调车作业的机车车辆互相冲撞而引发的事故。因此，答案A（正确）是正确的选择，因为列车与其他调车作业的机车车辆互相冲撞属于调车冲撞事故。
A. 自动空气
B. 电空
C. 轨道电磁
D. 人力
解析：题目解析：车辆制动装置中，自动空气制动机是以压缩空气为动力的制动机。这是因为自动空气制动机通过压缩空气来产生制动力，实现对车辆的制动操作。压缩空气经过控制装置调节后，传送给制动机，使其产生制动效果。
A. 封堵货物泄漏
B. 抢卸危险货物
C. 疏散现场人员
D. 保护现场人员
解析：题目要求在发生危险货物泄漏事故时，应尽快组织某种行为，并采取必要的防护措施。根据选项，只有选项C：疏散现场人员符合题目要求，即在发生事故时需要尽快组织疏散现场人员，并采取必要的防护措施。因此，选择答案C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，在进行同时含车场及正线轨行区的动车施工时，应在办理注销之前先通知DCC值班员，确认车场范围是否具备注销条件。因此，答案选项A“正确”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B（错误）。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，正线施工结束时必须达到工完场清要求，即使在紧急情况下也不可以办理施工注销。因此，答案为错误。
