火灾隐患通常是指单位、场所、设备以及人们的行为违反消防法律、法规、有引起火灾或爆炸事故、危及生命财产安全、阻碍火灾扑救等潜在的危险因素和条件。()

解析：根据题干描述，在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上棚车，家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。答案选项中，C选项"棚车"符合题意，因此C选项是正确的。

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解析：机型为DF4B的是（）机车。 A.A.电力 B.B.内燃 C.C.蒸汽 D.D.电动车组。答案选项B.B.内燃。根据题目中提到的机型为DF4B，我们可以通过机型的命名规则了解到DF4B是一种内燃机车型号。因此，选项B.B.内燃是正确答案。

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解析：三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出货物列车的行车凭证为出站信号机的绿色灯光或黄色灯光。答案选择D。当三显示自动闭塞系统的监督器故障时，发出货物列车可以依靠出站信号机的绿色灯光或黄色灯光作为行车凭证，表示允许列车离开车站或通过信号点。

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解析：题目解析： 这道题是关于隐患排查方法的选择。选项中，A代表日常排查，B代表定期排查，C代表专项排查，D代表领导排查。为了确保安全，隐患排查应综合使用不同的方法，结合日常排查、定期排查和专项排查来进行，因此正确答案是ABC。

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解析：根据危险货物特殊性质，在调车作业和运输编组隔离、车辆技术检查、整备、检修等技术作业中需采取特殊防护事项，要有明确规定，并应书面通知有关单位和人员。 答案解析：根据题目描述，针对危险货物的特殊性质，在各项技术作业中需要采取特殊防护措施，并且需要明确规定。由于这些防护事项的重要性和严肃性，应以书面形式通知相关单位和人员，以确保规定得到有效传达。因此，正确答案为A选项。

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解析：不属于确定线路有效长起止范围的因素是()。[221010102] A. 警冲标 B. 进站信号机 C. 出站信号机 D. 车挡 答案:B 答案解析：题目要求选择不属于确定线路有效长起止范围的因素。选项B中提到了"进站信号机"，而进站信号机实际上是一个确定列车进站的信号设备，它并不直接与线路的有效长起止范围有关。其他选项中的警冲标、出站信号机和车挡都与线路的有效长起止范围有关，因为它们会影响列车的停放位置和安全范围。

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解析：题目要求在列车速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的距离不得少于多少米。答案是A. 1000m。 这个答案的选择是基于铁路信号系统的设计原则。预告信号机的作用是提前告知驾驶员将要接近的主体信号机的状态。在列车速度较高的区段，需要给驾驶员更多的反应时间来适应信号的变化，因此预告信号机与主体信号机之间的距离应该足够长。在这道题中，预告信号机的显示距离不足400m，意味着驾驶员需要在400m的距离内做出反应。为了确保驾驶员有足够的时间作出反应，预告信号机与主体信号机之间的距离不得少于1000m。因此，答案选项A. 1000m 是正确的。

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解析：题目解析 题目中提到除了电务段检修基地作为日常检修工具保留的手摇把外，现场车间、工区（工队）不允许保管存放手摇把。答案选择A，即正确。这是因为手摇把是一种用于操作铁路设备的工具，如果随意保管和存放，可能导致误用或损坏，因此除了特定情况下的保留，现场车间和工区应该不准保管存放手摇把。

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解析：题目解析：错误办理行车凭证发车的事故责任划分为，司机未发现动车，定机务责任。( ) 答案解析：选项B.错误。根据题目内容，错误办理行车凭证发车的事故责任划分为司机未发现动车的情况，应该是机务责任，而不是司机的责任。因此，选项B为错误答案。

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解析： 根据题目描述，乙站4道停有28004次，其余股道均有车占用。题目要求找出可以接入乙站的列车。根据常规操作，当某个站台被占满时，可以将列车接入其他可用的站台。根据选项，只有列车58101、51003（机后挂1辆车）、51007（未挂车）、56779（未挂车）满足条件。因此，答案为ACD。

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