A、 地面站
B、 地下站
C、 高架站
D、 有贯通道条件的地下线路
E、 无贯通道条件的地下线路
答案：ACD
解析：题目解析 在启动疏散时，应该采取以下措施： A. 地面站应组织邻线列车暂停运行，并在邻站上下行端门处及区间贯通道处安排人员监控。 C. 高架站应组织邻线列车暂停运行，并在邻站上下行端门处及区间贯通道处安排人员监控。 D. 有贯通道条件的地下线路应组织邻线列车暂停运行，并在邻站上下行端门处及区间贯通道处安排人员监控。 根据答案选项ACD，只有地面站、高架站和有贯通道条件的地下线路在启动疏散时需要采取这些措施，而地下站、无贯通道条件的地下线路不需要进行列车暂停运行和人员监控的安排。因此，答案选项ACD是正确的。
A、 地面站
B、 地下站
C、 高架站
D、 有贯通道条件的地下线路
E、 无贯通道条件的地下线路
答案：ACD
解析：题目解析 在启动疏散时，应该采取以下措施： A. 地面站应组织邻线列车暂停运行，并在邻站上下行端门处及区间贯通道处安排人员监控。 C. 高架站应组织邻线列车暂停运行，并在邻站上下行端门处及区间贯通道处安排人员监控。 D. 有贯通道条件的地下线路应组织邻线列车暂停运行，并在邻站上下行端门处及区间贯通道处安排人员监控。 根据答案选项ACD，只有地面站、高架站和有贯通道条件的地下线路在启动疏散时需要采取这些措施，而地下站、无贯通道条件的地下线路不需要进行列车暂停运行和人员监控的安排。因此，答案选项ACD是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述列车在区间被迫停车后，机车要进入区间挂取遗留车辆时，应该从车列前方距离不小于300m处设置防护。选项A表示这种要求是正确的，因此是正确答案。
A. 货价适当
B. 运输承受能力适当
C. 运输距离长
D. 货物属性适合集装箱装运
解析： 题目要求找出不是集装箱化货物运输特征的选项。根据选项的含义理解，"运输距离长"（C）并不是集装箱化货物运输的特征，因为集装箱化货物运输可以适用于短距离或长距离的运输。因此选项C是正确答案。
解析：重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业 答案: B.错误 解析: 根据题目描述，人工卸车时使用不长于1m的短橇棍站在车上进行操作。这种方式存在安全隐患，因为车辆在运行过程中可能会发生颠簸或者其他意外情况，危及工作人员的安全。因此，正确的做法是在装卸车时使用适当的设备和工具，而不是依靠站在车上进行操作。
解析：
A. A.紧急停车
B. B.停车信号
C. C.解锁信号
D. D.减速信号
解析：无线调车灯显信号显示两个红灯后熄灭一个红灯的含义是（）。 答案: C.解锁信号 解析：在无线调车灯显示信号中，当两个红灯点亮后，熄灭一个红灯表示解锁信号。这意味着车辆可以解除停车状态，继续行驶。
A. 一次装载整理
B. 一次货物作业
C. 货物作业车
D. 运用货车
解析：货物作业停留时间，是指一次货物作业的平均停留时间。选项B"一次货物作业"是正确答案。其他选项分别表示"一次装载整理"、"货物作业车"和"运用货车"，都不符合停留时间的定义。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。调车作业经过无扳道员扳动的道岔，如果设有能表示道岔位置的股道表示器，是不需要停车人工确认道岔开通位置的。股道表示器是一种用来指示道岔位置的信号装置，它可以提供准确的道岔位置信息，减少人工确认的需要，提高作业效率。因此，在这种情况下，不需要额外的人工确认道岔开通位置。
A. 运统5
B. 运统6
C. 运统8
D. 运通统9
解析：题目解析 根据题目所提到的《铁路技术管理规程》编号，我们需要确定号码货车停留时间登记薄的编号。根据给定选项中的答案，选择C.运统8作为正确答案。因此，选项C是正确的答案。
A. 取消施工
B. 确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭【进路、单锁或钩锁器】,并由进路办理方提前告知施工车辆司机
C. 通知线路调度长
D. 通知运营公司生产调度
解析：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，如果动车施工前无法开放轨旁信号，应确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭（进路、单锁或钩锁器），并由进路办理方提前告知施工车辆司机。因此，答案选项B是正确的。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
解析：题目中提到车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。正确答案为B.2h。这是因为在TDCS系统设备故障或检修停用的情况下，停用时间不超过2小时，车站值班员需要手动录入列车的相关信息，以确保运行信息的准确性。
