解析：调车作业经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。答案选项A：工务部门，是因为道岔属于铁路线路设施的一部分，它的设计、规格和维护都属于工务部门的职责范围，因此工务部门会根据道岔的具体条件来规定调车作业经过道岔侧向运行的速度，并将这些规定纳入《站细》（即站务细则）中，以确保调车作业的安全性。

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封锁线路、慢性施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他设备施工，施工单位应在（）向铁路局提出施工计划

A. 前二个月

B. 前一个月末

C. 前一个月

D. 月前

解析：封锁线路、慢性施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他设备施工，施工单位应在（）向铁路局提出施工计划解析：根据题目描述，施工单位需要向铁路局提出施工计划。选择C选项"前一个月"是正确的答案，因为在施工之前的一个月，施工单位应向铁路局提出计划，以确保合理的协调和安排。

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某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980ｍin，其中固定作业占用180ｍin，空费系数取0.2，其通过能力利用率为( )。

A. 0.78

B. 0.79

C. 0.8

D. 0.81

解析：题目解析题目给出了某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980 min，其中固定作业占用180 min，空费系数取0.2。通过能力利用率是指实际通过能力与总通过能力之比。总通过能力可以通过将固定作业占用的时间乘以空费系数得到。所以总通过能力为180 min * 0.2 = 36 min。通过能力利用率就是实际通过能力（980 min - 36 min = 944 min）与总通过能力之比，即944 min / 980 min = 0.964。由于选项中没有0.964，最接近的选项是0.79，所以答案是B。

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铁路职业道德时铁路企业文化建设的重要内容

A. 正确

B. 错误

解析：铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容答案：A. 正确解析：这道题目的答案是正确的，铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。铁路职业道德是指铁路从业人员在工作中应该遵守的行为规范和职业要求，包括忠诚、诚信、责任、勤奋等。这些职业道德的要求是铁路企业文化建设的核心内容之一，通过培养和践行良好的职业道德，可以提升铁路从业人员的素质和职业操守，形成良好的企业形象和文化氛围。

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解析：

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以下哪些施工属于影响行车的施工( )

A. 进入区间

B. 侵入限界

C. 更换闸机

D. 钢轨探伤

E. 清洗站台门

解析：以下哪些施工属于影响行车的施工( ) A.进入区间 B.侵入限界 C.更换闸机 D.钢轨探伤 E.清洗站台门答案: ABDE 解析: 此题要求选择那些施工会影响行车。选项A指出进入区间会影响行车，因为在施工区间内可能存在障碍物或工人，需要注意安全。选项B提到侵入限界也会影响行车，因为超出限界范围可能与行车设备或列车发生碰撞。选项C的更换闸机不会直接影响行车。选项D的钢轨探伤属于维护和检修工作，不会直接影响行车。选项E的清洗站台门不会对行车造成直接影响。因此，施工影响行车的选项是ABDE。

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遇半自动闭塞区间（）时，无需向司机交付或转达调度命令。

A. 单机挂车

B. 更列车经路

C. 使用故障按钮

D. 加开列车

解析：遇半自动闭塞区间（）时，无需向司机交付或转达调度命令。答案: C. 使用故障按钮解析: 在半自动闭塞系统中，列车在进入区间之前必须获得调度命令。然而，当遇到故障时，可以使用故障按钮来终止或暂停列车的调度命令，因此在这种情况下，无需向司机交付或转达调度命令。

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设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与（）相同。

A. 所间区间

B. 闭塞分区

C. 站间区间