A、 定位
B、 反位
C、 四开位置
D、 左向位
E、 右向位
答案：ABCDE
解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，确认道岔当前所处的位置可以有多个选项。根据规定，道岔的位置可以是定位、反位、四开位置、左向位和右向位。因此，答案选项为ABCDE。
A、 定位
B、 反位
C、 四开位置
D、 左向位
E、 右向位
答案：ABCDE
解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，确认道岔当前所处的位置可以有多个选项。根据规定，道岔的位置可以是定位、反位、四开位置、左向位和右向位。因此，答案选项为ABCDE。
A. -6.3‰
B. -6.1‰
C. -6.0‰
D. -5.83‰
解析：题目中提到进站方向有6.3‰的下坡道，并且给出了曲线的长度和半径。要求求解换算坡道。换算坡道是指在曲线上等效于直线上的坡度。根据几何关系，可以计算出曲线的换算坡道。选项中只有D. -5.83‰与其他选项不同，因此选择D作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 已办妥电话闭塞，须取消闭塞时，无需发出电话记录号码。 答案：B 解析：根据题目的描述，当需要取消已经办妥的电话闭塞时，仍然需要发出电话记录号码。这是因为电话记录号码是用于确认闭塞状态的重要信息，无论是办理闭塞还是取消闭塞都需要提供电话记录号码。因此，选项 B 错误。
A. 中央控制
B. 车站控制
C. 就地控制
D. 设备部控制
解析：题目解析 题目要求选择车站通风系统设备采用的控制方式。选项A表示中央控制，即通过一个中央系统对通风系统进行控制；选项B表示车站控制，即每个车站独立控制通风系统；选项C表示就地控制，即每个设备自身具备控制功能。因此，选项ABC是正确的答案。
A. A.运报-1
B. B.运报-2
C. C.运报-3
D. D.运报-4
解析：货车停留时间报表，按统计报表名称编号为（）。 答案：D 解析：根据选项的描述，统计报表名称编号为"运报-4"。选项D选择了正确的编号，因此是答案。
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
解析：特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机（答案B）。基本进路是指列车按照原定的运行线路和交路进行行驶的进路。当特快旅客列车遇到特殊情况需要改变原定的进路时，必须经过列车调度员的批准，并提前通知司机。
A. 站务员
B. 车站
C. 各直属单位
D. 附近消防站
解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站建设的责任主体是各直属单位（答案C）。各直属单位承担微型消防站的日常管理责任，确保其正常运行和维护。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。答案选项A是正确的。红色灯光表示停车，月白色灯光表示减速警告。当信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光时，表示列车可以以不超过20km/h的速度通过该信号机，但必须随时准备停车，以确保安全。
解析：题目解析 题目中提到车站值班员接到邻站列车预告后，按照规定通知有关人员到岗接车，并加强对站内平过道的监护。选项A为正确答案。这是因为按照规定，车站值班员在接到邻站列车预告后，需要通知相关人员到岗接车，以确保列车的正常运行和安全。同时，为了保证站内平过道的安全，需要加强监护，避免乘客在列车到来时出现危险情况。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题说的是铁路职业道德包含有服务行业的要求，但不包含工业企业的要求。答案选B，即错误。这是因为铁路职业道德既包含了服务行业的要求，也包括了工业企业的要求。作为一项重要的公共交通运输行业，铁路职业道德不仅要求员工对乘客和社会公众提供优质服务，还要求员工遵守安全、环保和质量等方面的要求，与工业企业的职业道德要求有一定的重叠。
A. 封锁施工
B. 线路维修
C. 消除线路故障
D. 事故救援；
解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，轻型车辆仅限于消除线路故障时使用，例如修复线路上的故障设备或维修电缆等。这是因为在这些条件下，正常列车的行驶可能受到影响，所以需要使用轻型车辆进行故障排除，确保线路的正常运行。
