A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 该题目要求判断《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中对电话闭塞法的启用、实施范围及取消的规定是否正确。根据题目中的描述，电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据调度命令内容执行，并且电话闭塞法应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。根据这个规定，答案应为正确（A）。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 该题目要求判断《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中对电话闭塞法的启用、实施范围及取消的规定是否正确。根据题目中的描述，电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据调度命令内容执行，并且电话闭塞法应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。根据这个规定，答案应为正确（A）。
A. 经邻站车站值班员同意后即可办理
B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》
C. 应将电话记录号码记入《行车日志》
D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏
解析： 这道题是关于在A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车的情况下，应该如何记录电话记录号码的问题。正确答案是C. 应将电话记录号码记入《行车日志》。这是因为行车日志是用来记录列车运行和调度情况的文件，所以在这种情况下，应该将电话记录号码记入行车日志。
A. 列车调度员
B. 发车站车站值班员
C. 接车站车站值班员
D. 两端站车站值班员
解析：题目描述了在双线自动闭塞区间办理反方向发车的情况下，车站值班员在办理反方向行车前需要获得调度命令，并且确认区间空闲。在这种情况下，需要获得两端站车站值班员的调度命令，因为两端站的车站值班员会了解区间的情况并确保安全。所以答案选项D.两端站车站值班员。
A. 满意度
B. 需求
C. 最终满意度
D. 要求
解析：首问负责人对乘客询问负责到底，负责全程跟进乘客需求，并对乘客的最终满意度负责。答案为C。首问负责人在服务过程中应该全程跟进乘客的需求，并且要确保乘客在最终满意度上得到满足。因此，选择C.最终满意度作为答案。
A. 列检
B. 助理值班员
C. 司机
D. 车辆乘务员
解析：题目要求在车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知谁进行检查。正确答案是A. 列检。列检是指列车检查员，他们负责检查车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时的情况，并向车站报告。因此，选择A.列检是正确的。
解析：题目解析[填写题目解析]：正确 (答案:A) 解析：根据题目中的描述，动车组列车改按列车运行监控装置方式运行时，只需要列车调度员发布改按列车运行监控装置方式行车的调度命令。这意味着在这种情况下，列车调度员不需要发布其他不相关的调度命令，只需关注动车组列车改按列车运行监控装置方式的行车安排。
A. A.安全线、避难线
B. B.岔线
C. C.站管线
D. D.机待线
解析： 题目中提到集中操纵的道岔可以不保持定位，除非引向安全线。选项包括安全线、避难线、岔线和站管线。根据题意，只有引向安全线的道岔需要保持定位，其他的道岔可以不保持定位。因此，选项 A.安全线、避难线是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。根据题目描述，旅客列车的尾部标志应使用电灯或列尾装置。这意味着旅客列车的尾部应该有电灯或特定的装置来标识，以确保其他列车和人员能够清楚地识别列车的尾部位置。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 这道题描述了在双向闭塞设备的自动闭塞区间中，当发生轨道电路故障等情况，车站需要使用总按钮之前，必须确认区间为空，并报请列车调度员发布命令后才能使用。正确答案是A. 正确。原因是在使用总按钮之前，确认区间为空先后是非常重要的安全步骤，以确保列车在区间内没有其他车辆，从而避免碰撞或其他事故的发生。
A. 电气路签(牌)闭塞
B. 电话闭塞法
C. 书面联络法
D. 时间间隔法
解析：当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫()。 答案：B. 电话闭塞法 解析：当基本闭塞法设备无法使用时，需要采用其他的代用闭塞法进行行车控制。其中，电话闭塞法是一种常用的代用闭塞法。在电话闭塞法中，车站之间通过电话进行联络和确认，以确保行车的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：机车车辆仅在重状态时，不得超过机车车辆限界 答案：B.错误 解析：根据题目描述，机车车辆仅在重状态时不得超过机车车辆限界。这意味着在其他状态下，机车车辆可以超过限界。由于没有提及其他状态，我们不能假设机车车辆只在重状态下才能超过限界。因此，选项 B（错误）是正确答案。
