A、 事实清楚
B、 情节简单
C、 后果严重
D、 后果轻微
E、 以上都不对
答案:AB
解析:消防行政处罚的简易程序【当场处罚程序】,主要适用于()的违法行为。 答案: AB 解析:根据题目要求,我们需要选择适用于"消防行政处罚的简易程序【当场处罚程序】"的违法行为。根据选项,A选项表示"事实清楚",B选项表示"情节简单"。在进行当场处罚时,需要确保事实清楚并且情节简单,以便能够迅速进行处理。因此,选项AB是正确的答案。
A、 事实清楚
B、 情节简单
C、 后果严重
D、 后果轻微
E、 以上都不对
答案:AB
解析:消防行政处罚的简易程序【当场处罚程序】,主要适用于()的违法行为。 答案: AB 解析:根据题目要求,我们需要选择适用于"消防行政处罚的简易程序【当场处罚程序】"的违法行为。根据选项,A选项表示"事实清楚",B选项表示"情节简单"。在进行当场处罚时,需要确保事实清楚并且情节简单,以便能够迅速进行处理。因此,选项AB是正确的答案。
A. 人数
B. 地点
C. 作业内容
D. 时间
E. 作业代码
解析:题目解析: 这道题考察的是对施工作业的登记和通知流程的理解。在需异地销点的施工作业中,施工负责人(责任人)在车站登记时应注明异地销点的人数和地点。这是为了确保异地销点的车站值班员能够及时得知相关信息并做好准备工作。因此,正确的答案是选项A和B。
A. 正确
B. 错误
解析:中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。 答案:A.正确 解析:该题讨论了中间站停留车辆的操作要求。在中间站停留时,如果由于装卸车等原因导致车辆不能连挂在一起,为了防止车辆滑动或移动,应该进行分组,并采取相应的防溜措施。这样可以确保车辆在停留期间的安全。因此,答案为正确。
A. 保险柜
B. 补币箱
C. 待清点钱箱
D. 已锁闭尾箱
E. 票盒
解析:车站票务管理室内所有现金只能保管在(ABCD)。 答案解析: A. 保险柜:车站票务管理室应配备保险柜,用于安全保管大额现金和其他重要贵重物品。 B. 补币箱:补币箱通常用于存放零钱和较小面额的货币,以供票务管理室使用。 C. 待清点钱箱:待清点钱箱是指在需要清点现金之前,将现金存放在安全的钱箱中暂存。 D. 已锁闭尾箱:已锁闭尾箱是指已经完成业务的尾箱,其中的现金和票据已经被安全地锁闭。 E. 票盒:票盒通常用于收集乘客购买的车票,而不用于保管现金。 这些安全措施的目的是确保车站票务管理室内的现金安全,减少潜在的盗窃风险,并提供准确的现金管理和财务记录。
A. 检修施工
B. 抢修施工
C. 一级重大施工
D. 二级重大施工
解析:的答案是D. 二级重大施工。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,涉及行车设备线路部分停用的施工属于二级重大施工。
A. 正确
B. 错误
解析:在非到发线上接发列车时不需列车调度员发布调度命令。 答案:B 解析:这个答案是错误的。在非到发线上接发列车时,仍然需要列车调度员发布调度命令。尽管不是到发线,但接发列车仍然需要进行协调和调度,以确保列车之间的安全间隔和顺利的运行。所以列车调度员的发布命令是必要的。
A. 正线
B. 到发线
C. 牵出线
D. 超过2.5‰坡度
E. 调车线
解析:禁止进行手推调车的线路是( )。 A.正线 B.到发线 C.牵出线 D.超过2.5‰坡度 E.调车线 答案:ABD 解析:选项A表示正线,即用于列车运行的主线路,手推调车是禁止在正线上进行的,因为正线是供列车行驶的通道,不适合进行手推调车操作。选项B表示到发线,即供列车到站和离站时使用的线路,也不适合进行手推调车。选项D表示超过2.5‰坡度的线路,这样的坡度较大,手推调车操作较为困难,因此禁止在此类线路上进行手推调车。所以,ABD是正确答案。
解析:题目解析 答案:A 解析:双线区间内发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等事故时,情况可能十分紧急和复杂,为了防止事故蔓延和保障救援及列车运行安全,需要列车调度员发布调度命令,确保有序的列车进入该区间,同时避开事故现场。这样有助于最小化事故带来的影响和损失。
A. 任意站点
B. 出站车站
C. 购票车站
D. 进站车站
解析:题目解析 答案:A 解析:这道题目涉及到单程票的退票规则。根据题干,“可在购买当日”退票,并且要求“未使用、票面完整且票内信息能够读取的单程票”,所以选择A选项“任意站点”最符合条件,因为在购买当日可以在任意站点办理退票手续。
A. 红色
B. 白色
C. 绿色
D. 黄色
解析:TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示( )光带,表示进路在锁锁闭状态。 答案解析:根据题目中的描述,我们可以知道这个问题是关于TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上轨道区段显示的问题。在这种情况下,选择白色光带表示进路在锁锁闭状态。白色光带通常表示区段被占用或者进路被锁闭。
A. 轨道绝缘和警冲标
B. 尖轨尖端和车档
C. 警冲标和车档
D. 调车信号机和车档
解析:安全线有效长度一般不小于50m,非集中联锁倾向道岔条件在下,其有效长根据()确定 A.轨道绝缘和警冲标 B.尖轨尖端和车档 C.警冲标和车档 D.调车信号机和车档 答案:C 解析:安全线有效长度是指通过道岔切换后,列车仍然能安全停止的线路长度。对于非集中联锁倾向道岔条件在下的情况,安全线有效长度的确定与警冲标和车档有关。警冲标用于指示列车司机注意减速或停车,而车档是用来防止车辆超出安全线的装置。因此,答案选择C,即警冲标和车档。