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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要加强员工教育培训推进培训标准化和档案规范化建设,做到()。

A、 优化培训教材

B、 重点岗位强化培训

C、 改进考试方式

D、 拓展实操培训场地

E、 提高培训效果。

答案:ABCDE

解析:题目解析:根据题目中的要求,2022年要加强员工教育培训推进培训标准化和档案规范化建设,需要做到优化培训教材、重点岗位强化培训、改进考试方式、拓展实操培训场地、提高培训效果。选项ABCDE包含了所有这些要求,因此是正确的答案。

车站值班员题库(官方)
这站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e518-c0f5-18fb755e880b.html
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调车作业中发生冲突,造成动车组( )1辆,属于一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-35a0-c0f5-18fb755e8811.html
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列尾值班员负责与( )办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b4b0-c0f5-18fb755e880c.html
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自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e8811.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机应加强瞭望,遇危及行车安全的情况必须立即停车,并立即报告(),根据调度命令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6ef8-c0f5-18fb755e880f.html
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出入口照明原则上运营前30 分钟内开启,运营结束后30 分钟内关闭。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-ab98-c0f5-18fb755e8801.html
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车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2950-c0f5-18fb755e8806.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员通知扳道员接车用语正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0a10-c0f5-18fb755e8810.html
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未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0628-c0f5-18fb755e880a.html
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自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆,包括企业自备的特种车辆。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-f738-c0f5-18fb755e881e.html
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车站值班员题库(官方)

2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要加强员工教育培训推进培训标准化和档案规范化建设,做到()。

A、 优化培训教材

B、 重点岗位强化培训

C、 改进考试方式

D、 拓展实操培训场地

E、 提高培训效果。

答案:ABCDE

解析:题目解析:根据题目中的要求,2022年要加强员工教育培训推进培训标准化和档案规范化建设,需要做到优化培训教材、重点岗位强化培训、改进考试方式、拓展实操培训场地、提高培训效果。选项ABCDE包含了所有这些要求,因此是正确的答案。

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相关题目
这站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护

A. 《铁路技术管理规程》

B. 《行车组织规则》

C. 《段细》

D. 《站细》

解析:这道题目询问车站值班员在接到邻站列车预告后,应该按照哪个规定通知有关人员到岗接车,并在站内平过道加强监护。根据答案选项,选项D《站细》是最合适的选择。《站细》是铁路行车指挥规程的一部分,规定了车站值班员的职责和行车操作流程,包括接车通知和安全监护等方面的内容。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e518-c0f5-18fb755e880b.html
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调车作业中发生冲突,造成动车组( )1辆,属于一般A类事故。

A.  报废

B.  大破

C.  中破

D.  脱轨

解析:的答案是C,即中破。解析:题目中提到调车作业中发生冲突,导致动车组受损,但未达到报废或大破的程度。根据铁路交通事故分类标准,这种情况属于中破,因此选择C选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-35a0-c0f5-18fb755e8811.html
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列尾值班员负责与( )办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

A. 列尾作业人员

B. 助理值班员

C. 调车员

D. 司机

解析:题目解析 题目要求列尾值班员负责与哪个人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并填写相应的记录簿。选项B(助理值班员)、选项C(调车员)和选项D(司机)都不符合要求,因为它们并不是直接与列尾主机发放、接收的交接工作相关的人员。只有选项A(列尾作业人员)符合要求,因为列尾值班员需要与列尾作业人员一起办理列尾主机的发放和接收,并填写相应的记录簿。

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自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知( )。

A. 后方站

B. 前方站

C. 列车调度员

D. 车站值班员

解析: 题目中提到当自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知谁。正确的选择是前方站和列车调度员,即选项B和C。 选项A(后方站)是错误的,因为信号机故障发生在司机前方,应该向前方的相关部门通知。 选项D(车站值班员)是不完全正确的,虽然车站值班员可以通知相关部门,但是司机需要同时将故障信号机的号码通知给前方站和列车调度员,因此选项BC是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e8811.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机应加强瞭望,遇危及行车安全的情况必须立即停车,并立即报告(),根据调度命令执行。

A.  车站值班员

B.  运营调度员

C.  驻调司机

D.  信号楼值班员

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车切除ATP运行时,列车司机应加强瞭望,并在危及行车安全的情况下立即停车,并立即报告运营调度员,根据调度命令执行。因此,正确答案是B. 运营调度员,因为运营调度员是负责协调和指挥列车运行的工作人员,他们需要及时了解并处理非正常行车情况。

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出入口照明原则上运营前30 分钟内开启,运营结束后30 分钟内关闭。( )

A. √

B. ×

解析:的答案是A.正确。题目中指出,出入口照明原则上在运营开始前30分钟内开启,在运营结束后30分钟内关闭。这意味着照明系统在运营前30分钟开始工作,并在运营结束后30分钟关闭。因此,答案为正确。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。

解析:题目解析 题目要求车站值班员在下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚、正确及时,并且要详细说明车次和占用线路情况。选项A为正确答案。这是因为在车站操作中,准确和清晰的指令对于保证列车运行的安全至关重要。车站值班员需要确保自己的指令简明清楚,正确无误,并及时传达给相关人员。此外,当一端有两个及以上列车运行方向或者双线反方向行车时,还需要说明方向和线别,以确保指令的准确性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2950-c0f5-18fb755e8806.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员通知扳道员接车用语正确的是()。

A. “×(次)接近,×道接车”。

B. “×号、×号,×(次)接近,×道接车”。

C. “×(次),×道接车”。

D. “×号、×号,×(次)×道接车”。

解析:答案B 根据标准《单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准(TB/T 30001-2020)》,正确的车站值班员通知扳道员接车用语是:"×号、×号,×(次)接近,×道接车"。这种用语包含了必要的信息,包括车次号码和道岔信息,能够清晰地指示扳道员接车。选项B是唯一一个给出了正确的用语。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0a10-c0f5-18fb755e8810.html
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未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:题目描述了未准备好进路接、发列车但未构成一般B类以上事故的情况。根据描述,可以判断为一般C类事故。这表示尽管未准备好进路接、发列车,但没有造成严重后果或重大影响。 综上所述,这三道题的答案都是C,即一般C类事故。这类事故指的是没有造成严重后果或重大影响的情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0628-c0f5-18fb755e880a.html
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自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆,包括企业自备的特种车辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析:答案为B(错误)。 这道题的关键是理解自轮运转特种设备的定义。根据题目描述,自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆,包括企业自备的特种车辆。因此,答案B(错误)是正确的选择,因为自轮运转特种设备不仅包括轨道车,还包括铁路施工、维修专用车辆。

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