A、 流过每个电阻的电流相等
B、 总电压等于分电压的之和
C、 总电阻等于分电阻之和
D、 各电阻分得的电压与其阻值成正比
E、 以上都不对
答案：ABCD
解析：串联电路特点是:()等。 A. 流过每个电阻的电流相等 B. 总电压等于分电压的之和 C. 总电阻等于分电阻之和 D. 各电阻分得的电压与其阻值成正比 E. 以上都不对 答案: ABCD 解析: 串联电路的特点包括流过每个电阻的电流相等（选项A）、总电压等于分电压之和（选项B）、总电阻等于分电阻之和（选项C）以及各电阻分得的电压与其阻值成正比（选项D）。在串联电路中，电流只有一条路径可走，因此流过每个电阻的电流相等。总电压等于分电压之和是因为电压在串联电路中是分担的，总电阻等于分电阻之和是因为电阻在串联电路中是相加的。各电阻分得的电压与其阻值成正比是根据欧姆定律得出
A、 流过每个电阻的电流相等
B、 总电压等于分电压的之和
C、 总电阻等于分电阻之和
D、 各电阻分得的电压与其阻值成正比
E、 以上都不对
答案：ABCD
解析：串联电路特点是:()等。 A. 流过每个电阻的电流相等 B. 总电压等于分电压的之和 C. 总电阻等于分电阻之和 D. 各电阻分得的电压与其阻值成正比 E. 以上都不对 答案: ABCD 解析: 串联电路的特点包括流过每个电阻的电流相等（选项A）、总电压等于分电压之和（选项B）、总电阻等于分电阻之和（选项C）以及各电阻分得的电压与其阻值成正比（选项D）。在串联电路中，电流只有一条路径可走，因此流过每个电阻的电流相等。总电压等于分电压之和是因为电压在串联电路中是分担的，总电阻等于分电阻之和是因为电阻在串联电路中是相加的。各电阻分得的电压与其阻值成正比是根据欧姆定律得出
A. √
B. ×
解析：在运营服务标识的通视范围内，不得设置妨碍视线的广告或其他设施。（） A.正确 B.错误 答案:B 解析：选择答案B，即错误。这是因为题目中说的是在运营服务标识的通视范围内，不得设置妨碍视线的广告或其他设施。这意味着在通视范围之外是可以设置妨碍视线的广告或其他设施的，所以答案为错误。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 列车编组计划
D. 列车运行图
解析：题目解析 这道题目涉及到摘挂列车的编组规定。根据答案C，即列车编组计划，可以得出正确答案。摘挂列车是指在车站按站顺序将车厢从列车上分离或连接的操作，编组计划规定了列车车厢的顺序和编组方式。如果未按站顺编挂，就违反了列车编组计划的规定。
A. 烟头
B. 静电
C. 烟囱火星
D. 加热的金属零件
E. 以上都不对
解析：高温物体是在一定环境中能像可燃物传递热量并使其着火的火源之一,常见的有()。 答案: ACD 解析：根据题目要求，我们需要选择与"高温物体"相关的常见类型。根据选项，A选项表示"烟头"，C选项表示"烟囱火星"，D选项表示"加热的金属零件"。烟头、烟囱火星和加热的金属零件都可以作为高温物体，它们在一定环境中能够传递热量并使可燃物着火。因此，选项ACD是正确的答案。
A. 三等
B. 六等
C. 九等
D. 十等
解析：根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，路用列车属于九等。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：经过有超限绝缘道岔区段，当进路办理、信号开放后，相邻区段突然红光带时（故障或有车辆占用），该开放的信号会被打落（能形成平行进路时除外）。答案：A.正确 解析：当经过有超限绝缘道岔区段时，如果相邻区段突然出现红光带，通常是由于故障或有车辆占用导致的。根据安全原则，为了防止发生危险情况，该开放的信号会被打落，即取消开放状态，以确保列车的安全。唯一的例外情况是，当相邻区段的红光带形成平行进路时，允许信号保持开放状态。
A. 30人
B. 40人
C. 50人
D. 60人
解析：铁路交通发生事故，造成人员死亡30人以上，为特别重大事故。答案选择A，即"30人"。根据题目要求，当铁路交通事故造成的人员死亡人数达到或超过30人时，被认定为特别重大事故。
A. 白色
B. 黄色
C. 红色
D. 绿色
解析：视觉信号的基本颜色包括( )。 A. 白色 B. 黄色 C. 红色 D. 绿色 答案: BCD 解析：基本颜色包括白色、黄色、红色和绿色。这些颜色在交通标志和信号中被广泛使用。选项B、C和D涵盖了所有的基本颜色，因此是正确答案。
A. 机车信号
B. 车站值班员的命令
C. 目视行车
D. 地面信号
解析：题目解析 这道题考察的是半自动闭塞、自动站间闭塞的操作规定。根据选项中的四个选择，根据常规操作和安全规范，选择D.地面信号是正确答案。在半自动闭塞、自动站间闭塞系统中，当接近区段分路不良时，车站值班员需要通过地面信号通知司机注意信号，司机则按照地面信号的显示进行运行。
A. 正确
B. 错误
解析：1年10月10日起实施的《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》中规定，安全生产监督管理部负责指导监管微型消防站的建设管理。 (A.正确) 答案解析：这个问题涉及到上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定的相关内容。根据规定，安全生产监督管理部负责指导监管微型消防站的建设管理，因此答案为正确。
解析：指挥机车向显示人方向来的调车手信号：夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。 答案: B（错误） 解析：题干中提到指挥机车向显示人方向来的调车手信号，在夜间情况下是通过绿色灯光下压数次后，再左右小动。这个说法是错误的。实际上，根据一般的铁路操作规程，指挥机车向显示人方向来的调车手信号通常是通过手势进行传达的，而不是通过灯光的方式。因此，答案选择B，表示该说法是错误的。
