解析：铁路信号分为（）信号和（）信号。 A.接车 B.发车 C.视觉 D.听觉答案:CD 题目解析：这道题目考察了铁路信号的分类。根据题目中的选项，A和B选项是针对铁路列车的行车操作，不是信号类型。C选项表示视觉信号，D选项表示听觉信号。在铁路运行中，视觉信号用于列车驾驶员通过观察信号灯的颜色和形式来获得信息，而听觉信号则是通过发出特定的音响来传递信息。因此，答案选项CD是正确的。

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通过职业道德教育，可以全面提高职工的思想道德素质，培育一支能够适应社会主义现代化建设以及铁路改革发展需要的（）职工队伍。

A. A.有纪律

B. B.“四有”

C. C.“五爱”

D. D.“五讲四美三热爱”

解析：通过职业道德教育，可以全面提高职工的思想道德素质，培育一支能够适应社会主义现代化建设以及铁路改革发展需要的（）职工队伍。答案：B. "四有" 解析：选项B中的"四有"是指：有道德、有文化、有纪律、有职业。通过职业道德教育，可以提高职工的道德素质，使其具备道德操守，有良好的文化素养，守纪律，拥有专业的职业素养。这样的职工队伍能够适应社会主义现代化建设和铁路改革发展的需要。

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A. 10米

B. 8米

C. 6米

D. 5米

解析：题目解析车站在现场轨行区人工排列进路时，红闪灯设置在来车方向轨道上，整条进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方（顺向为警冲标外方）适当位置原则上不少于（D.5米）。解析：这道题目涉及轨道安全和信号设置。根据题目描述，红闪灯设置在来车方向轨道上，并且要确保整条进路在适当位置上，离最外方不少于5米。选项A、B、C分别表示离最外方不少于10米、8米和6米，都超过了要求的5米距离，因此不符合条件，正确答案是D.5米。

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A. 可以且无其他条件

B. 可以，但必须等K94次列车起动后方可办理

C. 可以，但必须等K94次列车整列出站后方可办理

D. 可以，但必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

解析：题目解析：在单线半自动闭塞区段的A站，有配线Ⅰ和2道，且两股道末端没有隔开设备。X106次列车未挂列尾装置，K94次列车在2道发车。题目询问同方向的X106次列车是否可以接入Ⅰ道停车。答案为A，即可以且无其他条件。根据题目描述，配线Ⅰ和2道末端没有隔开设备，因此X106次列车可以直接接入Ⅰ道停车。

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新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设（），并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。

A. 信号机无效标

B. 进站信号

C. 出站信号

D. 通过信号

解析：新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设（），并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。答案: A.信号机无效标解析: 当新设的信号机尚未开始使用或应撤除尚未撤掉的信号机时，应该装设信号机无效标，并熄灭灯光。这是为了告诉驾驶员该信号机当前不起作用，不能依赖其指示。对于臂板信号机，还要将臂板置于水平位置，以进一步确保信号机不被错误地解读。

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调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设( )。

A. 　自动闭塞

B. 　自动站间闭塞

C. 　自动闭塞或自动站间闭塞

D. 　半自动闭塞

解析：调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设( )。答案解析: 选项C. 自动闭塞或自动站间闭塞。调度集中区段是指铁路线路上密集的车站区段，在这种区段中，为了确保列车运行的安全和顺畅，需要采用自动闭塞或自动站间闭塞系统。这些系统通过信号和轨道设备的自动化控制，实现列车之间的安全间隔和运行控制。

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A. 线间

B. 车站

C. 车间

D. 注意