A、 运营期间非图定列车区间反向运行
B、 运营期间停用或恢复基本闭塞法
C、 中断部分区段运营
D、 救援列车运行
E、 道岔故障需手摇道岔
答案：ABC
解析：的答案是ABC。根据规定，当发生运营期间非图定列车区间反向运行、运营期间停用或恢复基本闭塞法以及中断部分区段运营等非正常情况时，需要由集团[副]总调度长授权处理。
A、 运营期间非图定列车区间反向运行
B、 运营期间停用或恢复基本闭塞法
C、 中断部分区段运营
D、 救援列车运行
E、 道岔故障需手摇道岔
答案：ABC
解析：的答案是ABC。根据规定，当发生运营期间非图定列车区间反向运行、运营期间停用或恢复基本闭塞法以及中断部分区段运营等非正常情况时，需要由集团[副]总调度长授权处理。
A. 先向司机发令
B. 先向车站发令
C. 再向车站发令
D. 再向司机发令
解析：取消电话闭塞法时，行调应先向司机发令，再向车站发令。选择答案BD的原因是：行调在取消电话闭塞法时，首先需要向司机发令，通知他们可以开始运行。然后，行调再向车站发令，告知他们可以解除电话闭塞法并恢复正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目要求轻型车辆在区间运行中，需要显示停车手信号，并注意瞭望。这是因为轻型车辆在区间运行中，可能会有交叉道口或其他潜在的危险情况，因此需要采取特殊的安全措施。所以，答案为A，正确。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析：货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般()事故。[321030202] A. A类 B. B类 C. C类 D. D类 答案: C 解析：根据题目描述，货运列车脱轨1辆构成铁路交通的一般事故，根据事故等级划分，一般事故分为A类、B类、C类、D类，而C类事故是铁路交通一般事故的分类。因此，货运列车脱轨1辆构成铁路交通一般C类事故，故答案为选项C。
A. 音响信号
B. 视觉信号
C. 临时紧急停车信号
D. 信号表示器
解析：题目要求确定响墩及火炬信号的类型。根据题目描述，响墩及火炬信号属于一种临时紧急停车信号，用于表示临时紧急情况下的停车指示。因此，选项C中的临时紧急停车信号符合题目要求，选C作为答案。
A. 越站车站
B. 生产调度
C. 越站车站的前后站
D. OCC
解析：越站命令的受令车站规范：原则上向越站车站和生产调度发布列车越站通知。选择答案AC的原因是，越站车站需要及时知晓列车越站的情况，以便做好相关安排和控制；生产调度需要了解列车越站的信息，以便对运行计划进行调整和协调。
A. 调度所主任指示
B. 列车调度员指示
C. 驻局军代处指示
D. 调度与驻局军代处商定
解析：的答案是D，即“调度与驻局军代处商定”。 解析：在运输“140产品”途中需要放气时，押运人员应及早向车站提出。放气地点的安排需要与调度和驻局军代处进行商定。这是因为放气可能会涉及到安全和操作方面的考虑，需要与相关单位进行协商和决定，确保放气操作的顺利进行。
A. 总公司
B. 铁路局
C. 车务段
D. 直属站
解析：无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由（ ）规定。 答案:B 解析：根据题目描述，无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法是由铁路局进行规定的。这意味着铁路局制定了相关规定和措施，以确保这些设备的正确使用、维修和管理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说无联锁的道岔均应设置道岔（股道）表示器。答案选择A，即正确。道岔（股道）表示器用于指示道岔位置，有助于操作人员了解道岔的状态和位置，从而确保铁路的安全运行。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述了出战信号机发生故障时的情况。在这种情况下，除了按规定交递行车凭证外，还需要预告司机并显示通缩手信号。根据这个描述，选项 A "正确" 是正确答案。
