A、 电客列车电进入停电区
B、 运营列车夹人动车
C、 运营晚点30分钟以上
D、 载客正线列车挤岔
E、 载客正线列车冲突
答案：ABDE
解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，一般D类事故包括电客列车电进入停电区、运营列车夹人动车，以及载客正线列车挤岔和冲突。选项C指的是运营晚点30分钟以上，虽然是一个事故后果，但不属于一般D类事故的定义范围内。因此，正确答案是ABDE。
A、 电客列车电进入停电区
B、 运营列车夹人动车
C、 运营晚点30分钟以上
D、 载客正线列车挤岔
E、 载客正线列车冲突
答案：ABDE
解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，一般D类事故包括电客列车电进入停电区、运营列车夹人动车，以及载客正线列车挤岔和冲突。选项C指的是运营晚点30分钟以上，虽然是一个事故后果，但不属于一般D类事故的定义范围内。因此，正确答案是ABDE。
A. 副风机
B. 空气压缩机
C. 制动缸
D. 总风缸
解析：将压缩空气的压力转变为制动动力的部件时（） A.副风机 B.空气压缩机 C.制动缸 D.总风缸 答案:C 解析：在列车制动系统中，将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是制动缸。制动缸接收来自空气压缩机或总风缸的压缩空气，通过气压作用将制动力传递给列车的制动装置，从而实现列车的制动。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了当车站值班员因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。这意味着车站值班员在无法排列调车进路时应立即回答请求并解释原因，待进路准备好后再通知调车人员。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：由于货物超载、偏载造成陈亮事故，定装车站或作业站责任 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，题目意思是由于货物超载或偏载导致了陈亮事故，这时装车站或作业站应该负责任。答案选择A，即正确。这是因为装车站或作业站在负责装载货物时，应该确保货物的安全和稳定，如果发生了超载或偏载导致事故，装车站或作业站应该对此负责。
A. 行车专用电话
B. 行车调度台
C. 列车车载台
D. 800HMz手持台
E. 子钟
解析：题目解析 行车通讯设备包括行车专用电话、行车调度台、列车车载台和800MHz手持台。这些设备用于车站和列车之间的通讯和调度，以确保行车安全和有效的运营管理。选项A、B、C和D都是行车通讯设备，因此答案为ABCD。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.无显示
解析：根据题目描述，发车站请求闭塞后按下闭塞按钮，接车站接车表示灯显示的选项。根据D型单线半自动闭塞系统的工作原理，发车站请求闭塞时，接车站应该处于黄灯状态，表示接车站已经收到请求但尚未同意闭塞。
A. 建立安全生产规章制度和操作规程
B. 保证安全生产所必需的资金投入
C. 主要负责人和安全生产管理人员未经安全生产培训、考核合格
D. 工会履行监督职能
解析： 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位需要遵守的安全生产规定包括建立安全生产规章制度和操作规程、保证安全生产所必需的资金投入以及工会履行监督职能。选项C中提到的主要负责人和安全生产管理人员未经安全生产培训、考核合格是不符合安全生产规定的情况。因此，选项C是正确答案。
A. 复诵车站值班员“×（次）预告”的通知后，即填写占线板（簿）
B. 复诵：“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知后，即填写占线板（簿）
C. 开放进站信号并确认信号开放正确后，即填写占线板（簿）
D. 确认列车接近，口呼“×（次）接近”后填写占线板（簿）
解析：根据题目描述，接发列车作业标准中，填写占线板（簿）的时机应该是在复诵“×（次）开过来（了），×道停车[通过][到开]”的通知之后。因此，选择答案B。
A. 出站信号机
B. 进路信号机
C. 进站信号机
D. 通过信号机
解析：防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。答案选项C（进站信号机）是正确的。这是因为进站信号机用于引导列车进入车站的信号，而防护分歧道岔的线路也需要引导列车进入特定位置，因此它们的机构外形和显示方式应相同。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 调车区长
D. 车站值班员
解析：题目要求在因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时，必须事先得到谁的同意。答案选择A. 调车领导人。这是因为调车领导人是负责指挥和管理调车作业的人员，他们对于线路的变更和车辆的停留顺序具有决策权和指挥权限。在进行变更操作之前，必须获得调车领导人的同意。
A. 如确定备用金短款,且此时票款未解行,应重新清点票款、核对报表、检查钱箱补币
B. 如确定备用金短款,且票款已解行,交班人员要在交接班时现场补齐备用金
C. 值站如发现车站备用金短款应第一时间通知站区长,由站区长及值班站长共同对车备用金重新进行清点、核对
D. 备用金短款原因为误解行，车间应在备用金误解行后3个工作日内将调查报告反馈安全技术室。
解析：备用金短款的处理不正确的是（ ）。答案：C.值站如发现车站备用金短款应第一时间通知站区长，由站区长及值班站长共同对车备用金重新进行清点、核对。 解析：当值站发现车站备用金短款时，应第一时间通知站区长，并由站区长及值班站长共同对车站备用金重新进行清点、核对。这样可以确保备用金的准确性和安全性。
