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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()属于正线轨行区域。

A、 折返线

B、 存车线

C、 渡线

D、 入场信号机往车库方向的出入场线

E、 入场信号机往正线方向的出入场线

答案:ABCE

解析:的答案是ABCE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,折返线、存车线、渡线以及入场信号机往车库方向的出入场线和入场信号机往正线方向的出入场线都属于正线轨行区域。因此,选项ABCE都是正线轨行区域的一部分。

车站值班员题库(官方)
TYJL—Ⅱ型计算机联锁,屏幕上的列车信号显示( )灯光,表示引导信号开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7038-c0f5-18fb755e881e.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8668-c0f5-18fb755e8822.html
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单人上道作业时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回到岗位时均应汇报本区()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-99f0-c0f5-18fb755e8807.html
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调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法,在《站细》中规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e8811.html
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二维码电子车票是指通过APP获取到具有地铁乘车功能的有效二维码乘车凭证。( )
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调车按其设备不同分为牵出线调车和()调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2ce0-c0f5-18fb755e880d.html
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电力动车组(16t轴重),铸铁闸瓦时,每辆闸瓦压力为()。[333010301]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0c28-c0f5-18fb755e881d.html
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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有()情况之一时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-f688-c0f5-18fb755e8823.html
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在接触网导线距轨面高度为()的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。
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车辆上翻车机前和翻卸后,必须由所在地()派驻人员对车辆进行技术检查。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()属于正线轨行区域。

A、 折返线

B、 存车线

C、 渡线

D、 入场信号机往车库方向的出入场线

E、 入场信号机往正线方向的出入场线

答案:ABCE

解析:的答案是ABCE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,折返线、存车线、渡线以及入场信号机往车库方向的出入场线和入场信号机往正线方向的出入场线都属于正线轨行区域。因此,选项ABCE都是正线轨行区域的一部分。

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相关题目
TYJL—Ⅱ型计算机联锁,屏幕上的列车信号显示( )灯光,表示引导信号开放。

A. 红色

B. 绿色

C. 白色

D. 红色和白色

解析:TYJL—Ⅱ型计算机联锁,屏幕上的列车信号显示( )灯光,表示引导信号开放。 A.红色 B.绿色 C.白色 D.红色和白色 答案:D 解析:在TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统中,列车信号显示屏上的红色和白色灯光同时亮起,表示引导信号开放。红色表示停车,白色表示允许行进,当两种颜色同时显示时,表示引导信号开放,允许列车行进。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7038-c0f5-18fb755e881e.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。

A. 经邻站车站值班员同意后即可办理

B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C. 应将电话记录号码记入《行车日志》

D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

解析:的答案是C:应将电话记录号码记入《行车日志》。 解析:题目中描述了通过A站的下行线向B站的上行线办理反方向越出站界调车的情况。在这种情况下,应将电话记录号码记录在《行车日志》中。电话记录是用来记录行车过程中的重要信息和通信记录,因此需要将其记入《行车日志》以便后续查阅和追溯。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8668-c0f5-18fb755e8822.html
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单人上道作业时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回到岗位时均应汇报本区()

A. 驻站联络员

B. 防护人员

C. 车站值班员

D. 值班领导

解析:题目解析 单人上道作业时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回到岗位时均应汇报本区()。 A. 驻站联络员 B. 防护人员 C. 车站值班员 D. 值班领导 答案: C 解析: 选项C中的"车站值班员"指的是单人上道作业时,在出发和返回岗位时,应该向车站值班员汇报本区的情况。车站值班员负责监控和管理作业区域,了解作业人员的位置和情况,确保他们的安全。其他选项A、B、D不符合上述要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-99f0-c0f5-18fb755e8807.html
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调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法,在《站细》中规定。

A. 正确

B. 错误

解析:题目描述了关于调度所的时钟和各系统时钟的校准事项。答案为B,即错误。因为题目提到相关的规定在《站细》中规定,这暗示着应该参考《站细》进行校准,而不是在调度所中进行校准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e8811.html
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二维码电子车票是指通过APP获取到具有地铁乘车功能的有效二维码乘车凭证。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析 答案:A 解析:题目中明确指出二维码电子车票是通过APP获取到的具有地铁乘车功能的有效二维码乘车凭证。这意味着乘客需要使用手机上的APP获取有效的二维码电子车票,以便在地铁乘车时进行验证。因此,选项A(正确)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a7b0-c0f5-18fb755e8800.html
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调车按其设备不同分为牵出线调车和()调车。

A. A.简易驼峰

B. B.驼峰

C. C.机械化驼峰

D. D.自动化驼峰

解析:题目解析:调车按其设备不同分为牵出线调车和()调车。答案为B.驼峰。 解析:根据题目描述,调车按设备不同进行分类,而牵出线调车已经给出,所以需要找到与之相对应的调车类型。在选项中,只有B.驼峰符合这个要求,因此选B为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2ce0-c0f5-18fb755e880d.html
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电力动车组(16t轴重),铸铁闸瓦时,每辆闸瓦压力为()。[333010301]

A.  480kN

B.  500kN

C.  550kN

D.  600kN

解析:电力动车组(16t轴重),铸铁闸瓦时,每辆闸瓦压力为()。[333010301] A. 480kN B. 500kN C. 550kN D. 600kN 答案: C 这道题考察的是电力动车组在铸铁闸瓦时的压力。根据题目中的描述,每辆闸瓦的压力是多少。根据给定的选项,正确的答案是C,即550kN。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0c28-c0f5-18fb755e881d.html
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司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有()情况之一时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。

A. 书面行车凭证(调度命令除外)上,未盖有站名印(行车专用章)时

B. 两线、多线区间行车,路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)

C. 双线区间反方向行车,路票上未盖有“反方向行车”章时

D. 以上都是

解析: 选项D:以上都是 根据题目描述,司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证存在特定情况时,应立即停车并向车站值班员报告。选项D表示以上提到的所有情况都应该立即停车报告,包括书面行车凭证上未盖有站名印、路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章以及路票上未盖有“反方向行车”章等情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-f688-c0f5-18fb755e8823.html
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在接触网导线距轨面高度为()的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

A. 6100mm及以上

B. 6200mm及其以上

C. 6200mm及以下

D. 6100mm及以下

解析:题目要求在接触网导线距轨面高度为多少的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不得踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。根据题目描述,只有选项B,即6200mm及以上的高度,才能保证作业人员不会踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

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车辆上翻车机前和翻卸后,必须由所在地()派驻人员对车辆进行技术检查。

A. A.主要列检所

B. B.区段列检所

C. C.车辆段

D. D.站修所

解析:题目解析 题目要求在车辆上翻车机前和翻卸后对车辆进行技术检查,所以需要派驻人员负责。从选项中,只有车辆段 C.C.车辆段 拥有车辆维护和检修的职责,因此选项 C 是正确答案。

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