A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B：错误。 解析：根据题目提供的信息，1年12月1日实施的《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位现场负责人是本单位安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。因此，答案选择A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B：错误。 解析：根据题目提供的信息，1年12月1日实施的《上海市安全生产条例》规定，生产经营单位现场负责人是本单位安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。因此，答案选择A是正确的。
A. 补轴
B. 减轴
C. 牵出车列
D. 换挂车组
E. 连挂车辆
解析：铁路调车摘挂作业包括： A. 补轴（在车辆上安装新的轴） B. 减轴（从车辆上拆卸轴） D. 换挂车组（更换连接的车辆组合） 因此，选项 A、B 和 D 是铁路调车摘挂作业的内容，所以答案为 ABD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：集中联锁引导总锁闭按钮车站上下行两端各设一个。这意味着在车站的上行和下行两个方向上各有一个引导总锁闭按钮。因此，答案为A，正确。
A. 双层软座车
B. 双层软卧车
C. 软座车
D. 软卧车
解析：基本型号为SRZ的客车是( )。 答案: A. 双层软座车 解析: 这道题要求我们根据客车的基本型号来确定其类型。基本型号为SRZ的客车应该是双层软座车。因此，答案A是正确的选择。注意，其他选项中的车型可能与SRZ不匹配，所以需要仔细阅读题目并选择正确的选项。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《站细》
D. 《岗位作业标准》
解析：题目要求列车应按照哪个规定进行编挂条件、车组、重量或长度编组。选项A中提到的《技规》表示技术规程，通常包含了关于列车运行和编组的规定。因此，答案选项A是正确的。
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 通过信号
D. 故障信号
解析：的答案是A. 停车信号。昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动是停车信号的表现，它告诉司机需要立即停车。
A. 原规定为通过的
B. 列车运行监控记录装置发生故障的
C. 旅客列车
D. 重型轨道车
解析：某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接入( )列车。 A.原规定为通过的 B.列车运行监控记录装置发生故障的 C.旅客列车 D.重型轨道车 答案: B 解析：根据题目描述，某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备。在接发旅客列车的同时，禁止接入列车运行监控记录装置发生故障的列车。选项A和C都与旅客列车有关，选项D是指重型轨道车，而选项B是指列车运行监控记录装置发生故障的情况。根据题目要求，只有选项B符合禁止接入的条件。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为施工调度命令。答案为B（错误）。在向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证通常是由施工封锁部门颁发的封锁凭证，而不是施工调度命令。这个凭证是为了确保列车在封锁区间内安全通行，并且与施工工作不发生冲突。
A. 30s
B. 60s
C. 150s
D. 180s
解析：题目描述到发线设有中岔，当接车时，如果列车完全进入到发线后，但中岔区段未被压上，则需要延时一定时间才能解锁。正确答案是D，即延时180秒。这意味着中岔区段需要等待180秒才能解锁，确保所有列车已经完全进入到发线，以避免冲突和安全问题。
A. 《调规》
B. 行规
C. 站细
D. 技规
解析：全路个编组站和作业量大的区段站、货运站和客运站，都要按照（）的规定，编制和执行车站作业计划 A.《调规》 B.行规 C.站细 D.技规 答案:A 答案选择A，即《调规》。全路各编组站和作业量大的区段站、货运站和客运站需要根据《调规》的规定来编制和执行车站作业计划。《调规》是指调度规则，是为了保证铁路运输安全和运营有序而制定的一系列规章制度和操作规程。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到在区段行车量较少的条件下，可以从机车折返站按照机车折返时间成对安排货物列车运行线。这意味着在行车量较少的情况下，可以根据机车折返的时间来安排货物列车的运行线，从而提高运行效率。因此，选项A（正确）是正确的答案。
