解析：货车轴重＜25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度90km/h，紧急制动距离限值为（）m。答案:A 解析：根据题目中提到的条件，货车轴重＜25t且为快速货物班列以外的货物列车，其最高运行速度为90km/h。紧急制动距离限值是指列车在紧急制动情况下完全停下所需的距离。一般情况下，货车轴重较轻的列车在紧急制动时制动距离相对较短。选项A的1400m显然比选项B、C和D更大，不符合条件，所以选项A是正确的答案。

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接发列车时，进入接发列车进路的线路没有隔开设别或脱轨器时，不准调车

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目说的是接发列车时，进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，不准调车。答案选择B，即错误。这是因为在实际情况中，即使进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，仍然可以允许进行调车操作，只需根据相应的操作规程和安全措施进行操作即可。因此，答案选择错误。

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

解析：车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，（）应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。答案: A. 列车调度员解析: 当车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。如果需要封锁区间并派出救援列车，那么列车调度员应该向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。因此，正确的选择是列车调度员。

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在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 调车指挥人

B. 调车领导人

C. 监控干部

D. 司机

解析：在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。 A.调车指挥人 B.调车领导人 C.监控干部 D.司机答案:A 答案选项A：调车指挥人这道题目考察的是在调车作业中，当车辆进行推进运行时，前方进路的确认由谁负责。在这种情况下，确认前方进路的责任落在调车指挥人身上，因为调车指挥人负责指挥和控制调车操作，包括确保前方道路安全，并与其他相关人员进行协调。因此，选项A中的调车指挥人是正确答案。

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解析：题目解析：根据题目描述，车站值班员在收到接车站同意接车的电话记录号码之前不应该开箱取出路票。这是因为电话记录号码是确认接车站同意接车的依据，只有在确认之后，才能进行相应的操作，如开箱取出路票。因此，答案为A，即正确。

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缺少车门的（检修回送车除外）车辆禁止编入列车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：缺少车门的（检修回送车除外）车辆禁止编入列车。答案：A.正确解析：这道题目规定了一种情况，即缺少车门的车辆，在检修回送车除外的情况下，是被禁止编入列车的。因此，选项A是正确的。

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对设有计数器的设备,每计数一次,或对加封设备启封使用,均须登记。( )

A. 正确

B. 错误

解析：对设有计数器的设备,每计数一次,或对加封设备启封使用,均须登记。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。设备上的计数器记录了设备的使用情况，每次使用或启封加封设备都应该进行登记，这样可以对设备的使用情况进行监控和追踪，确保设备的安全和有效使用。

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2016年1月7日起实施的《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》中规定,固定门是指屏蔽门系统中,不随列车开关门作业动作的门体,包括应急门、端头门。()

A. 正确

B. 错误

解析：根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，固定门是指在屏蔽门系统中不随列车开关门作业动作的门体，包括应急门和端头门。因此，答案为A（正确）。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证伟调度命令，该命令应包括列车车次、旅行速度、停车地点、到达车站的时刻等

A. 正确

B. 错误

解析：答案B（错误）题目描述了向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。然后题目询问该命令是否应包括列车车次、旅行速度、停车地点和到达车站的时刻等信息。根据实际操作和安全要求，调度命令确实需要包括列车车次、旅行速度、停车地点和到达车站的时刻等信息。因此，答案B（错误）是错误的选择。

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