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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,发生()事故由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行调查处理。

A、 一般A类

B、 一般B类

C、 一般C类

D、 一般D类

E、 一般E类

答案:DE

解析: 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,发生事故的调查处理由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行。根据选项的描述,可以看出: 一般A类事故不在选项中,因此排除。 一般B类事故不在选项中,因此排除。 一般C类事故不在选项中,因此排除。 一般D类事故在选项D中,所以选项D可能是正确答案。 一般E类事故在选项E中,所以选项E可能是正确答案。 因此,根据题目解析,选项D和选项E都可能是正确答案。

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按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,特定引导手信号昼间显示为()左右摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2128-c0f5-18fb755e880c.html
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某区间下行运行时分经查定:纯运行时分为12min,起车附加2min,停车附加1min,该区间下行通通时分是( )。
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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有关规定正确的是( )。
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旅客列车最高运行速度120km/h时,紧急制动距离限值为1100m。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-f350-c0f5-18fb755e8821.html
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现金用信封加封时,在票务信封的正面注明(   )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-8488-c0f5-18fb755e8801.html
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客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线,线间最小距离规定为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8825.html
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。[233011402]
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现在车按()分为运用车和非运用车。
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由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度全部由工务处公布
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()内燃机车为调车机车。[212011001]
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,发生()事故由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行调查处理。

A、 一般A类

B、 一般B类

C、 一般C类

D、 一般D类

E、 一般E类

答案:DE

解析: 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,发生事故的调查处理由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行。根据选项的描述,可以看出: 一般A类事故不在选项中,因此排除。 一般B类事故不在选项中,因此排除。 一般C类事故不在选项中,因此排除。 一般D类事故在选项D中,所以选项D可能是正确答案。 一般E类事故在选项E中,所以选项E可能是正确答案。 因此,根据题目解析,选项D和选项E都可能是正确答案。

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相关题目
按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,特定引导手信号昼间显示为()左右摇动。

A. A.展开绿色信号旗

B. B.展开黄色信号旗

C. C.展开绿色信号旗高举头上

D. D.展开黄色信号旗高举头上

解析:根据题目的描述,特定引导手信号昼间显示为绿色灯光高举头上左右摇动。选项C中的"展开绿色信号旗高举头上"符合题目的要求,因此是正确的答案。

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某区间下行运行时分经查定:纯运行时分为12min,起车附加2min,停车附加1min,该区间下行通通时分是( )。

A.  12min

B.  13min

C.  14min

D.  15min

解析:根据题目描述,该区间下行运行时分为纯运行时分12分钟,起车附加时分2分钟,停车附加时分1分钟。要求求得该区间下行通通时分。通通时分包括纯运行时分、起车附加时分和停车附加时分。因此,通通时分 = 纯运行时分 + 起车附加时分 + 停车附加时分 = 12分钟 + 2分钟 + 1分钟 = 15分钟。因此,选项A. 15min 是正确答案。

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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有关规定正确的是( )。

A.  司机主动停车时,自行起动列车

B.  其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车站值班员通知司机开车

C.  车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车

D.  其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车

解析: 答案选项ACD都是正确的。根据题目描述,《技规》中对于列车在站内临时停车的规定如下: A. 司机主动停车时,可以自行起动列车。 C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。 D. 其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车。

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旅客列车最高运行速度120km/h时,紧急制动距离限值为1100m。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:答案选择B,即错误。旅客列车最高运行速度为120km/h时,紧急制动距离限值通常会大于1100m。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下所需的最小制动距离,它通常会根据列车的速度和其他因素进行计算。在最高运行速度为120km/h的情况下,一般而言,紧急制动距离限值会超过1100m。

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现金用信封加封时,在票务信封的正面注明(   )

A. 加封金额

B. 加封车站

C. 加封人

D. 加封日期

解析:题目要求在现金用信封加封时,在票务信封的正面注明的内容。根据选项,需要注明加封金额(选项A),这样可以确保封存的现金金额准确;加封车站(选项B),用于标识封存现金的车站信息;加封人(选项C),记录封存现金的责任人;以及加封日期(选项D),记录现金封存的日期。因此,选项ABCD都是需要在信封正面注明的内容。

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客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线,线间最小距离规定为()

A. 4200mm

B. 4000mm

C. 5800mm

D. 4400mm

解析:题目解析 题目要求找出客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线的线间最小距离规定。选项A、B、C、D分别表示不同的距离值。根据给定条件,我们需要选择一个最小的距离。根据答案选项,选择A,即4200mm,作为线间最小距离规定。这是因为4200mm是给定选项中最小的值,符合题目要求。

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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。[233011402]

A.  发车表示器

B.  进路表示器

C.  发车线路表示器

D.  调车表示器

解析:的答案是D。在作业繁忙的调车场上,当调车机车司机由于地形、地物等原因无法清楚看到调车指挥人的手信号时,应设立调车表示器。调车表示器可以用来指示调车机车司机进行相应的操作,以确保调车操作的准确性和安全性。

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现在车按()分为运用车和非运用车。

A. 用途

B. 运用状况

C. 技术作业

D. 产权所属

解析:现在车按()分为运用车和非运用车。 A.用途 B.运用状况 C.技术作业 D.产权所属 答案:B 答案解析:根据题目中的描述,现在的车辆按照某种分类进行划分,其中一种划分是根据车辆的运用状况。选项B“运用状况”与题目描述相符,因此为正确答案。

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由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度全部由工务处公布

解析:题目解析:由工务部门维修(代维修)的道岔侧向过岔速度全部由工务处公布。答案选择B,即错误。这是因为题目中提到的道岔侧向过岔速度并非全部由工务处公布,而是除了正线、到发线及正线与到发线间的道岔外,其他由工务部门维修的道岔的侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等相关部门提供。

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()内燃机车为调车机车。[212011001]

A.  DF4型

B.  DF8型

C.  DF11型

D.  DF7型

解析:( )内燃机车为调车机车。[212011001] A. DF4型 B. DF8型 C. DF11型 D. DF7型 答案: D 解析:根据题目要求,我们需要选择一种内燃机车作为调车机车。在给出的选项中,只有DF7型是专门设计用于调车的内燃机车。因此,答案选择D,DF7型。

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