A、 时间
B、 地点
C、 简要经过
D、 区间
E、 线路条件
答案：ABCDE
解析： 题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故概况内容包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。所以正确答案是ABCDE选项都包括在内。
A、 时间
B、 地点
C、 简要经过
D、 区间
E、 线路条件
答案：ABCDE
解析： 题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故概况内容包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。所以正确答案是ABCDE选项都包括在内。
A. 上行线行车
B. 反方向行车
C. 上行线行车、反方向行车
D. 三线行车
解析：在自动闭塞区段，A站至B站为三线行车，其中两条线为双线自动闭塞，另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时，A站向B站开行23001次列车（经上行线反方向运行），填写路票时，路票上应加盖“( )”章。 答案:C 解析：根据题目描述，在自动闭塞区段，A站至B站为三线行车，其中两条线为双线自动闭塞，另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时，A站向B站开行23001次列车（经上行线反方向运行）。电话闭塞法是一种列车运行控制方法，通过电话通信方式进行列车的运行控制。根据题目中的描述，列车是从A站向B站开行的，且经过上行线的反方向运行，因此填写路票时，应加盖"上行线行车、反方向行车"的章。
解析：题目解析：题目中提到当遇到两列车的到发时间冲突，但所接车已经由邻站出发时，原则上应该先接后发。然而，当到达列车需要进入待发列车所占用的线路时，允许先发后接。因此，答案选择A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中规定禁止在铁路线路安全保护区内进行烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。答案选项 A. 正确。这是因为在铁路线路安全保护区内进行这些活动会对铁路安全造成潜在的威胁，可能引发火灾、动物进入铁路线路、阻碍行车视线等问题，因此这些行为应受到禁止。
A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
B. 电客列车错误进入无触网线路
C. 运营列车夹物动车
D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
E. 运营晚点60分钟以上
解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，一般E类事故包括运营晚点60分钟以上。然而，选项A指的是运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，这属于更为严重的违规行为，不仅影响运营安全，还可能导致事故发生，因此被排除在一般E类事故之外。所以，正确答案是AE。
A. A.不着灯
B. B.一个白色灯光
C. C.一个紫色灯光
D. D.一个绿色灯光
解析：发车线路表示器可以用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，如果显示（）准许调车。 答案：B. 一个白色灯光。 解析：在调车场中，发车线路表示器用于指示是否允许进行调车操作。如果发车线路表示器显示一个白色灯光，它表示允许调车。
A. A.Co-Co
B. B.2Bo-Bo.
C. C.Bo-Bo
D. D.Bo-Bo-Bo
解析：的答案是A. A.Co-Co。轴列式表示的是机车的轴配置方式，其中每个字母代表一个轴的位置，大写字母代表有电机的轴，小写字母代表无电机的轴。在SS3型电力机车的轴列式中，"A.Co-Co"表示该机车有两个转向架，每个转向架上有三个轴，每个轴都有电机。因此，A选项是正确的答案。
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 一长声
解析：利用口笛显示发车信号时，鸣示方式为一长声。答案选D。 解析：当车站工作人员利用口笛显示发车信号时，只需发出一长声即可。因此，选项D中的一长声是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B（错误）。 在列车发生火灾需要分隔甩车时，一般会先甩下着火的车辆，而不是未着火的车辆。这是因为如果未着火的车辆先被甩掉，着火车辆可能会继续传播火势，增加事故的风险。因此，正确的做法是先甩下列车前部着火的车辆。
A. 5500
B. 5300
C. 6000
D. 5000
解析： 这道题考虑了列车速度为120 km/h＜v≤160 km/h的情况，同样是关于站内正线与相邻到发线之间的列检作业距离的问题。根据铁路标准和安全规范，在这种情况下，一般线间的最小距离应为6000 mm（或称为6米）。因此，答案选项C.6000是正确的选择。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
解析： 根据题目描述，根据《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》的规定，总量超过700毫升的摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂、衣领净、去光剂、花露水等自喷压力容器或带有易燃易爆标识的物品，不得携带进站、乘车。因此，答案选项C，即700，是正确的答案。
