A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：绝大多数明火焰的温度超过700℃，而绝大多数可燃物的自然点均低于700℃。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的说法是正确的。绝大多数明火焰的温度确实超过700℃，而许多可燃物的自然点（也称为燃点）通常低于700℃。燃点是指可燃物开始自燃燃烧的温度。因此，一般情况下，当明火焰接触到可燃物时，可燃物的温度会迅速上升，超过其燃点，从而引发燃烧反应。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：绝大多数明火焰的温度超过700℃，而绝大多数可燃物的自然点均低于700℃。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的说法是正确的。绝大多数明火焰的温度确实超过700℃，而许多可燃物的自然点（也称为燃点）通常低于700℃。燃点是指可燃物开始自燃燃烧的温度。因此，一般情况下，当明火焰接触到可燃物时，可燃物的温度会迅速上升，超过其燃点，从而引发燃烧反应。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是B（错误）。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，当施工车辆运行路径上所有道岔位置正确且锁闭，但无法开放轨旁信号时，施工负责人或指定跟车人员应向施工车辆司机进行进路交底后才能指挥施工车辆动车。因此，这是一个条件限制，施工负责人或指定跟车人员必须与施工车辆司机进行进路交底，才能指挥施工车辆动车。所以答案是错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车，出发按正点统计。答案选择B，即错误。因为根据题目描述，中转列车的出发是按照原车次、原运行线的正点、早点或晚点来确定的，而不是按照出发时是否正点来统计。
A. 应立即通知电务、工务工区前来检查处理
B. 控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用
C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车
D. 进站信号机红灯熄灭时，应改用手信号引导接车。
解析：控制台断丝表示灯着灯时，下列说法错误的是（）。 A.应立即通知电务、工务工区前来检查处理 B.控制台上进站（出站）信号机表示灯均能正常显示时，进站（出站）信号机均可正常使用 C.出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时，仍可开放出站信号机发车 D.进站信号机红灯熄灭时，应改用手信号引导接车 答案:A 解析：控制台断丝表示灯着灯时，意味着信号系统出现了故障或问题。在这种情况下，应该立即通知电务和工务工区前来检查处理。选项A是正确的。选项B、C和D是关于信号机正常显示和使用的描述，与断丝表示灯着灯的情况无关，因此是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，规定了运营调度员需要通知车站进行列车退行广播直至退行作业完成，因此答案是正确（A）。
A. A.客运调度员
B. B.列车调度员
C. C.客调主任
D. D.调度所值班主任
解析：双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。 答案：D. 调度所值班主任 解析：双线区间是指有两条平行行驶的铁路线路。旅客列车通常按照定好的方向在双线区间运行，但在特殊情况下，需要反方向运行时，必须得到调度所值班主任的准许。调度所值班主任负责协调铁路线路上的列车运行和安排，确保各列车安全通行。因此，选项D是正确的答案。
A. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
B. 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备
C. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过2‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
D. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有隔开设备
解析：的答案是AB。题目要求选择一个禁止同时接车和同方向同时发接列车的情况。B选项中描述的情况是禁止的，因为在接发旅客列车的同时，如果接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障，而接车线末端没有隔开设备，这种情况是不允许的。A选项中描述的情况也是禁止的，因为在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端没有隔开设备时，也不允许办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A. 正确
B. 错误
解析：社会主义社会的从业者既是服务者，也是被服务的对象。 (A.正确 B.错误) 答案：A 解析：该题目的答案为A，即正确。在社会主义社会中，从业者既是为社会和他人提供服务的一方，也是作为社会成员享受服务的对象之一。社会主义追求共同富裕和人的全面发展，因此从业者既有为他人服务的责任，也有享受社会提供的服务的权利。
A. 黑线
B. 蓝线
C. 红线
D. 红曲线
解析：在绘制列车占线程序实绩图时，出发货物列车被表示为红线。选择红线是因为红线通常用于表示货物列车的运行情况。绘制实绩图时，使用红线可以明确地标示出货物列车的出发情况。
A. 6500ｍｍ
B. 5300ｍｍ
C. 5000ｍｍ
D. 5500ｍｍ
解析：影响接发列车进路的调车作业是指在接发非超限列车的线路上，当线间距不足5000mm时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。选择答案C的原因是，根据题目描述，影响接发列车进路的调车作业发生在接发非超限列车的线路上。当线间距小于5000mm时，邻线上的装载超限货物的车辆会影响到接发列车的进路。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 军用列车
D. 停车办理客运业务的列车
解析： 根据题目中提到的《行规》规定，办理停车后再开的列车，在列车到达停妥后，方准开放出站（进路）信号机。根据这个规定，无论出站（进路）信号机是否开放，均不得通过。答案选项中，只有D选项是关于停车办理客运业务的列车，因此选择D作为答案。
