解析：人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。 A.防溜铁鞋 B.防溜枕木 C.止轮器 D.防盗铁鞋答案:A 解析：题目中描述了当车辆的人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器时，需要采取防溜措施进行防溜。根据选项A，防溜铁鞋是一种常用的防溜措施，因此选项A是正确答案。

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A. 　5km/h

B. 　15km/h

C. 　25km/h

D. 　30km/h

解析：列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，穿越禁止信号时，首列车运行限速()。 A. 5km/h B. 15km/h C. 25km/h D. 30km/h 答案: C 解析: 题目描述了列车越过防护信号机显示的禁止信号时的操作步骤。根据选项C，首列车应该以25km/h的限速通过禁止信号，这样可以确保在穿越禁止信号时保持安全。

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一切电话中断时,禁止发出()列车。[331010204]

A. 　旅客

B. 　须由区间内返回的

C. 　货物

D. 　军用

解析：题目解析题目描述了在一切电话中断时，禁止发出某种类型的列车。根据选项中的内容，我们需要选择一种不能发出的列车类型。根据选项中的内容，选项B中的"须由区间内返回的"列车是在一切电话中断时禁止发出的列车类型。因此，答案为B。

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在岔线、段管线推进运行时，担当确认前方进路的调车人员应配带口笛（使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时，可不带口笛）。

A. 正确

B. 错误

解析：在岔线、段管线推进运行时，担当确认前方进路的调车人员应配带口笛（使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时，可不带口笛）。答案: A.正确解析: 这道题要求确认前方进路的调车人员在岔线、段管线推进运行时是否应该配带口笛。根据题目中的描述，应配带口笛，除非使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀。因此，选项A是正确的。

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列车在岔线内运行按（）办理。

A. 调车

B. 路用列车

C. 列车

D. 货物列车

解析：题目解析这道题考察的是列车在岔线内运行时的操作规定。根据选项中的四个选择，根据铁路运输的常规操作，选择A.调车是正确答案。在岔线内运行时，通常需要进行车辆调度和编组变换，因此需要按照调车的规定进行操作。

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解析：题目解析：题目中列举了应该配备的各种设备和设施，这些设备和设施可以提供牵引供电设备检修、试验和抢修所需的安全检测和监测功能。因此，选项A（正确）是正确答案。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析：的答案是C. 显示注意信号。根据题目描述，在接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板时，这些信号机以显示注意信号为定位。这表示驾驶员应该注意信号并作出相应的行驶决策。因此，选项C是正确答案。

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某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为()。[321010302]

A. 　-6.5‰

B. 　-6.2‰

C. 　-6.1‰

D. 　-6.0‰

解析：题目描述了某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.4%的下坡道，且制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线。要求计算该曲线的换算坡度。换算坡度可以通过曲线的半径与长度的比值再乘以1000来计算。在这道题中，半径为1000m，长度为400m，所以换算坡度为(400m/1000m) * 1000 = 400 * 0.1 = 40‰。而选项C中的-6.1‰与计算结果40‰相符，因此答案为C。

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何谓车站控制？

解析：

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