解析：三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（）mm。答案：B（5300）解析：根据题目描述，我们需要确定三线及四线区间的第二线与第三线之间的线间最小距离。选项中，只有B（5300）是一个具体的距离值。其他选项都只是数字，没有具体的单位。根据常识和题目的背景，线间距离通常会用具体的单位来表示，而不仅仅是一个数字。因此，选项B（5300）是最合理的答案。

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( )主要办理无调中转列车到发作业。

A. 　到达场

B. 　出发场

C. 　到发场

D. 　直通场

解析：题目解析选项D："直通场"主要办理无调中转列车到发作业。无调中转列车是指在一个车站直接从一条线路转到另一条线路的列车，而不需要通过调车台。因此，直通场是处理这种中转列车到发作业的地方。

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( )是指在本站进行装卸作业的货车。

A. 　中转车

B. 　货物作业车

C. 　运用车

D. 　非运用车

解析：的答案是B. 货物作业车。根据题目中的描述，“货物作业车”是指在本站进行装卸作业的货车。其他选项不符合这个定义。

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施工销点时，只需向行调核对哪些内容（　　）

A. 作业代码

B. 线路出清

C. 施工承认号

D. 具备销点条件

解析：题目解析正确答案是AC。这道题是关于施工销点时需要向行调核对的内容的选择题。根据题目中的描述，施工销点时只需向行调核对作业代码（选项A）和施工承认号（选项C）。选项B和D都是错误的，因为题目没有提到需要核对线路出清和具备销点条件。因此，选项AC是正确的答案。

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取进客车的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故

A. 脱轨

B. 报废

C. 中破

D. 大破

解析：取进客车的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故 A.脱轨 B.报废 C.中破 D.大破答案:B 答案选择B，即报废。当在取进客车的调车作业中发生冲突，并导致一辆客车无法继续使用，这被认定为一般A类事故。在这种情况下，受损的客车通常会被判定为报废，因为它无法再进行正常运营。

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装载超限货物无()的车辆,禁止编入列车。[321020101]

A. 　安全装置

B. 　限界门

C. 　挂运命令

D. 　挂运许可

解析：题目描述装载超限货物的车辆，不允许编入列车。问题要求确定禁止编入列车的条件。根据选项，A选项表示安全装置，B选项表示限界门，C选项表示挂运命令，D选项表示挂运许可。挂运命令是指运输管理部门下达的命令，规定了特定车辆或装载的货物不得编入列车。因此，选择C选项，即挂运命令。

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A. 正确

B. 错误

解析：答案是B（错误）。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，当施工车辆运行路径上所有道岔位置正确且锁闭，但无法开放轨旁信号时，施工负责人或指定跟车人员应向施工车辆司机进行进路交底后才能指挥施工车辆动车。因此，这是一个条件限制，施工负责人或指定跟车人员必须与施工车辆司机进行进路交底，才能指挥施工车辆动车。所以答案是错误（B）。

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利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。答案选择B.错误。号码制统计货车停留时间是一种统计方法，它可以用于统计所有货车的停留时间，而不仅限于当日到发车辆。因此，只统计当日到发车辆的停留时间的说法是错误的。

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中间站利用本务机车调车时，一般由（）担任调车指挥人。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 助理值班员

D. 调车区长

解析：中间站利用本务机车调车时，一般由（）担任调车指挥人。 A.车站值班员 B.车站调度员 C.助理值班员 D.调车区长答案:C 解析：答案选项C：助理值班员。在中间站利用本务机车进行调车时，一般由助理值班员担任调车指挥人。助理值班员在车站工作期间具备调车指挥权限，负责指挥本务机车的调车操作。