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车站值班员题库(官方)
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,()为盯控人员。

A、 值班调度长

B、 驻调司机

C、 线路调度长

D、 值班站长

E、 车站值班员

答案:ADE

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在列车退行作业时,需要盯控人员。根据选项,可以分析如下: A. 值班调度长:不一定是盯控人员,可能主要负责调度工作。 B. 驻调司机:不一定是盯控人员,可能主要负责驾驶列车。 C. 线路调度长:不一定是盯控人员,可能主要负责调度工作。 D. 值班站长:可能是盯控人员,但可能也负责其他工作。 E. 车站值班员:可能是盯控人员,也可能负责其他车站工作。 综合分析选项,只有选项 A、D、E 都有可能是盯控人员,因此答案为 ADE。

车站值班员题库(官方)
2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,在区间发生事故时,由()立即向行车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8815.html
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铁路交通发生事故,造成中断其他线路行车( )以上,为较大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-54e0-c0f5-18fb755e881e.html
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调车线的容车数,按有效长的( )计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-d7f8-c0f5-18fb755e8824.html
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轻型车辆在站内运行时,车站值班员根据驻站联络员的请求开放调车信号锁闭进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-ab08-c0f5-18fb755e8800.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,上海市负责研究部署、统筹协调本市安全生产工作中的重大事项是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4bd0-c0f5-18fb755e8806.html
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处理乘客事务时,应遵循易人、易地的原则,做到合规、合法、合理、合情。( )
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《国家职业技能标准》规定,技能操作考核中,考生的年操作导致( )的判为不合格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-29e8-c0f5-18fb755e880c.html
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设备检修完了后,其试验结果应记入《检修记录簿》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4450-c0f5-18fb755e881d.html
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非集中联锁(电锁器联锁)道岔车站值班员通过控制台上按钮或手柄集中控制。( )
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当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km/h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式( )km/h运行至前方站站台。
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车站值班员题库(官方)

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,()为盯控人员。

A、 值班调度长

B、 驻调司机

C、 线路调度长

D、 值班站长

E、 车站值班员

答案:ADE

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在列车退行作业时,需要盯控人员。根据选项,可以分析如下: A. 值班调度长:不一定是盯控人员,可能主要负责调度工作。 B. 驻调司机:不一定是盯控人员,可能主要负责驾驶列车。 C. 线路调度长:不一定是盯控人员,可能主要负责调度工作。 D. 值班站长:可能是盯控人员,但可能也负责其他工作。 E. 车站值班员:可能是盯控人员,也可能负责其他车站工作。 综合分析选项,只有选项 A、D、E 都有可能是盯控人员,因此答案为 ADE。

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相关题目
2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,在区间发生事故时,由()立即向行车调度员报告。

A.  司机

B.  相关人员

C.  车站值班员

D.  乘务组长

E.  线路管理部

解析:根据题目提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,在区间发生事故时,应该立即向行车调度员报告。因此,答案选项A和B都是正确的,司机和相关人员都应该向行车调度员报告事故。其他选项C、D、E不符合规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8815.html
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铁路交通发生事故,造成中断其他线路行车( )以上,为较大事故。

A.  5h

B.  10h

C.  15h

D.  20h

解析:题目解析 题目中描述了铁路交通发生事故,中断其他线路行车的情况。为了被认为是较大事故,中断的时间需要更长。选项中,B选项10小时是合理的选择,因为在10小时的时间内,其他线路行车的中断将给铁路交通带来较大的困扰。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-54e0-c0f5-18fb755e881e.html
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调车线的容车数,按有效长的( )计算。

A. 70﹪

B. 80﹪

C. 75﹪

D. 85﹪

解析:调车线的容车数,按有效长的(75%)计算。 答案:C 解析:题目要求计算调车线的容车数,容车数是根据调车线的有效长度来计算的。有效长度是指可以容纳车辆的实际可用长度。根据题目选项,我们选择C选项,即75%作为调车线的有效长度计算容车数。

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轻型车辆在站内运行时,车站值班员根据驻站联络员的请求开放调车信号锁闭进路。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A(正确) 解析:根据题目描述,轻型车辆在站内运行时,车站值班员会根据驻站联络员的请求来开放调车信号锁闭进路。这意味着车站值班员会响应联络员的请求,并根据请求来进行相应的操作。因此,选项A(正确)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-ab08-c0f5-18fb755e8800.html
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,上海市负责研究部署、统筹协调本市安全生产工作中的重大事项是()。

A.  上海市安全生产委员会

B.  上海市应急办

C.  上海市安全生产监督管理局

D.  上海市政府办公厅

解析: 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定,负责研究部署、统筹协调本市安全生产工作中的重大事项的机构是上海市安全生产委员会。因此,选项A是正确答案。

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处理乘客事务时,应遵循易人、易地的原则,做到合规、合法、合理、合情。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析:根据题目中的描述,处理乘客事务时应遵循易人、易地的原则,即根据乘客的需求和情况做出相应的安排和处理,同时确保合规、合法、合理和合情。因此,答案是A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a7b0-c0f5-18fb755e8815.html
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《国家职业技能标准》规定,技能操作考核中,考生的年操作导致( )的判为不合格。

A.  事故危机

B.  危及人身安全

C.  行车事故

D.  危及行车安全

解析:根据题目中提到的《国家职业技能标准》,技能操作考核中,如果考生的年操作导致行车事故,将判定为不合格。因此,答案选择C. 行车事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-29e8-c0f5-18fb755e880c.html
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设备检修完了后,其试验结果应记入《检修记录簿》。

A. 正确

B. 错误

解析:设备检修完了后,其试验结果应记入《检修记录簿》。 答案:B 解析:这个答案是错误的。设备检修完毕后,其试验结果应该被记录下来,但并不是记入《检修记录簿》。正确的做法是将试验结果记录在设备的检修报告中,以便后续的审核和跟踪。《检修记录簿》通常用于记录设备的检修计划、检修情况概要等信息,而不是具体的试验结果。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4450-c0f5-18fb755e881d.html
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非集中联锁(电锁器联锁)道岔车站值班员通过控制台上按钮或手柄集中控制。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:B. 错误 解析:非集中联锁(电锁器联锁)道岔的控制不是由车站值班员通过控制台上的按钮或手柄集中进行的。相反,这种类型的道岔控制通常是由电气或机械设备直接控制。因此,车站值班员无法通过控制台上的按钮或手柄集中控制非集中联锁道岔,所以答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e881e.html
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当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km/h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式( )km/h运行至前方站站台。

A. 低于25

B. 低于15

C. 限速25

D. 限速15

解析:当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于5km/h速度移动,列车出清岔区后以EUM模式( )km/h运行至前方站站台。 答案:C 解析: 根据题目描述,在特定情况下,司机需要根据行调命令进行移动。选项A和B表示低于25km/h和低于15km/h的速度,与题目描述的要求不符。选项D表示限速15km/h,虽然符合题目要求,但是题目中并没有提到限速15km/h。选项C表示限速25km/h,与题目描述的要求相符,因此是最合适的答案。

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