A、 列车限速运行
B、 列车以人工限制向前模式运行
C、 列车退行
D、 救援列车运行
E、 道岔故障需手摇道岔
答案:ABC
解析:的答案是ABC。根据规定,当发生列车限速运行、列车以人工限制向前模式运行和列车退行等非正常情况时,需要由当班线路值班调度长授权处理。
A、 列车限速运行
B、 列车以人工限制向前模式运行
C、 列车退行
D、 救援列车运行
E、 道岔故障需手摇道岔
答案:ABC
解析:的答案是ABC。根据规定,当发生列车限速运行、列车以人工限制向前模式运行和列车退行等非正常情况时,需要由当班线路值班调度长授权处理。
A. 《站细》
B. 作业标准
C. 《技规》
D. 《行规》
解析:当列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时,办理信号机接收规定是根据《站细》(A)。《站细》是铁路运输部门制定的关于车站运输组织、车站工作规程等方面的规定,其中包括了关于信号机接收的规定。
A. 调度命令
B. 接车进路预告信息
C. 调车作业通知单
D. 地面信号
解析:CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合,实现( )等向司机的传送 A. 调度命令 B. 接车进路预告信息 C. 调车作业通知单 D. 地面信号 答案:ABC 解析:CTC(Centralized Traffic Control,集中式列车调度系统)/TDCS(Train Dispatching and Control System,列车调度控制系统)是一种用于铁路列车调度和控制的系统,而GSM-R(Global System for Mobile Communications - Railway,全球铁路移动通信系统)是一种专门为铁路通信设计的数字移动通信系统。结合这两种系统,可以实现调度命令、接车进路预告信息和调车作业通知单等信息向司机的传送。因此,选项ABC都是正确的。
A. 路用
B. 特快旅客
C. 货物
D. 军用
解析:题目解析:在四显示自动闭塞区段中,当出站信号机显示黄色灯光时,不允许特快旅客列车通过车站。选项B的特快旅客列车符合这个情况下的限制,其他选项均不适用。
A. 红色许可证
B. 绿色许可证
C. 车站值班员的命令
D. 路票
解析:当调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车进入封锁区间的行车凭证为( )。 答案:C 解析: 当调度电话不通时,无法获取调度员的命令和许可证。在这种情况下,接到救援请求的车站值班员可以根据紧急情况和救援需求,自行发出指令来办理救援。因此,救援列车进入封锁区间的行车凭证为车站值班员的命令(选项C)。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目要求调车工作必须实行统一领导和单一指挥。正确答案是A,正确。这是因为调车工作需要保证统一协调和指挥,以确保安全和效率。如果没有统一领导和单一指挥,可能会导致混乱和危险。
A. 绿、红灯交替后绿灯长亮
B. 绿、黄灯交替后绿灯长亮
C. 先两个红灯后熄灭一个红灯
D. 绿灯闪数次后熄灭
解析:的答案是B,即绿、黄灯交替后绿灯长亮。题目要求找出溜放信号的表示方式,根据选项中的描述,绿、黄灯交替后绿灯长亮最符合溜放的含义。选项A的绿、红灯交替后绿灯长亮表示连结信号,选项C的先两个红灯后熄灭一个红灯表示溜放信号的等待信号,选项D的绿灯闪数次后熄灭也不符合溜放信号的要求,因此答案是B。
A. 股道或辆数
B. 作业方法或辆数
C. 作业方法或股道
D. 计划内容
解析:题目解析 《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站,在一批调车作业中,仅变更作业方法或股道时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。因此,答案选项B(作业方法或股道)是正确的。在一批调车作业中,只有变更作业方法或股道时才不受限制,其他情况下需要进行口头传达。
A. 京张铁路(丰台-张家口)
B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇)
C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄)
D. 台基铁路(台北-基隆港)
解析:5年10月在我国杰出爱国工程师詹天佑主持下,第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线( )正式动工。 A. 京张铁路(丰台-张家口) B. 吴淞铁路(上海-吴淞镇) C. 唐胥铁路(唐山-胥各庄) D. 台基铁路(台北-基隆港) 答案: A 题目解析:根据题目描述,第一条完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是在杰出爱国工程师詹天佑主持下动工的。根据中国历史和工程知识,我们知道京张铁路是一条重要的铁路干线,它连接北京市的丰台区和河北省的张家口市。因此,选项A. 京张铁路(丰台-张家口)是正确答案。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目中提到了股道编号的规则,即在单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。答案选择A,即正确,是因为根据常规的股道编号规则,确实是从靠近站舍的线路起开始编号,然后按照远离站舍的方向逐步顺序编号。