A、 列车限速
B、 调令号
C、 发令时间
D、 反向章
E、 行车专用章
答案：ABE
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，路票的"八要素"包括电话记录号码、车次号、方向、日期及值班员签名。在选项中，列车限速、调令号、发令时间、反向章和行车专用章，只有选项A（列车限速）、B（调令号）和E（行车专用章）与路票的要求相关。因此，答案为ABE。
A、 列车限速
B、 调令号
C、 发令时间
D、 反向章
E、 行车专用章
答案：ABE
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，路票的"八要素"包括电话记录号码、车次号、方向、日期及值班员签名。在选项中，列车限速、调令号、发令时间、反向章和行车专用章，只有选项A（列车限速）、B（调令号）和E（行车专用章）与路票的要求相关。因此，答案为ABE。
A. 车务
B. 工务
C. 电务
D. 铁路道口管理
解析：题目中提到特别笨重、巨大的物件可能破坏铁路设备、干扰行车，因此需要采取安全和防护措施。这种情况下，应该提前通知铁路道口管理部门，由他们协助指导通过，以确保安全。因此，答案选项D：铁路道口管理是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时需列车调度员发布调度命令。 答案:A 解析：选项A正确。当双管供风的旅客列车需要在运行途中改为单管供风时，列车调度员需要发布调度命令。这是因为单管供风和双管供风的供气方式不同，需要相应的调整和指示，以确保列车的正常运行和乘客的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说非指定使用铁鞋的线路禁止使用铁鞋制动，这是正确的。在铁路站内，有些线路是指定使用铁鞋制动的，而有些线路则不允许使用铁鞋制动。非指定使用铁鞋的线路可能是因为其结构或其他因素不适合铁鞋制动，使用铁鞋制动可能导致安全隐患。因此，在非指定使用铁鞋的线路上禁止使用铁鞋制动是为了确保列车的安全运行。
A. A.变更列车径路
B. B.临时停运列车
C. C.半自动闭塞使用故障按钮
D. D.双向反方向行车
解析：车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是（）。 答案：C 解析：根据选项的描述，车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是"半自动闭塞使用故障按钮"。选项C选择了这个调度命令，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目的描述，未构成一般B类以上事故的情况属于一般C类事故。所以，选项A"正确"是正确的答案，因为未构成一般B类以上事故的列车冲突属于一般C类事故。
解析：题目解析：这道题涉及货检人员在取送、搬运列尾主机时是否可以将主机天线当作提手，并禁止野蛮操作。正确答案为B.错误。与第一道题类似，货检人员在取送、搬运列尾主机时同样不应该使用主机天线作为提手并进行野蛮操作，因为这可能会对设备造成损坏或安全隐患。
A. 500kpa
B. 550kpa
C. 600kpa
D. 400kpa
解析：旅客列车自动制动机主管压力为600kpa。选择答案C的原因是根据题目提供的选项，我们需要选择一个主管压力值，而600kpa是唯一满足条件的选项。根据问题的描述，没有提供其他线索来排除其他选项，因此答案C是唯一正确的选择。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，在站台上上车，下车车速不得超过10km/h。选项A符合规定，因此选A作为答案。
A. 1000m
B. 800m
C. 400m
D. 200m
解析：题目解析 题目中提到的信号机是"驼峰辅助信号机"，它通常用于辅助显示驼峰信号机的信号状态。在正常情况下，驼峰辅助信号机的显示距离不得小于200m。选项中，只有D选项符合这个条件，因此答案为D。
A. 使用通知书
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号显示
解析：题目解析 题目中提到夜间或遇降雾、暴风雨雪情况下，需要开行轻型车辆来消除线路故障或执行特殊任务。根据选项，只有在使用路票的情况下，才可以行车凭证为路票。因此，答案选项C.路票是正确的。
