A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:根据题目中提到的《上海市安全生产条例》,该条例并没有规定生产经营单位可以以现金的形式替代劳动防护用品的提供。因此,选项B"错误"是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:根据题目中提到的《上海市安全生产条例》,该条例并没有规定生产经营单位可以以现金的形式替代劳动防护用品的提供。因此,选项B"错误"是正确的答案。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 军运列车
D. 列车
解析:题目解析 这道题中,进站(进路)信号机开放后,除非发生危及人身或行车安全情况,禁止关闭信号机变更什么进路?答案选择A,即禁止关闭信号机变更旅客列车的进路。根据题目中的规定,除非有紧急情况,否则不能变更旅客列车的进路。因此,选项A是正确的答案。
A. 上行邻站
B. 下行邻站
C. 接车站
D. 车站值班员
解析:半自动闭塞区段,开放出站信号机前单线区段必须得到( )的同意闭塞信号。 A. 上行邻站 B. 下行邻站 C. 接车站 D. 车站值班员 答案: C 解析:在半自动闭塞系统中,当列车通过开放的出站信号机前的单线区段时,需要得到接车站的同意闭塞信号,即接车站发出闭塞信号,确保该区段只有一列车进入。因此,选项C“接车站”是正确的答案。
A. 15miN
B. 20miN
C. 30miN
D. 40miN
解析:的答案是A,15分钟。当动车组或电力直供电机车发生故障需要使用固定热备机车救援时,集团公司机车调度员会布置所属机务段机调室通知司机。司机接到出动命令后应在15分钟内出动。这样可以确保及时进行故障救援,保障运营的正常进行。
A. 带动在定位
B. 带动在反位
C. 防护在定位
D. 防护在反位
解析: 信号联锁表中的道岔栏{23/25}表示23/25号道岔,答案选择A. 带动在定位。这意味着道岔处于带动位置,并且设置为定位状态,以便列车可以正常经过。
A. 1000
B. 400
C. 200
D. 100
解析:在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下,如果调车信号及调车手信号显示距离不足200米,就应该使用夜间信号。答案选项C表示200米,这意味着当距离不足200米时,应该使用夜间信号。 答案的选择是根据题目中明确给出的条件和要求来确定的,根据题意,选择与所给条件相匹配的选项。
A. 昼间:拢起的手信号旗上下大摇。
B. 夜间:白色灯光上下大摇。
C. 昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。
D. 夜间:白色灯光转动作圆形。
解析:题目解析: 正确的指示列车司机加速运行手信号的显示方式应符合昼夜间的要求。根据选项,A选项表示昼间拢起的手信号旗上下大摇,B选项表示夜间白色灯光上下大摇。根据铁路通信规程,昼间指示加速运行的手信号应该是拢起的手信号旗上下大摇,夜间则使用白色灯光上下大摇。因此,正确答案是AB。
A. 昼间:拢起的手信号旗上下大摇。
B. 夜间:白色灯光转动作圆形。
C. 夜间:白色灯光上下大摇
D. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。
解析:好了手信号的显示方式正确的是()。 B.夜间:白色灯光转动作圆形。 解析:根据题目描述,题目要求找出正确的好了手信号的显示方式。根据选项,选项B表示夜间时,白色灯光转动作圆形。这符合常规的手信号表示方式,用于表示好了或者准备出发。其他选项中没有提到白色灯光的转动作圆形,因此选项B是正确的答案。
A. 时间间隔法
B. 书面联络法
C. 空间间隔法
D. 区间续行法
解析:一切电话中断时,双线区段按()办理行车。[331010204] A. 时间间隔法 B. 书面联络法 C. 空间间隔法 D. 区间续行法 答案:A 解析:根据选项的含义,我们可以排除掉B、C、D选项。在电话中断时,双线区段需要采取一种方法来办理行车,而时间间隔法是一种常见的方式。在时间间隔法中,列车之间的运行时间间隔是通过时间间隔信号机或时间间隔图进行控制的。因此,正确答案是A选项。
A. 70﹪
B. 80﹪
C. 75﹪
D. 85﹪
解析:调车线的容车数,按有效长的(75%)计算。 答案:C 解析:题目要求计算调车线的容车数,容车数是根据调车线的有效长度来计算的。有效长度是指可以容纳车辆的实际可用长度。根据题目选项,我们选择C选项,即75%作为调车线的有效长度计算容车数。
解析: