A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：执行自检功能期间，受控制器控制的外接设备和输出接点不会动作。自检功能是为了确保控制器正常运行，期间不会触发外接设备和输出接点的动作。因此，答案为A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：执行自检功能期间，受控制器控制的外接设备和输出接点不会动作。自检功能是为了确保控制器正常运行，期间不会触发外接设备和输出接点的动作。因此，答案为A，即正确。
A. 线路与道岔区段是否占用
B. 进路开通及锁闭
C. 有关信号机的显示
D. 道岔位置和状态
解析： 集中联锁设备在控制台上应能监督以下内容：线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、有关信号机的显示、道岔位置和状态。答案选项ABCD涵盖了所有监督内容，因此选项ABCD是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目中规定了不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。这是为了确保乘客的安全，因为这些地方存在着电气化铁路的高压危险、机械运行的危险以及不稳定的地面条件。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：使用各种小车时，须与车站值班员办理承认手续。 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即使用各种小车时并不需要与车站值班员办理承认手续。因为这个问题中并没有提及装载较重的单轨小车，而只是泛指各种小车。因此，并不需要与车站值班员办理承认手续。
A. 正确
B. 错误
解析：投入运行的铁路信息系统设备，可以兼作新项目开发使用。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：选择B，即错误。投入运行的铁路信息系统设备主要用于提供铁路运行和管理所需的功能，不应该被用于新项目的开发。为了保证系统的稳定性和安全性，一般情况下，运行设备和开发设备是分开的，避免新项目的开发对已投入运行的系统产生影响。
A. 1道
B. 2道
C. 3道
D. 4道
解析：双线四股道的横列式车站，靠站舍的下行到发线应编号为3道。答案选项C。在双线四股道的横列式车站中，靠近站舍的下行到发线通常会被编号为3道。
A. A.“八荣八耻”
B. B.奉献
C. C.敬业
D. D.勤俭
解析：题目解析：这道题目要求选择一个能够精辟概括新时期社会主义道德的选项。选项A：“八荣八耻”是习近平总书记提出的关于社会主义核心价值观的基本内容，其中包含了道德规范和价值取向，因此能够概括新时期社会主义道德。选项B、C和D都是一些道德价值观或品质，但没有涵盖到新时期社会主义道德的整体特点。因此，答案为A。
A. 3600mm
B. 4300mm
C. 4800mm
D. 5100mm
解析：机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度为( )。 A. 3600mm B. 4300mm C. 4800mm D. 5100mm 答案:C 解析：机车车辆限界是指机车车辆在运行时能够通过的最小通道空间。基本轮廓是指机车车辆在各个方向上的外形轮廓。这道题要求找出机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度，根据选项可以发现，选项C的4800mm是最大的高度，因此选C。
A. 基本闭塞
B. 电话闭塞
C. 隔时续行
D. 代用闭塞
解析：题目解析：根据题目中的描述，“闭塞法原则上不使用隔时续行办法”，说明隔时续行办法不是闭塞法的常规使用方式，而是在特殊情况下由铁路局规定的一种替代方法，因此选项C“隔时续行”是正确答案。
A. 车站站名
B. 上下行站台
C. 列车部分进站或部分出站
D. 首尾车位置
E. 司机姓名
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当故障车迫停在站台中间但未完整停于站台时，司机申请救援时应报明车站站名（A）、上下行站台（B）和列车部分进站或部分出站（C）。这些信息是必要的，以便救援人员了解故障车的具体位置和情况，因此选项ABC都是正确的答案。
A. 按电话闭塞法行车时
B. 在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C. 自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
D. 不同意邻站发车时
解析：题目要求选择一个情况不使用电话记录号码。根据选项，只有D选项表明不同意邻站发车时不使用电话记录号码。在其他情况下，比如按电话闭塞法行车、自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道通知后方站，以及自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时，都需要使用电话记录号码。因此，答案为D。
