A、 注销站应是施工作业区域内的车站
B、 OCC大厅办理异地注销的,由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员
C、 登记点值班员应在施工登记完毕后,将施工登记号通知注销点值班员
D、 注销点值班员应在施工注销后,将施工注销号和施工情况通知登记点值班员
E、 异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时,施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员,登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员
答案：ACDE
解析：题目解析：根据题干描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了当注销站与登记站不是同一车站时，异地注销的相关要求。根据答案选项分析： A. 注销站应是施工作业区域内的车站：异地注销要求注销站位于施工作业区域内的车站。 B. OCC大厅办理异地注销的，由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员：异地注销需要由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员。 C. 登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员：异地注销后，登记点值班员需要将施工登记号通知注销点值班员。 D. 注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员：异地注销后，注销点值班员需要将施工注销号和施工情况通知登记点值班员。 E. 异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时，施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员：异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点，需要施工负责人将变更后的注销点通知相关值班员。 根据题目描述，正确的要求应包括选项A、C、D、E，因此选项ACDE是正确的选择。
A、 注销站应是施工作业区域内的车站
B、 OCC大厅办理异地注销的,由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员
C、 登记点值班员应在施工登记完毕后,将施工登记号通知注销点值班员
D、 注销点值班员应在施工注销后,将施工注销号和施工情况通知登记点值班员
E、 异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时,施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员,登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员
答案：ACDE
解析：题目解析：根据题干描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了当注销站与登记站不是同一车站时，异地注销的相关要求。根据答案选项分析： A. 注销站应是施工作业区域内的车站：异地注销要求注销站位于施工作业区域内的车站。 B. OCC大厅办理异地注销的，由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员：异地注销需要由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员。 C. 登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员：异地注销后，登记点值班员需要将施工登记号通知注销点值班员。 D. 注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员：异地注销后，注销点值班员需要将施工注销号和施工情况通知登记点值班员。 E. 异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时，施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员：异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点，需要施工负责人将变更后的注销点通知相关值班员。 根据题目描述，正确的要求应包括选项A、C、D、E，因此选项ACDE是正确的选择。
A. 落下孔车
B. 大轮车
C. 机械冷藏车
D. 集装箱车
解析：题目解析 在调车作业时，不得附挂机械冷藏车（选项C）溜放其他车辆（推峰除外）。这意味着机械冷藏车在调车作业中需要保持单独运行，不得将其他车辆附挂在其后，除非是进行推峰作业。因此，选项C是正确答案。
A. A.1mm
B. B.2mm
C. C.3mm
D. D.4mm
解析：的答案是B，2mm。当尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，该道岔禁止使用。选项B中的"2mm"符合禁止使用的条件，表示尖轨和可动心轨的顶面下降程度。
A. 撤除防溜作业
B. 涂打标记
C. 试风作业
D. 汇报尾号
解析：题目中提到作业人员对需要进行试风作业的列车未按规定进行，而根据规定，试风作业是需要进行的一项工作。因此，选项C（试风作业）是正确的答案。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据题意，当向占用区间发出列车但未构成一般B类以上的事故时，可以判断为一般C类事故。这表明尽管列车发出了，但没有造成严重后果或重大影响。
A. 调车领导人
B. 值班主任
C. 车站值班员
D. 货运调度员
解析：题目要求在到发线兼货物线和能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，需要得到书面准许。根据选项，选项C表示车站值班员，因为车站值班员在车站负责调度和管理列车，对于手推调车的准许有相关的权限。其他选项的职位与手推调车没有直接关系，因此答案选项为C。
A. A.运统1
B. B.运统2
C. C.运统3
D. D.运统4
解析：的答案是A，运统1。题目中提到列车在中间摘车时，车站应将与摘下车辆相关的记载抹销。根据常识和经验，运统1是与列车编组、车辆交接等相关的运输统计表格。因此，在中间摘车时，应将与摘下车辆相关的信息从运统1表格中抹销。选项A为运统1，因此选A。
A. 《行规》
B. 《铁路运输调度规则》
C. 列车编组计划
D. 运输计划
解析：列车应按《技规》、（）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。 答案:C 解析：题干中提到列车编组的规定，我们需要选择一个与《技规》相结合的选项。从四个选项中，只有"列车编组计划"是与《技规》相结合，用于规定列车编组条件的文件。因此，答案选C。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：题目解析 根据题干描述，调车发生冲突导致直接经济损失450万元，根据《铁路交通事故分类与代码》规定，当直接经济损失在100万元以上时，属于B类事故。因此，选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目描述了当站内没有空闲线路接车时，接车人员应该站在关闭的进站信号机外方，并通过调车手的信号和调车办法将列车引导进站。根据题目的描述，答案应该是正确的。因此，答案选A，正确。
A. 报告人单位/地点
B. 姓名
C. 岗位
D. 对可疑物的描述
E. 采取的措施
解析：题目要求提供相关人员的信息报告内容，当车站发生可疑物时。根据题目描述，值班员需要将信息上报给控制中心、客运部生产调度，由客运部生产调度上报抢险救援组，抢险救援组通知站务处置队赶赴现场。因此，报告的内容应包括报告人单位/地点、姓名、岗位、对可疑物的描述以及采取的措施。选项ABCDE涵盖了这些内容，因此是正确的答案。
