A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：本题考察侮辱乘客是否属于严重损害企业形象的行为。使用侮辱性语言或肢体动作攻击、侮辱乘客无疑会造成严重的负面影响，对企业形象产生损害。因此，选择正确（A）作为答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：本题考察侮辱乘客是否属于严重损害企业形象的行为。使用侮辱性语言或肢体动作攻击、侮辱乘客无疑会造成严重的负面影响，对企业形象产生损害。因此，选择正确（A）作为答案。
A. 摘开制动软管
B. 接好制动软管
C. 采取好防溜措施
D. 连挂妥当
解析：题目解析 调车作业摘车时，必须停妥防溜措施（选项C），方可摘开车钩。这表示在摘取车钩之前，必须确保采取了防溜措施，以确保车辆的安全性。选项C指出了必须采取好防溜措施，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于在优先发车站没有待发列车时，可以使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书的情况。根据题目描述，当确认区间空闲后，可以使用这种方式传送通知书。因此，答案选项A"正确"是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：漏传、错传调度命令导致列车超速运行，为一般D类事故。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题的答案是B，即错误。题目描述的情况是漏传、错传调度命令导致列车超速运行。根据中国铁路事故分类标准，这种情况并不属于一般D类事故，因此答案是错误。
A. 机车乘务员
B. 列检人员
C. 车辆乘务员
D. 车站人员
解析：题目要求找出在有列检作业列车情况下，机车与第一辆车的软管连结的责任人。根据常规操作流程，在这种情况下，列检人员负责软管的连结。因此，选项B“列检人员”是正确答案。
A. 重大
B. 较大
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据题目描述，车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨，中断铁路行车10小时30分钟。根据中国铁路行车规则和安全规章的分类标准，这种情况属于较大事故。选项B表示较大事故，因此答案选B。
A. 拐
B. 漆
C. 奇
D. 妻
解析：办理接发列车时用于应使用普通话，与“7”时，可发（） A.拐 B.漆 C.奇 D.妻 答案:A 答案解析：这道题考察的是普通话的发音规则。根据普通话的音韵规律，与数字“7”发音相近的拼音是"guǎi"，所以正确的答案是A.拐。
A. 在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作
B. 发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间
C. 如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行
D. 如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备
解析：题目描述了列车在发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的应对措施。根据题目要求，需要选择一个错误的说法。选项A、B、C、D分别表示不同的说法，根据常规操作和规定，需要选择一个与常规操作不符的说法。在给出的选项中，C选项中的口头同意是不符合规定的，因为在移动现场状态时，需要经过现场指挥人的书面同意。所以答案选C。
A. 1000m
B. 800m
C. 500m
D. 200m
解析：题目解析 在列车运行速度不超过120kｍ/h的区段中，当预告信号机的显示距离不足400ｍ时，该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于多少。正确答案是A. 1000m。 与第一道题类似，预告信号机用于提前警示列车驾驶员即将接近主体信号机的情况。当预告信号机的显示距离不足400ｍ时，需要有足够的距离给驾驶员适当的反应时间和制动距离，以确保列车安全停车。因此，该信号机与其主体信号机的安装距离不得少于1000m。
A. 动车组
B. 动车
C. 自轮运转特种设备
D. 路用列车
解析：在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。 答案: AC 解析: 选项A (动车组)：动车组是高速铁路的一种列车形式，其特殊的操作和要求需要执行“问路式”调车规定。 选项C (自轮运转特种设备)：自轮运转特种设备在调车作业中可能具有特殊的操作要求，需要按照“问路式”调车规定进行。 因此，选项AC是在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定的对象。
A. 对称
B. 单开
C. 交分
D. 三开
解析：在道岔分类中，我国铁路采用最多的是单开道岔（答案B）。单开道岔是指只有一条岔股的道岔，适用于需要转向一个方向的情况。在我国的铁路线路中，由于单开道岔结构简单、使用方便，因此被广泛采用。
